در RS شاهد به‌کارگیری نسخه ارتقا یافته موتور جدید موستانگ هستیم. این موتور اکوبوست 2.3 لیتری 4 سیلندر به توربوشارژر مجهز شده و قادر به تولید 316 اسب بخار قدرت است. با بهره‌گیری از این موتور شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت RS کم‌تر از پنج ثانیه طول می‌کشد. خبر خوب دیگر این‌که یک جعبه‌دنده 6 سرعته دستی به‌صورت استاندارد روی آن قرار می‌گیرد که تنها گزینه جعبه‌دنده نیز هست.

سرعت و هدایت‌پذیری (هندلینگ) بالای RS از ویژگی‌های مثبت آن به‌حساب می‌آیند. به‌کارگیری فن‌آوری‌های پیشرفته ازجمله حالت‌های رانندگی (درایو مود) متنوع شامل دریفت (برای نخستین بار در صنعت خودرو) و کنترل شروع حرکت کیفیت سواری با آن را تا حد چشم‌گیری بالا برده است.

حالت دریفت به همراه سیستم کنترل تعادل امکان تجربه یک سواری هیجان‌انگیز را به راننده می‌دهد. حالت دریفت توزیع گشتاور را به‌گونه‌ای تنظیم می‌کند که راننده بتواند در پیست به بهترین نحو دریفت کند. درعین‌حال سیستم کنترل تعادل از او پشتیبانی می‌کند. در مجموع با RS می‌توان نهایت لذت سواری را تجربه کرد درحالی‌که تمهیدات بسیاری هم برای ایمنی آن اندیشیده شده؛ مثلاً قوی‌ترین سیستم ترمز فورد RS در آن به کار گرفته شده است.

ظاهراً قرار است تولید RS تا پایان سال 2016 / 1395 در آلمان آغاز شود.