دانشجويان دانشگاه بيرمنگام نمونه اوليه‌اي از قطار هيدروژني انگليس را طراحي كرده و با موفقيت مورد آزمايش قرار دادند. اين قطار از يك نوع پيشرانه هيبريدي با تركيبي از سلول سوخت هيبريدي و باتري‌هاي اسيدي مشابه باتري خودروها استفاده مي‌كند.سلول سوختي از هر دو منبع براي تأمين انرژي موتورهاي مغناطيسي الكتريكي و شارژ باتري‌هاي قطار استفاده مي‌كند و قادر به حمل چهار تن بار در يك مسافت حدود سه كيلومتري است.پنج هزار ليتر سوخت هيدروژني نيز در يك باك فلزي مخصوص با فشار كم ذخيره مي‌شود و امكان افزودن دو باك كمكي براي افزايش قدرت موتور نيز وجود دارد.دكتر «استوارت هيلمانزن» سرپرست تيم تحقيقاتي دانشكده الكترونيك و مهندسي رايانه تأكيد مي‌كند: اين لوكوموتيو هيدروژني يك نمونه پاك و ارزان قيمت از آينده قطارهاي هيدروژني است.هزينه بالاي سلول‌هاي سوختي تنها نقطه ضعف اين سيستم است كه هشت هزار و پانصد دلار اعلام شده است.