شرکت سیرا نوادا یکی از شرکت‌کنندگان در رقابت تاکسی فضایی خواستار تجدیدنظر در نتیجه نهایی این رقابت شد.

 با بازنشستگی برنامه شاتل فضایی، ناسا برای انتقال فضانوردان و تجهیزات به ایستگاه فضایی بین‌المللی (ISS) به فضاپیمای ترابری خودکار (ATV) اروپا، کپسول فضایی سایوز و کپسول باری پروگرس روسیه وابسته است.

ناسا با هدف کاهش وابستگی به روسیه، بدنبال طراحی کپسول فضایی سرنشین‌دار و توسعه همزمان برنامه تاکسی فضایی است.

در رقابت تاکسی فضایی که برای انتقال فضانوردان به ISS مورد استفاده قرار خواهد گرفت، سه شرکت خصوصی بوئینگ، اسپیس‌ایکس و سیرا نوادا حضور داشتند که در نهایت دو شرکت بوئینگ و اسپیس‌ایکس به ترتیب موفق به عقد قراردادهای 4.2 و 2.6 میلیارد دلاری با ناسا شدند.

اما اعلام این نتایج با اعتراض شدید شرکت سیرا نوادا (SNC) مواجه شده است.

مسئولان این شرکت مدعی هستند که طرح ارائه شده از سوی آنها باعث صرفه‌جویی 900 میلیون دلاری برای انتقال فضانوردان به ایستگاه فضایی خواهد شد؛ درنتیجه مسئولان دولتی و ناسا باید در طرح‌های انتخاب شده تجدیدنظر کنند.