ناسا به تازگی از طراحیهای سامانه پرتاب فضایی جدید خود رونمایی کرده است؛ سامانهای موسوم به SLS که با هدف ماموریتهای ژرفای فضا طراحی شده است.
1- تصویرسازی سامانه پرتابه فضایی ناسا (SLS). شرکت بوئینگ پیمانکار اصلی مسئول ساخت سامانههای ارتباطی و برودتی SLS است.
2- این تصویرسازی سامانه پرتابه فضایی ناسا را در مرکز پرتاب فلوریدا نشان میدهد.
3- نمایی عمودی از SLS مستقر در سکوی پرتاب.
4- معماری SLS شامل چندین چیدمان مختلف است که هر کدام برای ماموریتی خاص طراحی شدهاند.
5- کپسول چندمنظوره اوریون که برای حمل بار و ماموریتهای سرنشیندار فراتر از مدار زمین طراحی شده است، توسط SLS به فضا برده خواهد شد.
6- تصویرسازی از مراحل پرتاب SLS از سکوی پرتاب مرکز فضایی کندی در فلوریدا.
7- آزمایشهای فرود در آب کپسول اوریون در مرکز تحقیقات فضایی لانگلی انجام میشود.
8- تکنیسینها مشغول آمادهسازی ابزار رهاسازی اوریون در تاسیسات نظامی وایتسندز نیومکزیکو هستند.
9- تصویرسازی از کپسول اوریون در مامویت ژرفای فضا.
10- تصویرسازی از کپسول حمل بار Ares V (پیکان 5) که پیش از SLS قرار بود به عنوان سامانه پرتابی ناسا توسعه داده شود.
11- چیدمان پایه SLS قادر خواهد بود برای سازگاری با طراحی فعلی فضاپیماها، محمولههایی را در بستهبندیهای 5 متری به فضا ببرد.
حتما برایتان پیش آمده که رایانه یا لپ تاپ خود را در دسترس افراد دیگر قرار داده باشید و نگران اطلاعات شخصی خود باشید، با این ترفند حساب کاربری دیگری بسازید و آنرا محدود کنید تا نگران اطلاعات خود نباشید.
با این ترفند می توانید درایو های ویندوز خود را برروی استفاده کنندگان ببندید.
برای این منظور از حساب کاربری اصلی یا «admin» وارد کنترل پنل شده و گزینه «user account» را انتخاب کنید، ابتدا یک حساب کاربری از نوع «standard» بسازید (admin نباشد) پس از ساخت user وارد «my computer» شده و روی در ایو مورد نظر یا پوشه خاصی راست کلیک کرده و گزینه «properties» را انتخاب کنید، وارد «تب security» شده و دکمه «edit» را بزنید، در پنجره باز شده کلید «add» را بزنید، کاربر مورد نظر را انتخاب کنید و دکمه «ok/deny» را بزنید، در گزینه های قسمت «permissions» بر روی گزینه «full control» کلیک کنید.
در آخر دکمه «ok» را بزنید و پیام نمایان شده را تایید کنید تا تغییرات اعمال شود.
حال با ورود به یوزر انتخاب شده مشاهده می کنید با انتخاب درایو پوشه محدود شده خطای
«access is deny» نمایان می شود.
نمونه اولیه خودروی گوگل فاقد هر گونه فرمان، دنده یا ترمز است و به اندازهای پیشرفته است که میتواند به تنهایی ترافیک را کنترل کرده، علائم جادهای را بخواند، مسیرها را تغییر دهد و حتی توقفهای اورژانسی داشته باشد.
بازار خودروهای خودران به سرعت در حال توسعه است و دولت انگلستان نیز سال آینده میلادی در سه شهر این کشور آزمایش های پیشگامی را در این زمینه آغاز می کند.
با این حال، نمونه اولیه اتومبیل گوگل پیشرفته تر از هر وسیله نقلیه ای است که تولیدکنندگان دیگر ارائه داده اند و لبه های انحنادار آن از لحاظ دیداری بسیار جذاب هستند.
لیزرها، حسگرها و دوربین های موجود بر روی خودرو در یک محفظه چرخان به نام «لیدار» امکان داشتن دیدی بهینه از اطراف اتومبیل را می دهد.
بدنه این فناوری از پلی کربنات سبک وزن ساخته شده و شیشه جلویی آن نیز از جنس پلاستیک ضخیم ارتجاعی تولید شده که هنگام لمس شدن خمیده می شود. پوشش موتور خودرو، فوم نرمی است که هنگام بروز تصادف ضربه را به حداقل می رساند.
برای حرکت در جاده پیش رو، سیستم از ترکیبی از دوربین های ویدیویی، حسگرهای راداری، لیزرها، جی پی اس و دقیق ترین نقشه های سه بعدی استفاده می کند و به گفته «کریس اورمسوم»، سخنگوی رهبر تیم خودروی خودران، این نقشه ها جهت نشان دادن وضعیت جاده و دیگر متغیرها به طور مدام به روز می شوند.
نوعی صفحه مسطح نیز زمان، تاریخ، دما و تصویر رایانه ای از جاده پیش رو را به راننده نشان می دهد.
این اتومبیل هنوز در جاده های عمومی به کار نرفته و طی هفته های آینده، در معرض ترافیک واقعی قرار خواهد گرفت و آزمایشات ایمنی راننده و فرمان را از سر خواهد گذراند. قرار است 100 خودروی گوگل دیگر نیز ساخته شده و در آینده نزدیک آزمایش شوند.
چون این خودرو فاقد هر اشتباه انسانی است، گوگل مدعی است با وسایط نقلیه ای از این دست شهروندان شاهد جریان روانی از اتومبیل ها خواهند بود که با یکدیگر صحبت می کنند.
فواصل بین خودروها کاهش خواهد یافت و علائم ترافیکی را می توان حذف کرد. چون خودروهای رایانه ای در الگویی دقیق حرکت می کنند، مسافرت ها سریع تر خواهند شد و اشتباهات انسانی ناشی از مصرف الکل و استفاده از تلفن همراه پشت فرمان نیز از میان خواهند رفت.
بسیاری از فهرستهایی که درباره کیفیت فرودگاهها منتشر میشود بر اساس استانداردهای خاص و مشخصی تعیین شده است و به همین دلیل ممکن است تا با سایر فهرستها تفاوت داشته باشد.
فهرستی که در این گزارش به شما معرفی میکنیم توسط سازمان Skytrax منتشر شده است و با در نظر گرفتن 39 استاندارد مختلف به دست آمده است.
جوایزی که توسط این سازمان اهدا میشوند بسیار با ارزش هستند و به عنوان یکی از پر اهمیتترین دستاوردهای یک فرودگاه محسوب میشوند.
نتایج اعلام شده توسط این سازمان با استفاده از اطلاعات گرفته شده از 12.85 مسافر مشخص شده است.
از 450 فرودگاهی که در بررسی این سازمان قرار داشتند، 10 عدد توانستند بهترین نتایج را به دست آورند.
فرودگاه Heathrow در لندن
این فرودگاه با سالانه 69.4 میلیون مسافر سومین فرودگاه شلوغ جهان است. با اینکه شهروندان انگلیسی از شلوغی بیش از اندازه این فرودگاه راضی نیستند اما مسافران دیگر چنین نظری ندارند. این فرودگاه علاوه بر امکانات مناسب حمل و نقل، روند سریع انجام امور پرواز و ... به فروشگاه های مشهور و بزرگی نیز مجهز است که باعث افزایش هرچه بیشتر شهرت آن شده است.
فرودگاه بینالمللی ونکوور
این فرودگاه توانسته برای پنجمین سال متوالی به عنوان بهترین فرودگاه آمریکای شمالی معرفی شود این مکان سالانه بیش از 17 میلیون مسافر دارد و عنوان دومین فرودگاه شلوغ کانادا را نیز در اختیار دارد. در سال 2013 مسئولان این فرودگاه تصمیم گرفتند تا هزینه سنگینی را صرف دکور و تزیین فضای داخلی ترمینالها کنند که توانست تا میزان زیادی نظر مسافران را نسبت به این مکان مساعد کند.
فرودگاه زوریخ
بزرگترین فرودگاه سوئیس در شهر زوریخ واقع شده است و سالانه مقصد بیش از 24.8 میلیون مسافر است. این فرودگاه امکانات بسیاری را به مسافران ارائه میدهد و مسافرانی که در این فرودگاه توقف کوتاه دارند میتوانند از دوشهای مخصوص با تمام امکانات نیز استفاده کند.
فرودگاه پکن
فرودگاهی که به عنوان مرکز رفت و آمد در کشور چین شناخته میشود با بیش از 78.7 میلیون مسافر در هر سال دومین فرودگاه شلوغ جهان محسوب میشود. این فرودگاه در بخشهای بسیاری مشهور است و مسافران از هتل مخصوص آن بسیار راضی هستند. به دلیل اینکه این فرودگاه بسیار شلوغ است، برنامه ساخت یک فرودگاه دیگر در شهر پکن وجود دارد.
فرودگاه بینالمللی توکیو
فرودگاه بینالمللی توکیو یکی از بزرگترین فرودگاه های کشور ژاپن است و سالانه بیش از 62.6 میلیون مسافر از آن گذر میکنند. این مکان توانسته در طول سالهای مختلف چندین جایزه در زمینه های امنیت، آسایش، راحتی و ... به دست آورد.
فرودگاه مرکزی بینالمللی آمستردام
این فرودگاه با قدمتی بیش از 30 سال در طول عمر خود توانسته شهرت بسیار خوبی به دست آورد. در حال حاضر نزدیک به 50 میلیون مسافر در هر سال از این فرودگاه استفاده میکنند. این فرودگاه امکانات بسیار مختلفی از جمله باشگاه های ورزشی، کتابخانه و رستورانهای مختلف را به مسافرانش ارایه میدهد.
فرودگاه بینالمللی هنگکنگ
یک فرودگاه کوچک با تنها دو باند که سالانه نهمان بیش از 53 میلیون مسافر است. شهر هنگکنگ یکی از مهمترین مراکز تجاری در کشور چین محسوب میشود و به همین علت سالانه افراد بسیاری برای تجارت به این شهر سفر میکنند. از جمله امکانات ویژه این فرودگاه میتوان به مراکز خرید، هتلها و حتی یک زمین گلف اشاره کرد.
فرودگاه مونیخ
دومین فرودگاه بزرگ آلمان در شهر مونیخ واقع شده است و سالانه مقصد بیش از 38 میلیون نفر مسافر است. ساختمانهای این فرودگاه با استفاده از طراحیهای مدرن و شیشه ای بنا شدهاند و میتوانند از نور طبیعی حداکثر استفاده را ببرند. افرادی که به این فرودگاه سفر میکنند میتوانند از امکانات تفریحی بسیار آن استفاده کنند.
فرودگاه بینالمللی اینچن
فرودگاه اینچن کره جنوبی توانسته از زمان ساختش تا به امروز به راحتی نظر افراد بسیاری را به خود جلب کند. این فرودگاه سالانه میزبان 39.2 میلیون مسافر است و امکاناتی از جمله رستورانهای درجه یک، فروشگاه های بزرگ و حتی موزهای مختلف را به آنها ارائه میدهد.
فرودگاه چانگی سنگاپور
برای دومین سال متوالی این فرودگاه توانسته به راحتی عنوان بهترین فرودگاه جهان را به دست آورد. این فرودگاه پس از اینکه ساخته شد مدعی استفاده از تکنولوژیهای تماماً سبز بود و با استفاده از باغهایی داخلی توانسته فضایی بسیار آرام را برای مسافران فراهم آورد. از جمله سایر امکانات این مکان میتوان به سالن سینما، فروشگاه های عظیم، رستورانهای متنوع و حتی یک باغ پروانه اشاره کرد.
این روزها هرگاه صحبت از صحبت از تبلت ها میشود همه به یاد تبلت های گران قیمت و لوکس با ویژگیهای خاص و آنچنانی می افتند.
با ابن وجود بسیاری از شرکتهایی که تبلت های لوکس و گران قیمت تولید میکنند مدلهای ارزان قیمت تر و با ویژگیهای قابل قبول نیز در خط تولید خود دارند.
با داغ شدن روز افزون بازار تبلت و ایجاد رقابتهای بزرگتر در میان برندهای مختلف، بسیاری از شرکت ها تبلت هایی را عرضه میکنند که از نظر قیمت مناسب بوده و کارایی خوبی دارند.
بدین ترتیب برندهای مختلف میخواهند بازار را در دست بگیرند.
در ادامه به معرفی برخی از اقتصادیترین تبلت های بازار خواهیم پرداخت که خریدشان حساب بانکی شما را شوکه نمیکند.
سامسونگ گلکسی تب 4 – 7.0
جدیدترین تبلت 7 اینچی سامسونگ نسبت به قیمت مناسب آن ویژگیهای نسبتاً خوبی دارد. قلب تپنده این تبلت یک پردازنده 1.2 گیگاهرتزی 4 هسته ای با همراهی 1.5 گیگابایت رم است. سیستم عامل این تبلت خوش دست و خوش طرح اندروید 4.4 کیت کت بوده که شرکت سامسونگ طبق روال همه محصولاتش، رابط کاربری touchwiz را برای آن در نظر گرفته است. ضخامت سامسونگ گلکسی تب 4 هفت اینچی تنها 9 میلیمتر است و طراحی زیبا و باریکی دارد.
بزرگترین نقطه ضعف این تبلت سامسونگ رزولوشن متوسط صفحه نمایش آن (1200x800) با چگالی پیکسل 216 است که کمی نسبت به رقبای هم رده خودش کمتر است. اگر زیاد اهل مطالعه با تبلت هستید پیشنهاد میشود به دنبال نسخه نوک این تبلت باشید. قیمت سامسونگ گلکسی تب جدید 7 اینچی سامسونگ 200 دلار است.
گوگل نکسوس 7 (2013)
نسل دوم تبلت های 7 اینچی گوگل با عنوان نکسوس 7 که در واقع توسط شرکت ایسوس ساخته شده است یکی از بهترین عملکردها را در دسته تبلت های با قیمت مناسب و اقتصادی دارد. گوگل نکسوس 7 (2013) کیفیت تصویر فوق العاده ای دارد که رزولوشن آن 1920x1200 بوده و چگالی پیکسلی صفحه نمایش آن به 323 میرود.
برای رم این تبلت گوگلی 2 گیگابایت فضا در نظر گرفته شده است و گزینه اتصال به شبکه LTE نیز در برخی از نسخههای آن موجود است. یکی دیگر از مزیتهای این تبلت سیستم عامل خالص اندرویدی آن است که جدیدترین آپدیت ها را از گوگل بلافاصله دریافت میکند. متأسفانه گوگل نکسوس 7 (2013) برخلاف تبلت های دیگر موجود در این بازه درگاه کارت حافظه میکرو اس دی ندارد. کاربران مجبورند با حافظه ای داخلی 16 و 32 گیگابایت آن کنار بیایند. قیمت گوگل نکسوس 7 (2013) 230 دلار تعیین شده است.
ایسوس ممو پد 7
این تبلت جمع و جور و اقتصادی از شرکت ایسوس از نظر توانایی ها و مشخصات داخلی شباهت زیادی به سامسونگ گلکسی تب 4 هفت اینچی که در قسمت قبل معرفی شد دارد. صفحه نمایش ایسوس ممو پد 7 نیز مانند سامسونگ رزولوشن 1200x800 دارد. سیستم عامل استفاده شده برای این تبلت نیز اندروید 4.4 کیت کت است. مدل پایه ایسوس ممو پد 7 تنها 8 گیگابایت فضای داخلی برای کاربر در نظر گرفته است اما در عوض بر روی تبلت یک کارت حافظه میکرو اس دی نیز دریافت میکنید.
ایسوس ممو پد 7 حدوداً 10 درصد از رقیب خود سامسونگ گلکسی تب 4 ضخیمتر است و پردازنده آن نیز یک اینتل اتم 4 هسته ای است که سرعت آن بر روی 1.86 گیگاهرتز تنظیم شده است.
کیندل فایر HDX7
آخرین تبلت 7 اینچی آمازون درست مانند نکسوس 7 گوگل رزولوشن صفحه ای معادل 1920x1200 دارد. و مجهز به پردازنده قوی 2.2 گیگاهرتزی 4 هسته ای و 2 گیگابایت رم برای همراهی این پردازنده است. این تبلت نه تنها مشخصات خوبی دارد بلکه برای افرادی که به نوعی به اکوسیستم آمازون عادت کردهاند گزینه مناسبی است. سیستم عامل کیندل فایر HDX7 نسخه از اندروید است که به کلی توسط آمازون تغییر داده شده است وتاکید آن بر روی فروشگاه و محتوای آمازون است.
بزرگترین نقطه ضعف کیندل فایر HDX7 نیز از همین سیستم عامل آن میگیرد بدین معنی که کاربران کیندل فایر HDX7 تنها میتوانند از اپلیکیشن های موجود در فروشگاه آمازون استفاده کنند و دسترسی به پلی استور گوگل و بازه وسیع اپلیکیشن های اندرویدی ندارند. از این رو انتخاب ها برای کاربران این تبلت بسیار محدودتر است. قیمت تبلت 7 اینچی کیندل فایر HDX7 230 دلار است.
ایسر آیکونیا W4
با وجود اینکه ایسر آیکونیا W4 از نظر مشخصات سخت افزاری حرف زیادی برای گفتن ندارد، انتخاب نرم افزار آن قابل توجه است. تبلت های اقتصادی که در این لیست به آنها اشاره کردیم به نوعی از سیستم عامل اندروید استفاده میکنند اما ایسر آیکونیا W4 از سیستم عامل ویندوز 8.1 استفاده میکند. انتخابی که مزایا و معایب خودش رادارد. در حالیکه کاربران یک سیستم عامل کامل دسکتاپی را در اختیار دارند با این وجود قابلیتهای لمسی آنها محدودتر است.
مشخصات داخلی این تبلت شامل پردازنده 1.33 گیگاهرتزی 4 هسته ای اینتل اتم با 2 گیگابایت رم و 32 گیگابایت حافظه داخلی برای کاربر به همراه درگاه کارت حافظه میکرو اس دی است. مانند برخی دیگر از تبلت های اقتصادی موجود در این لیست، صفحه نمایش این تبلت بزرگترین نقطه ضعف آن محسوب میشود. رزولوشن 1280x800 این تبلت 8 اینچی تنها دارای چگالی پیکسلی 189 است. ایسر آیکونیا W4 با قیمت 300 دلار گرانترین تبلت موجود در این لیست است.
گروه "آها" به تازگی یک کنترل جالب را طراحی کرده است که می تواند خیابان ها را با استفاده از امواج صوتی اسکن کرده و دو طریق مختلف در اختیار فرد نابینا قرار دهد. راه اول به صورت صوتی مسیر را می گوید و راه دوم دکمه هایی است که موانع را به صورت برجسته روی کنترل نمایان می کند.
این کنترل سبک و از جنس پلاستیک مقاوم ساخته شده است تا به راحتی در دست فرد قرار بگیرد. مزیت اصلی این دستگاه نشان دادن آن چیزی است که در مقابل فرد نابینا وجود دارد در حال که عصا تنها می تواند مکان حال حاضر را تا حدی شبیه سازی کند.
بر روی این اسکنر دو ردیف دکمه وجود دارد که اجسام سخت در فواصل گوناگون را به صورت برجستگی نشان می دهد. همچنین با جا به جا شدن این برچستگی در طول دکمه مسیر حرکت جسم یا فردی که در مقابل وجود دارد نیز نشان داده می شود.
این کنترل حمل آسان تری دارد و باعث افزایش سرعت فرد نابینا می شود. سرپرست تیم طراحی این دستگاه اعتقاد دارد که کنترل نابینایان می تواند جای عصای سفید را بگیرد با اینکه هنوز هم دستگاهی کاملا مناسب برای نابینایان نیست.
"میگوئل موجیکا" طراح خودروی است که قرار است به عنوان یکی از متفاوت ترین خودروهای آینده شناخته شود. این طرح در مورد "کندوی عسل" می گوید:" این خودرو در آینده انسان های فراوانی را مبهوت خود می کند."
"کندوی عسل" از روی شکل هندسی کندوها برداشته شده است و سعی بر آن بوده تا تنها از اشکال شش ضلعی استفاده شود. تمام بخش های این خودرو از شکل های شش ضلعی درست شده است برای مثال گلگیرها و شیشه جلو نمونه قسمت های شش ضلعی این خودرو هستند.
این خودرو در یک ترکیب رنگ زرد و مشکی تولید خواهد شد. تنها نکته منفی در مورد این طرح نبود اطلاعات کافی در مورد ظاهر داخلی آن است. طراح خودرو گفته که به زودی از اطلاعات درون این خودرو رونمایی خواهد کرد. بی شک موتور خودرو یک سیستم برقی توربو مخصوص جوانان خواهد بود.
همیشه تا حرفی از اختراع زده می شود بی اختیار به سراغ ادیسون و گراهام بل می رویم اما اطلاعی نداریم که برخی از نوجوانان حال حاضر هم اختراعات جالب و درخور تقدیری را داشته اند. با نگاه به لیست نوجوانان مخترع به مواردی برخورد می کنید که می تواند پیشرفتی در علم دنیا باشد و ابداع آن توسط یک نوجوان بسیار شگفت انگیز است.
کیف شیمی درمانی
زمانی که "کایل سیموندز" تنها 8 سال داشت به یک سرطان خوش خیم مبتلا شد. او برای فرار از دست این بیماری به سراغ شیمی درمانی رفت ولی یک مشکل وجود داشت. وسیله شیمی درمانی همیشه باید به او متصل می بود تا درمان قطع نشود ولی همراه داشتن یک دستگاه برای این کودک بسیار سخت به همین خاطر او تصمیم گرفت تا خودش یک وسیله جدید بسازد.
ابداع این دختر بچه در نهایت تبدیل به کیف شیمی درمانی شد که تا به حال جوایز مختلفی را کسب کرده است. این کیف که در رنگ و طرح مختلف وجود دارد به کودکان اجازه می دهد بی دردسر شیمی درمانی شده و بازی کنند. کایل هم اکنون به دنبال سرمایه گذار برای تولید انبوه این دستگاه می گردد.
آب نبات برای درمان سکسکه
در سال 2012 یک دختر 13 ساله ایده جالبی را برای درمان سکسکه بیان کرد. او که خودش از این مشکل رنج می برد تمامی راه حل های درمان سکسکه با خوردن مواد مختلف را کنار هم قرار داد و در نهایت به یک آب نبات خاص رسید. این دختر 2 سال بی وقفه سکسکه کرده بود از این رو بود که نیاز به یک درمان قطعی را حس می کرد. او با معرفی آب نبات های خود توانست افراد زیادی را از شر این مشکل اعصاب خرد کن نجات دهد. در این آب نبات از شکر سرکه سیب و آب نبات استفاده شده است.
جوراب آلزایمری ها
یک نوجوان نیویورکی به خاطر اختراعش توانست یک جایزه 50 هزار دلاری را دریافت کند و چندین مسابقه را نیز با قهرمانی به پایان رساند. این نوجوان به خاطر بیماری پدربزرگش جورابی را اختراع کرد که می توانست پیام هایی را به تلفن همراه بفرستد. این جوراب مخصوص افراد آلزایمری بود و زمانی که آن ها بی موقع شروع به قدم زدن می کردند پیام های اخطار و محل حضور بیمار را به تلفن همراه می فرستد. این دانش آموز در مورد اختراعش می گوید: همیشه پدربزرگ شب ها از خواب بلند می شد و به شکل های مختلف به خودش آسیب می زد به همین خاطر به فکر این ابداع افتادم."
باتری با شارژ انقلابی
ساعت ها معطل ماندن برای شارژ تلفن همراه مشکلی است که همه با آن روبرو هستیم اما شاید در آینده ای نزدیک، این مشکل به واسطه اختراع یک دختر 18 ساله حل شود. "ایشا خاره" در سال 2013 باتری جدیدی را ابداع کرد که می توانست در عرض 20 تا 30 ثانیه کاملا شارژ شود. این باتری انرژی زیادی را در یک نقطه جمع می کند و می تواند ساعت ها آن را در خود نگه دارد. همچنین این باتری قابلیت آن را دارد تا 10 هزار بار شارژ شود که این یعنی 10 برابر بیشتر از باتری های امروزی.
اسپری هوای تازه از مدفوع گاو
دو دانش آموز اندونزیایی با اختراع جالبشان توانستند به جایزه بزرگ اختراع های محیط زیستی برسند. این دو نوجوان با استفاده از ترفندهای شیمیایی مدفوع گاو را به تمیز کننده هوا تبدیل کردند. این تمیز کننده هوا با کمترین هزینه ساخته می شود و درون قوطی های ویژه به فروش می رسد. این محصول از طرف موسسات مختلف توانسته استانداردهای مورد انتظار را دریافت کند.
ناسا از انیمیشنی رونمایی کرده که معماهای موجود پیرامون توفان خورشیدی عظیم سال 2005 را حل میکند.
این انیمیشن انفجار ذرات خورشیدی را هنگام ساطعشدن آنها از سطح خورشید نمایش میدهد.
توفان خورشیدی عظیم سال 2005 با اثرگذاری اندک بر شبکههای برق زمین محققان را سردرگم کرد و هماکنون دانشمندان با استفاده از انیمیشن و دادههای جدید، دریافتهاند که طی این فرآیند چه رخ داده است. این توفان در 21 ژانویه سال 2005 زمین را احاطه کرد و آغاز آن 20 ژانویه و زمانی بود که ابری از مواد خورشیدی از خورشید جدا و راهی زمین شد.
زمانی که این انتشارات به زمین رسیدند، جریان حلقه و کمربندهای تابش اطراف زمین به دلیل وجود ذرات اضافی متورم شدند و شفق قطبی نیز برای شش ساعت ادامه یافت.
این یکی از بزرگترین جریانهای پروتونهای خورشیدی است که تاکنون از خورشید ساطع شده است. با این حال این توفان اثر اندکی بر میدان مغناطیسی اطراف زمین داشت، این در حالی است که بروز اختلال در این میدانها میتواند بر شبکه برق زمین اثر بگذارد.
هماکنون، ژانت کوزیرا، دانشمند فضایی دانشگاه میشیگان در آن آرلور، و همکارانش این پدیده را مطالعه کردهاند. رخدادی از این دست به آنها در درک جوانب و اثرات فوران تاج خورشیدی در نزدیکی زمین کمک میکند. با تحلیل مشاهدات جمعآوریشده از شبکههای زمینمحور و 20 ماهواره مختلف، تیم علمی دریافت فوران تاج خورشیدی (CME) دارای مولفه نادر ماده رشته خورشیدی متراکم بود. وجود این رشته پر سرعت به ساطعشدن مقادیر بالای ماده خورشیدی انجامید؛ با این حال، نوعی هندسه مغناطیسی تصادفی منجر به کاهش اثرات مغناطیسی آن شد.
دانشمندان حاضر در این مطالعه دادههایشان را از فضاپیمای مدارگرد در یونوسفر زمین جمعآوری کردند و این ناحیه بیش از 965 کیلومتری بالای سیاره زمین را پوشانده است. دادههای تحقیقاتی همچنین از ماهوارههای موجود در قلب محیط مغناطیسی زمین به نام مغناطوسفر دریافت کردند.
همچنین تیم علمی با تحلیل مدلهای قابلدسترس، تاریخچه این توفان خورشیدی را بازسازی کرد. به نظر میرسد در این توفان رشته متراکم به سرعت به سمت جلو حرکت کرده، به مغناطوسفر برخورد کرده و مقادیر بزرگی از ذرات پرانرژی را به فضای نزدیک زمین فرستاده است.
با این حال، علیرغم مقدار شدید پلاسمایی که توسط CME حمل میشد، این توفان خورشیدی فاقد یک جزء کلیدی معمول در یک ابرتوفان بود. میادین مغناطیسی موجود در فوران تاج خورشیدی این توفان درست مانند میادین مغناطیسی زمین به سمت قطب شمال زمین بودند. این پیکربندی منجر به واردکردن اختلالات بسیار کمتری به سیستم زمین در مقایسه با زمانی شد که میدانهای مغناطیسی به سمت جنوب هستند.
زمانی که آنها به سمت جنوب هستند، میدانهای CME با میدانهای مغناطیسی زمین برخورد میکنند و اختلالات مغناطیسی ایجاد میکنند که از مغناطوسفر عبور میکنند. در واقع، این جهت میدان مغناطیسی بود که سطوح آسیبهای وارده به این توفان خورشیدی را پایین نگه داشت.
جزئیات این مطالعه در «مجله تحقیقات ژئوفیزیک، فیزیک فضایی» منتشر شد.
شرکت «ماستن» با اتمام فاز نخست طراحی هواپیمای فضایی XS-1، آماده شروع فاز دوم و مرحله آزمایشی پرواز میشود.
ماه گذشته میلادی آژانس پروژههای تحقیقات پیشرفته دفاعی آمریکا (DARPA) با هدف سرعت بخشیدن به برنامه XS-1، قرارداد مطالعاتی 12 ماههای را با سه شرکت نورتروپ گرومان، بوئینگ و ماستن منعقد کرد.
فاز نخست این رقابت شامل ارائه طرح مفهومی، با ارائه طرح شرکت نورتروپ گرومان طی هفته گذشته پایان یافت؛ این در حالیست که دو شرکت دیگر طرحهای خود را در ماه ژوئیه (تیر ماه) ارائه کردند.
هواپیمای فضایی بدون سرنشین XS-1 باید از قابلیت حمل محمولهای به وزن 1361 تا 2268 کیلوگرم با هزینهای کمتر از پنج میلیون دلار در هر پرواز برخوردار بوده و در یک بازه زمانی 10 روزه تا 10 پرواز انجام دهد.
شرکت ماستن (Masten Space Systems) که تجربه طراحی سیستمهای عمود برخاست و فرود (VTVL) را در کارنامه دارد، یکی از سه شرکتی است که طرح مفهومی هواپیمای فضایی XS-1 آنها پذیرفته شده است.
طرح مفهومی شرکت ماستن یک سیستم مداری با قابلیت استفاده مجدد است؛ این سیستم عمود برخاست و فرود با استفاده از بال و باله دمی، بصورت عمودی به هوا بلند میشود.
«دیو ماستن» بنیانگذار شرکت ماستن تأکید کرد: سه هواپیمای Xombie، Xoie و Xaero این شرکت از قابلیت 10 پرواز در بازه زمانی 10 روزه و بیشتر برخوردار هستند و با این شرایط، آمادگی خود را برای آغاز فاز دوم رقابت طراحی هواپیمای فضایی XS-1 و انجام تست پرواز اعلام میکنیم.
قرارداد سه میلیون دلاری «دارپا» با این شرکت کوچک فعال در حوزه هوافضا که تنها 20 کارمند دارد، یک دستاورد بسیار مهم محسوب میشود؛ اما فناوری و قابلیتهای یک شرکت را نمیتوان با دفتر کوچک و تعداد کم کارمند زیر سوال برد.
نورتروپ گرومان از همکاری محققان دو شرکت ویرجین گالاکتیک و Scaled Composites، بوئینگ از شرکت بلو اوریجین و ماستن از شرکت XCOR در طراحی هواپیمای XS-1 استفاده میکنند.
.: Weblog Themes By Pichak :.