پیش‌تر با اخبار منتشر شده در خصوص پورشه و محصول آینده‌ی این شرکت، تا حدود زیادی از ارائهی نمونه‌ی جدیدی از ۹۱۱ در نمایشگاه ژنو 2016 اطمینان داشتیم. حال به واسطه‌ی عکس‌های رسمی فاش شده از این خودرو، می‌توان ارائهی نمونه‌ی مجهز به جعبه‌دنده‌ی دستی خودرو‌ی بسیار قدرتمند GT3 RS را مشاهده کرد. پورشه به احتمال زیاد از پیشرانه‌ی ۴ لیتری تخت و شش سیلندر به توان ۵۰۰ اسب بخار متعلق به GT3 RS نیز در 911 R بهره خواهد برد. ترکیب پیشرانه‌ی مذکور با جعبه‌‌دنده‌ی دستی می‌تواند آرزوی هر راننده‌ی حرفه‌ای باشد.

 پورشه در محصولات اخیر خود اعم از 911 GT3 و 911 GT3 RS امکان سفارش جعبه‌دنده‌ی دستی را حذف کرده بود. حال این شرکت مطرح آلمانی برای علاقه‌مندان به جعبه‌دنده‌های دستی، نمونه‌‌ی 911 R را در نظر گرفته است که بدین‌ وسیله از لذت تعویض دستی دنده‌ها بهره‌مند خواهند بود.

911 R در تولد ۵۰ سالگی نمونه‌ی اصلی این خودرو معرفی خواهد شد. پورشه نیم قرن پیش خودرویی سبک‌تر، قدرتمند‌تر از نسل اول ۹۱۱ را تحت نام 911 R معرفی کرد تا تجربه‌ی نزدیک‌تری به مسابقات اتومبیلرانی را به کاربران خود القاء کند. بدین ترتیب می‌توان پیش‌بینی کرد که نسل آینده‌ی 911 R حال و هوای متفاوتی خواهد داشت و لذت رانندگی بالایی را به ارمغان خواهد آورد. 

هنوز اطلاعاتی در خصوص نوع جعبه‌دنده‌ی به کار رفته در 911 R در دسترس نیست، اما می‌توان نمونه‌ی ۶ سرعته‌ی استفاده شده در ۹۱۱ را به عنوان گزینه‌ی اصلی در نظر داشت. در بخش ظاهری نیز 911 R ظاهر آرام‌تر و لوکس‌تری نسبت به GT3 RS دارد و دیگر خبری از اسپیلر عظیم عقب، نیست. 

۱۱ و ۱۲ اسفند همراه زومیت باشید تا با پوشش نمایشگاه خودروی ژنو 2016، اطلاعات کامل‌تری در خصوص این خودرو بدست بیاورید.

مایکروسافت توسعه‌ی نسخه‌ی مخصوص هدست واقعیت مجازی هولولنز را آغاز کرده است. افرادی که این هدست را خریداری کنند می‌توانند از ۳۰ مارس سال جاری میلادی (۱۱ فروردین ۱۳۹۵) هدست خود را در اختیار بگیرند.

توسعه‌دهندگانی که برای توسعه‌ی اپلیکیشن‌های هولوگرافیک به منظور استفاده در هولولنز ثبت‌نام کرده باشند، به عنوان اولین افرادی که قادرند نسخه‌ی توسعه‌دهندگان این اپلیکیشن را تصاحب کنند، دعوتنامه‌هایی را برای خرید این محصول دریافت خواهند کرد. همانطور که اشاره کردیم این هدست واقعیت افزوده از تاریخ ۳۰ مارس سال جاری میلادی به دست خریدارانش خواهد رسید. این هدست واقعیت افزوده تنها از طریق دعوتنامه‌ی مایکروسافت قابل خریداری خواهد بود و علاقمندان باید برای خرید این هدست واقعیت مجازی مبلغ ۳۰۰۰ دلار را پرداخت کنند. توسعه‌دهندگانی که این هدست واقعیت افزوده را خریداری کنند، باید یک رایانه‌ی مبتنی بر ویندوز ۱۰ را به همراه ویژوال استودیو ۲۰۱۵ و Unity 5.4 در اختیار داشته باشند.

به جرات می‌توان گفت که ۳۰۰۰ دلار برای خرید یک هدست واقعیت افزوده که مبتنی بر ویندوز ۱۰ مایکروسافت است، یک مبلغ گزاف به نظر می‌رسد. با استفاده از پلتفرم توسعه‌یافته برای این هدست می‌توان اشیاء را از پشت قاب هولولنز دید که به نظر می‌رسد در دنیای واقعیت وجود دارند، اما در حقیقت با هولوگرام روبرو هستیم که تنها در زمان بر چشم گذاشتن این هدست واقعیت مجازی، توانایی دیدن آنها را داریم. مایکروسافت تاکید کرده که نسخه‌ی توسعه‌دهندگان هولولنز برای کاربران عادی نبوده و هدف از عرضه‌ی آن در اختیار گذاشتن امکانی برای توسعه‌دهندگان است تا بتوانند اپلیکیشن‌های پایداری را برای هولولنز توسعه دهند. این اپلیکیشن‌ها شامل نمونه‌های کاربردی در صنعت تا حوزه‌ی سلامتی و سرگرمی خواهد بود.

مایکروسافت برای در اختیار ذاشتن خط مشی جهت توسعه‌ی اپلیکیشن‌های این چنینی، نمونه‌هایی را به رایگان در اختیار توسعه‌دهندگان قرار داده تا توسعه‌دهندگان بتوانند با بهره‌گیری از آن به توسعه‌ی آنچه که در ذهن دارند، مشغول شوند. از جمله‌ی اپلیکیشن‌های جالب توجهی که توسط مایکروسافت برای هولولنز توسعه یافته، باید به اسکایپ اشاره کرد که تجربه‌ی کاربری جدیدی را در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

البته باید به این موضوع اشاره کرد که اپلیکیشن‌های نمونه‌ی توسعه یافته توسط مایکروسافت ماهیتی تجاری نداشته و به منظور استفاده‌ی گسترده در هولونز توسعه نیافته‌اند؛ بلکه هدف از توسعه‌ی آنها در اختیار گذاردن تجربه‌ی استفاده از هولولنز و توسعه‌ی تجربیات مشابه و راهنمایی دقیق آنها به منظور توسعه‌ی اپلیکیشن‌های این چنینی است.

مایکروسافت علاوه بر اعلام این موضوع که پیش فروش هولولنز را آغاز کرده، اطلاعاتی را نیز از جزئیات سخت‌افزاری این گوشی هوشمند ارائه کرد. از جمله‌ی این اطلاعات باید به بهره‌گیری هولولنز از پردازنده‌ی اینتل و قرار گرفتن Holographic Processing Unit در کنار آن اشاره کرد. ضمنا در کنار این پردازنده ۲ گیگابایت حافظه‌ی رم و ۶۴ گیگابایت حافظه‌ی داخلی اشاره کرد که در یک ساختار ۵۷۹ گرمی تجمیع شده است.

هولولنز بصورت بی‌سیم کار کرده و نیازی به اتصال آن به سایر رایانه‌ها به منظور انجام پردازش وجود ندارد. همچنین بهره‌گیری از پردازنده‌ی اینتل به معنای وجود فن نیست و می‌توان این هدست واقعیت افزوده را برای ۲ تا ۳ ساعت بدون نیاز به شارژ مورد استفاده قرار داد. از جمله‌ی قابلیت‌های ارتباطی این هدست واقعیت مجازی باید به بلوتوث 4.1 LE و بی سیم 802.11 اشاره کرد. رزولوشن هولوگرافیک این هدست بیش از ۲.۳ میلیون نقطه‌ی نوری (Light Points) است. این هدست از وجود دو موتور نوری با نسبت تصویر ۱۶ به ۹ و رزولوشن اچ‌دی بهره می‌برد. همچنین باید به چهار دوربین درک محیط، یک دوربین عمق سنج، یک دوربین ۱۲ مگاپیکسلی با قابلیت ثبت ویدیو‌های HD و چهار میکروفون در کنار یک سنسور مخصوص سنجش نور محیط اشاره کرد.

نظر شما در مورد هولولنز مایکروسافت چیست؟

حال که به صدمین سالگرد تولد بینان‌گذار لامبورگینی نزدیک می‌شویم، این شرکت برای ادای احترام به موسس خود محصولی ویژه عرضه خواهد کرد. این نسخه که سنتناریو (یا چنتناریو) نام دارد ۷۷۰ اسب بخار در اختیار مالک خود قرار خواهد داد. حال تصاویری از ابرخودروی جدید لامبورگینی فاش شده است که طراحی فوق‌العاده‌ی آن را نشان می‌دهد. 

همانند سستو المنتو و وننو، سنتناریو به قدری قدرت دارد که برای استفاده‌ی حداکثری از آن باید راننده‌‌ای حرفه‌ای باشید. لامبورگینی خودروی جدید خود را در نمایشگاه ژنو معرفی خواهد کرد و در معرض نمایش عموم قرارخواهد داد.

سنتناریو در حدود ۲.۵ میلیون دلار قیمت خواهد داشت و تنها ۴۰ عدد از آن تولید خواهد شد. با توجه به این که تنها ۴۰ دستگاه از این خودرو ساخته خواهد شد می‌توان حدس زد که پس از به فروش رسیدن این تعداد، قیمت خودرو به طرزی نجومی افزایش پیدا کند.

سنتناریو دارای پیشرانه‌ی V-12 با قدرت ۷۷۰ اسب بخار است که در زمان اعجاب‌آور ۲.۸ ثانیه سرعت خودرو را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. در حال حاضر اطلاعات بیشتری از این خودرو در دست نیست و انتظار می‌رود طی این هفته و با آغاز نمایشگاه خودرو ژنو بیشتر از آن بشنویم.

خودرو‌های کلاسیک موجود در نمایشگاه خودرو‌ها و موتورسیکلت‌های باغ موزه قصر تهران قدمت زیادی دارند. تاریخ تولید عموم محصولات به نمایش در آمده در این موزه به بعد از جنگ جهانی دوم و سال‌های بین ۱۹۴۰ و ۱۹۵۰ باز می‌گردد. در ادامه به معرفی برخی از محصولات باغ موزه تهران خواهیم پرداخت.

مرسدس بنز 170S (ساخت ۱۹۴۸)

محصولات لوکس مرسدس بنز از ابتدا با حرف S مشخص می‌شدند. این نسل از مرسدس بنز در سال ۱۹۴۸ معرفی شده و در بازه‌ی ۱۹۴۹ تا ۱۹۵۲ تولید و به بازار عرضه شدند. این خودرو در ابتدا به پیشرانه‌ی ۱۶۹۷ سی‌سی و توان ۳۷.۵ اسب بخار مجهز شده بود که پس از مدتی نمونه‌ی ۱۷۶۷ سی‌سی با توان خروجی ۵۰.۹۵ اسب بخار به کار گرفته شد.

مرسدس بنز 170S موجود در موزه، از پیشرانه‌ی ضعیف‌تر ۱۶۹۷ سی‌سی بهره می‌برد. مرسدس بنز نمونه‌های دو و چهار در روباز 170S را نیز به بازار عرضه کرد و موفق شد در مجموع ۳۱۱۹۷ دستگاه از این خودرو را به فروش برساند. نکته‌ی جالب کاربری تاکسی این خودرو در آن زمان در ایران است. 

شورولت فلیت مستر (ساخت ۱۹۴۸)

شورولت فلیت‌مستر (Fleetmaster) در بازه‌ی ۱۹۴۶ تا ۱۹۴۸ در ایالات متحده و در کلاس‌های چهاردر سدان، دو در کوپه و روباز، چهاردر واگن و پس از مدتی به بهبود‌های آیرودینامیکی به صورت فست بک، تولید و عرضه شد. این خودرو به پیشرانه‌ی ۳.۵ لیتری شش سیلندر و جعبه دنده‌ی سه دنده مجهز شده بود. کابین بزرگ و راحت یکی از شاخصه‌های خودرو‌های آمریکایی است که در محصولات تولیدی این برند به خوبی می‌توان مشاهده کرد. فلیت مستر نیز از این قاعده مستثنی نبوده و یکی از رقبای قدرتمند نمونه‌های اروپایی در سال‌های عرضه خود بود.

پژو ۲۰۳ (ساخت ۱۹۴۷)

خودرو‌های سری ۲۰۰ پژو از آغاز تا کنون جزو پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین خودرو‌های تولیدی بودند. پژو 203 در بازه‌ی سال‌های ۱۹۴۸ تا ۱۹۶۰ تولید و به بازار عرضه شد و پژو موفق به تولید ۶۸۵۶۲۸ دستگاه از آن شد. پژو ۵ سال زمان صرف توسعه‌ی این خودرو کرد. پژو ۲۰۳ اولین محصول این تولید کننده‌ی فرانسوی، پس از جنگ جهانی دوم بود و در بازه‌ی ۱۹۴۹ (توقف عرضه‌ی ۲۰۲) تا ۱۹۵۵ (آغاز عرضه‌ی ۴۰۳) تنها محصول قابل خرید از این برند نیز بود. ۲۰۳ در زمان معرفی از طراحی چشمگیر و بسیار مدرنی بهره می‌برد. پژو انواع مختلفی از ۲۰۳ را در عمر ۱۲ ساله‌ی آن عرضه کرد. چهار در سدان، پنج در استیت با سه ردیف صندلی، دو و چهاردر روباز و دو در کوپه، انواع ۲۰۳ را تشکیل می‌دادند. پژو در این خودرو از پیشرانه‌ی ۱۲۹۰ سی‌سی با توان خروجی ۴۱ اسب بخار بهره برده بود که بعد از مدتی با بهینه‌سازی‌های مختلف توان این خودرو به ۴۴ اسب بخار افزایش یافت. این پیشرانه که از نسبت تراکم ۶.۸:۱ بهره می‌برد، به خودرو امکان رسیدن به حداکثر سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت را می‌داد. جعبه‌دنده‌ی چهار سرعته‌ی دستی نیز وظیفه‌ی انتقال قدرت به چرخ‌های عقب را در ۲۰۳ بر عهده دارد. 

آستین Devona A40 (ساخت ۱۹۴۸)

 شرکت انگلیسی خودروسازی آستین در سال ۱۹۰۵ تاسیس و تا سال ۱۹۵۲ خودرو‌هایی با برند خود به بازار عرضه کرد. این شرکت سپس در سال ۱۹۵۲ با دیگر شرکت انگلیسی به نام هیلی (Healey) که تبحر زیادی در تولید خودرو‌های اسپرت داشت، ادغام شد و فعالیت خود را تحت برند آستین-هیلی ادامه داد. در سال ۱۹۶۶ شرکت آستین هیلی به تملک برند جاگوار در آمد و تا سال ۱۹۷۲ نیز به فعالیت خود ادامه داد. پس از تملک جاگوار توسط گروه (BMC (British Motor Company، آستین نیز تحت این هلدینگ بزرگ به فعالیت پرداخت. در سال ۱۹۷۲ توافق ۲۰ ساله‌ی آستین و هیلی پایان یافت و برند آستین مجددا اقدام به تولید محصولاتی با برند خود کرد. در نهایت نیز آستین پس از کش و قوس‌های فراوان و دست به دست شدن بین خودروسازان مختلف، در سال ۱۹۸۷ منحل شد. 

نمونه‌ی دوونا A40 آخرین خودرو‌ی تولیدی آستین پیش از پیوستن به برند هیلی بوده که در باغ موزه قصر در معرض نمایش قرار داده شده است. این خودرو از تکنولوژی Body-on-Frame بهره می‌برد که هم‌چنان اکثر خودروسازان از همین روند در تولید محصولات خود استفاده می‌کنند. پیشرانه‌ی چهارسیلندر ۱.۲ لیتری به توان ۴۰ اسب بخار قادر بود تا این خودرو را در مدت زمان ۳۷.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

اُپل بلیتز (ساخت ۱۹۴۹)

 بلیتز (Blitz) در زبان آلمانی به معنی صاعقه است و برای کامیون‌های سبک و میان وزن برند اپل در بازه‌ی سال‌های ۱۹۳۰ و ۱۹۷۵ به کار می‌رفت. این کامیون در جنگ جهانی دوم توسط نیروهای متفقین کابرد زیادی داشت.

این کامیون با وزن ۱.۷۵ تنی خود به پیشرانه‌ی ۶ سیلندر بنزینی خطی مجهز شده است. در بازه‌ی سال‌های ۱۹۵۰ با وجود رقبای قدرتمندی مثل فورد و مرسدس بنز، اپل بزرگ‌ترین تولید‌کننده‌ی کامیون‌های سبک و میان وزن بود.

اورال KMZ (ساخت ۱۹۴۲)

 برند موتورسیکلت‌سازی روسی اورال جهت تامین موتورسیکلت‌های مورد نیاز گروه متحدین در جنگ جهانی دوم آغاز به کار کرد. این شرکت با هدف تولید محصولات مشابه با موتورسیکلت‌های بی‌ام‌و مورد استفاده توسط نیروهای متفقین، فعالیت خود را شروع کرد. پس از اتمام جنگ جهانی دوم اورال به فعالیت خود ادامه داد و هم‌چنان نیز مشغول تولید موتور‌سیکلت‌هایی در همین کلاس است.

نمایشگاه خودرو‌ها و موتورسیکلت‌های باغ موزه قصر تهران برای دعوت بیشتر مردم به موزه‌ها، به صورت رایگان پذیرای عموم است. این نمایشگاه به صورت مداوم محصولات مختلف را به نمایش می‌گذارد و همه‌روز تا ساعت ۸ شب دایر است.

به طور حتم شما نیز تجربیاتی را در ذهن دارید که مربوط به گذشته بوده و یادآوری آن‌ها باعث ایجاد استرس، ناراحتی و اضطراب در شما می‌شود. این موضوع فقط مختص عده‌ی معدودی نبوده و تقریبا تمام انسان‌ها با چنین مواردی روبرو هستند و خاطرات تلخی را در ذهن خود دارند. یافته‌ی جدید دانشمندان حکایت از این دارد که برخلاف تصورات گذشته، خاطرات تلخ ماندگار نبوده و می‌توان این اطلاعات را از ذهن انسان پاک کرده یا تغییر داد.

به بیان بهتر دانشمندان اکنون درک کرده‌اند که چگونه می‌توان یک خاطره را از ذهن انسان حذف یا اضافه کرد و تغییر داد. این موضوع نه تنها در مورد حیوانات، بلکه در مورد انسان‌ها نیز صادق است. یکی از لازمه‌های اصلی ایجاد تغییر در خاطرات انسان، استفاده از داروهایی است که بنابر اطلاعات ارائه شده هم اکنون نیز در بازار قابل یافت هستند. شاید در سال‌های دور امکان حذف و تغییر تجربیاتی که در ذهن انسان‌ها ثبت شده تنها محدود به داستان‌های علمی تخیلی بود، اما اخیرا با پیشرفت‌های صورت گرفته در حوزه‌ی فناوری‌های مرتبط با اسکن سیستم اعصاب، محققان هر چه بیشتر به امکان تغییر حافظه‌ی انسان نزدیک و نزدیک‌تر شده‌اند.

اما اصلی‌ترین سوالی که در این مورد مطرح می‌شود، چگونگی تغییر یا حذف حافظه از ذهن است؟ برای درک این موضوع باید ابتدا به تشریح فرآیند تشکیل خاطرات و تجربیات ذهنی در حافظه پرداخته و روش ماندگاری این اطلاعات در ذهن خود را مورد بررسی قرار دهیم.

دانشمندان در ابتدا اعتقاد داشتند که خاطرت در ذهن انسان در یک ساختار و مکان مجتمع ثبت می‌شوند. برای مثال تصور غالب حکایت از وجود یک مرکز بایگانی مبتنی بر سیستم اعصاب در ذهن انسان داشت، حال آنکه مطالعات اخیر دانشمندان نشان از این دارد که هر یک از خاطرات ذهنی ما در ارتباطات موجود در مغز ثبت می‌شوند.

یک داده‌ی جدید به عنوان خاطره زمانی در ذهن ما شکل می‌گیرد که پروتئین‌ها سلول‌های مغزی را در برای برقراری ارتباط جدید تحریک می‌کنند. در واقع این موضوع باعث ایجاد ارتباطات جدید و خلق لینک‌های جدید در مغز می‌شود.

وقتی که این فرآیند تکمیل شد، کار تمام بوده و خاطره‌ی مورد نظر در ذهن انسان به ثبت رسیده است. از نظر ما این خاطره همیشه در ذهن ما باقی مانده و همیشه در صورت یادآوری آن، به وضوح تصاویری از آن را در پیش چشم خود خواهیم دید.

اما نکته‌ای که بسیاری از افراد به آن توجه ندارند، عدم پایداری این خاطرات بلند مدت است. هر بار که شما به سراغ خاطره‌ای در ذهن خود می‌روید، فاکتور‌های احساسی در مورد این خاطره با انعطاف پذیری بالایی دوباره ملموس شده و با قدرت بیشتری نسبت به دوره‌های پیش برای فرد قابل لمس می‌شود.

این موضوع با اصطلاح تجدیدپذیری شناخته می‌شود و نشان می‌دهد که چگونه یک خاطره می‌تواند در طول زمان تغییر یابد. برای مثال در صورتی که خاطره‌ای از افتادن روی دوچرخه را در ذهن خود داشته باشید، هر بار که این موضوع را یادآوری کنید، آزرده خاطر شده و رابطه‌ی احساسی موجود با این خاطره را بیش از پیش تقویت می‌کنید، این موضوع باعث بیشتر شدن احساس ترس و ناراحتی در قبال افتادن از دوچرخه شده و بعضا حتی با‌عث ترس از دوچرخه سواری نیز می‌شود. یقینا شما نیز با خاطراتی روبرو شده‌اید که شاید در چند سال گذشته برایتان هراس انگیز بود، اما پس از گذشت مدتی بسیار خنده دار جلوه می‌کند.

فرآیند تجدید‌پذیری خاطره، یک مرحله‌ی مهم برای یادآوری یک خاطره است، چراکه طی آن دانشمندان می‌توانند به ساختار ذهن انسان پا گذاشته و خاطره‌ی مورد نظر را حذف کرده یا تغییر دهند.

ریچارد گری این موضوع را با مثال بصورت بسیار شفافی تشریح کرده است:

تحقیقات صورت گرفته نشان از این دارد که خاطرات موجود در حافظه‌ی انسان را می‌توان تغییر داد، چراکه خاطرات در ذهن انسان را می‌توان همانند یک شیشه خواند که در زمان ایجاد شدن هنوز انعطاف پذیر بوده و می‌توان به آن‌ها پیش از سرد شدن سر و شکل داد. این موضوع زمانی که یک خاطره یادآوری می‌شود نیز صادق است و می‌توان با بهره‌گیری از انعطاف پذیری خاطره، آن را حذف کرده یا تغییر داد.

بسیاری از مطالعات اخیر نشان از این دارد که جلوگیری از ترشح ماده‌ی شیمیایی نورآدرنالین که در زمان پرواز با هواپیما یا مشاجره و دعوا ترشح می‌شود، می‌تواند ثبت شدن خاطرات با احساسات منفی را متوقف کند. از علائم ترشح این ماده در بدن می‌توان به تعرق و ضربان قلب بالا اشاره کرد.

برای مثال تحقیقات انجام شده در پایان سال گذشته‌ی میلادی توسط محققان هلندی ثابت کرده که می‌توان با مصرف داروی پروپرانولول ترشح ماده‌ی نورآدرنالین را در زمان دیدن عنکبوت متوقف کرده و از این‌رو عنکبوت هراسی را از بین برد.

 برای نمایش صحت این ادعا، محققان سه گروه از افرادی را که از عنکبوت هراس داشتند، مورد آزمایش قرار دادند. دو گروه از این افراد ابتدا در معرض تماشای یک رتیل درون یک محفظه‌ی شیشه‌ای قرار گرفته و سپس با استفاده از داروی پروپرانولول یا یک دارونما تغدیه شدند. گروه سوم فقط از پروپرانولول استفاده کردند و رتیلی برای این افراد نمایش داده نشد. هدف از اینکار اثبات این موضوع بود که دارو به تنهایی می‌تواند در کاهش ترس تاثیرگذار باشد.

در ماه‌های بعدی، به تمام اعضای همه گروه‌ها بصورت دوره‌ای رتیلی نمایش داده شده و میزان ترس آن‌ها اندازه‌گیری شد. نتایج به دست آمده پس از یک پروسه‌ی چند ماهه بسیار جالب بود. در میزان ترس گروهی که بصورت دوره‌ای رتیل را دیده و دارونما استفاده کرده بود و همچنین گروهی که پروپانولول استفاده کرده و رتیل را ندیده بود، تفاوتی ایجاد نشد. اما گروهی که از پروپرانولول استفاده کرده و هر از چندگاهی رتیل را از نزدیک می‌دیدند، پس از گذشت مدتی قادر بودند تا رتیل را لمس کنند. پس از گذشت سه ماه، تمام اعضای این گروه به راحتی رتیل را در دست گرفته و آن را از نزدیک مشاهده می‌کردند. ترس این گروه حتی پس از یک سال نیز بازنگشت و این موضوع به مثابه فراموش شدن خاطره‌ تلخ ترس از رتیل در میان اعضای این گروه بود.

تحقیقات انجام شده در سال ۲۰۰۷ نیز نشان داده که پروپرانولول قادر است تا استرس ناشی از یک حادثه تلخ را در میان افراد به مرور زمان کاهش دهد. براساس اطلاعات ارائه شده در تحقیق مورد نظر دو گروه از افراد به ترتیب در معرض مصرف پروپرانولول و دارونما قرار گرفته‌اند. هر دو گروه دارای خاطرات تلخی از گذشته بوده‌اند، اما پس از گذشت مدتی، اعضای گروهی که پروپرانولول استفاده کرده بودند، موفق شدند تا با استرس بسیار کمتری به یادآوری خاطرت تلخ گذشته بپردازند.

لینک دانلود

البته تاکنون تحقیقاتی در مورد فراموش کردن یک خاطره به دلیل موارد اخلاقی انجام نشده است. اما این موضوع در موش‌ها مورد آزمایش قرار گرفته است، بطوریکه دانشمندان موفق شده‌اند تجربه‌ی شنیدن یک صدا را که همزمان با وارد شدن شوک الکتریکی بوده، از ذهن موش‌ها حذف کنند.

یکی از نگرانی‌هایی که در مورد به دست آوردن این توانایی مطرح است، ایجاد خاطراتی ساختگی برای انسان‌ها است که در واقعیت آن‌ها را تجربه نکرده‌اند. برای مثال تصور کنید افرادی که این قابلیت را در دست دارند می‌توانند خاطره‌‌ی قتلی را که یک فرد در انجام آن نقشی نداشته، در ذهن وی القا کنند.

لینک دانلود

هدف از انجام این تحقیقات حذف خاطرت تلخ از ذهن تمام انسان‌ها نبوده و بیشتر سعی بر این بوده تا بتوان راهی را یافت که از طریق آن محققان بتوانند افرادی را که دچار افسردگی و اضطراب شدید هستند، نجات دهند.

نظر شما در این خصوص چیست؟

 به همان اندازه‌ای که تولید خودروهایی با قیمت چند میلیون دلاری برای مشهورترین خودروسازان دنیا دست‌یافتنی است، خرید چنین مدل‌هایی برای ما شبیه یک خواب و رویایی شیرین است. اما اگر چندین میلیون دلار پول نقد داشتید کدام یک از ۷ خودروی گران‌قیمت دنیا را به پارکینگ خود می‌بردید؟

استون مارتین وولکان؛ پادشاه بلامنازع جاده‌های بریتانیا (۲.۳ میلیون دلار)

اگر با پول خود دنبال یک خودروی ۸۰۰ اسب بخاری با پیشرانه‌ی V12 هستید که نام سلطان جاده‌های بریتانیا برازنده‌ی آن است، می‌توانید به استون مارتین وولکان ۲.۳ میلیون دلاری فکر کنید. البته اگر بتوانید یک نسخه‌ی فروشی از آن را پیدا کنید.

تنها ۲۴ دستگاه از این خودروی جذاب تولید شده که هر کدام از آنها مشتری خاص خود را دارد. متاسفانه باید دنبال گزینه‌ی دیگری باشید که تجربه‌ای قدرتمند از یک رانندگی جذاب را در قالب یک ابرخودروی فوق‌العاده سبک به شما ارائه کند.

فراری F60، سهم شما در جشن تولد فراری (۲.۵ میلیون دلار)

فراری شصتمین سال تاسیس خود را با یک مدل جذاب به نام F60 جشن گرفت. مشکل اصلی این است که تنها ۱۰ دستگاه از این خودرو تولید شده است. اما نکته‌ی جالب اینجاست که تمامی مدل‌ها قبل از اینکه فراری خبر تولید اف ۶۰ را به کسی بدهد فروخته شده بودند.

در جذابیت این خودرو شک نکنید. فراری به خوبی می‌دانسته که باید برای F60 سنگ تمام بگذارد. این کوپه‌ی ۷۳۰ اسب بخاری با پیشرانه‌ی V12 یک خودروی بدون سقف است که طراحی آن کمی متفاوت‌تر از دیگر اسب‌های وحشی فراری است.

پاگانی هوایرا BC، خودرویی که تنها می‌توانید نسخه‌ی رودستر آن را بخرید (۲.۶ میلیون دلار)

هوایرا مشتریان خاصی دارد. اما خبر خوب درباره‌ی این خودرو اینکه پاگانی هوایرا بی‌سی تنها خودروی فهرست ماست که می‌توانید برای خرید آن خوش‌بین باشید. اما باید به مدل رودستر قانع باشید، چون تمام ۲۰ نمونه‌ی کوپه که از این خودرو تولید شده به فروش رفته است.

بدنه‌ی فیبرکربنی هوایرا بی‌سی به خوبی اطراف خودرو را فراگرفته که همین موضوع باعث می‌شود با نسخه‌ی معمولی هوایرا تفاوت داشته باشد. اما تغییرات این خودرو به طراحی ظاهری آن خلاصه نمی‌شود و با یک مدل فوق سبک و بسیار پرقدرت روبرو هستیم که برای راندن آن علاوه بر پول کافی باید تبحر خاصی داشته باشید.

فراری FXX K خودرویی برای حکمرانی در مسابقات (۳ میلیون دلار)

فراری FXX K نسخه‌ای مبتنی بر مدل جذاب لافراری است که تنها برای درنوردیدن پیست‌های مسابقه طراحی و تولید شده است. بهتر است برای خرید این مدل بی‌نظیر حتما ۳ میلیون دلار همراه داشته باشید، در غیر این صورت خرید آن غیر ممکن است.

پیشرانه‌ی FXX K با ترکیبی از موتورهای بنزینی و الکتریکی می‌تواند ۱۰۳۶ اسب بخار توان تولید کند که برای کنترل این اسب سرکش باید دست به دامان قطعات آیرودینامیک این مدل شوید. به نظر شما ۱۰۳۶ اسب بخار بدون آیرودینامیک عالی چه بلایی سر شما می‌آورد؟

تنها ۴۰ دستگاه از این غول ایتالیایی تولید شده که خوشبختانه همه آنها فروخته شده است!

مک‌لارن P1 GTR خودرویی که باید به آن احترام گذاشت (۳.۱ میلیون دلار)

اگر گفتیم استون مارتین وولکان گران‌قیمت‌ترین خودروی انگلیسی است، اشتباه کردیم. مک‌لارن P1 GTR انتخابی است که ۳.۱ میلیون دلار برای شما آب می‌خورد. این خودرو با همان ترکیب رنگی به فروش می‌رسد که مدل مشهور 1995 F1 GTR توانست مسابقات Le Mans را از آن خود کند.

این هیولای ۹۸۶ اسب بخاری از یک پیشرانه‌ی V8 توربوشارژ در کنار یک موتور الکتریکی بهره می‌برد. این خودروی قابل احترام برای فتح مسابقات طراحی شده و باید انتظار یک خودروی قدرتمند مسابقه‌ای را از آن داشته باشید. گرچه تاکنون هیچ کدام آنها در مسابقات حاضر نشده‌اند!

لامبورگینی وننو رودستر خودرویی گران‌قیمت ولی بدون سقف! (۴.۵ میلیون دلار)

اگر ۴.۵ میلیون دلار دارید، اگر عاشق لامبورگینی هستید و اگر دوست دارید سقف خودروی شما آسمان باشد، پیشنهاد می‌کنیم یک لامبورگینی وننو رودستر ۷۴۰ اسب بخاری پیدا کنید و آنرا بخرید!

قطعا کسی که ۴.۵ میلیون دلار پول دارد و عاشق لامبورگینی است، از رانندگی با وننو رودستر در هوای بارانی بیشتر لذت می‌برد.

کونیخزگ CCXR Trevita الماسی که همه دنبال آن می‌گردند (۴.۸۵ میلیون دلار)

فقط دو دستگاه از این خودرو تولید شده که یکی از آنها باید توسط مجوزهای قانونی آمریکا را بگیرد. به نظر می‌رسد باید خرید آن را فراموش کنید. ولی جالب است بدانید Floyd Mayweather Jr بوکسور مشهور آمریکایی صاحب تنها نمونه‌ی موجود در این کشور است که خیلی هم به خودروی خود افتخار می‌کند.

به لطف بهره‌گیری از پوشش فیبری منحصر به فرد به کار رفته در مدل تراویتا که قیمت بسیار گزافی هم دارد، این خودرو از یک بدنه‌ی فیبرکربنی درخشان بهره می‌برد که مانند الماسی در تاریکی می‌درخشد.

نظر شما درباره‌ی خودروهای این لیست چیست؟ آیا شما هم دوست دارید صاحب یکی از این مدل‌ها باشید؟

در MWC 2016 با محصولات مختلفی مواجه شدیم. از تلفن‌های همراه هوشمند و تبلت‌ها گرفته تا گجت‌های پوشیدنی و محصولات واقعیت مجازی از جمله وسایلی بودند که سر و صدای زیاد به ‌پا کردند.

 البته این وسیله‌ها تنها چیزهایی نبودند که در این نمایشگاه معرفی شدند. شرکت‌های مختلف لوازم متفاوتی را به این نمایشگاه آورده بودند که در نوع خودشان جالب توجه بودند.

در ادامه می‌توانید بهترین وسیله‌های عجیبی که شرکت‌های فعال در حوزه‌‌ی تکنولوژی معرفی کرده‌اند را مشاهده کنید:

شرکت سونی با چند محصول هوشمند مختلف به MWC 2016 آمده بود. از جمله این وسیله‌ها می‌توان به «اکسپریا پروژکتور» )Xperia Projector( اشاره کرد. با این وسیله می‌توان تصاویر را روی سطوح مختلف به نمایش درآورد. این پروژکتور به راحتی به تلفن‌های همراه هوشمند متصل می‌شود و می‌تواند تصاویر مختلف پخش کند.

دستگاه بعدی شرکت سونی «اکسپریا ایجنت» )Xperia Agent( نام دارد. این محصول که ظاهر بسیار زیبا و جالبی هم دارد به عنوان یک دستیار شخصی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این وسیله‌ی هوشمند می‌تواند به هر کسی که وارد اتاق می‌شود، سلام کند یا با فرمان‌های صوتی برخی کارهای از پیش تعریف شده را انجام دهد.

شرکت ال جی در زمان معرفی گوشی G5 یک ربات گرد به نام Rolling Bot را معرفی کرد. این ربات به یک دوربین مجهز شده و با تلفن‌های همراه هوشمند می‌توان آن را کنترل کرد.

نمایشگاه MWC 2016 تنها جای تلفن‌های همراه و تبلت‌ها نبود و شرکت «اورال-بی» )Oral-B( هم محصولی به نام Genius را معرفی کرد. یک مسواک هوشمند که با دوربین جلوی تلفن همراه کاربر هماهنگ می‌شود. برنامه‌ای که برای این مسواک طراحی شده به کمک دوربین تلفن همراه می‌تواند به بهتر مسواک زدن دندان‌ها کمک کند.

تبلت Project Tango محصولی جدید از طرف گوگل است که با استفاده از دوربین‌هایی که برای آن طراحی شده می‌تواند از هر محیطی عکس‌برداری سه‌بعدی کند.

این کفش هوشمند در نمایشگاه امسال نظر افراد مختلف را به سمت خودش جلب کرد. این کفش هوشمند که )IoFIT( نام دارد به کاربران می‌گوید که به چه صورت باید راه بروند یا بدوند. کفش IoFIT  به یک سنسور تشخیص فشار مجهز شده و می‌تواند متوجه نوع ایستادن کاربران بشود.

شرکت چینی Oppo یک دستگاه جدید به نام Super VOOC را معرفی کرد. این دستگاه یک شارژر موبایل است که می‌تواند در کمتر از 15 دقیقه باتری یک گوشی را به شکل کامل شارژ کند.

گوگل در این نمایشگاه یک ربات نقاش آورده بود. رباتی که می‌توانست چهره‌ی افراد مختلف را طراحی کند. این ربات به وسیله‌ی دوربین از کاربران عکس می‌گرفت و آن را به نقاشی تبدیل می‌کرد.