روز گذشته اسنپ‌چت آمار جدیدی  از تعداد کاربران خود منتشر کرد. براساس اعلام اسنپ‌چت، تعداد کاربران این شبکه‌ی اجتماعی در فصل دوم ۲۰۱۹ افزایش پیدا کرده است. ساعاتی پس از اعلام آمار کاربران این شبکه‌ی اجتماعی، سهام اسنپ چت‌نیز افزایش پیدا کرد.

با افزایش ارزش‌ سهام، درآمد اسنپ چت با رشد ۴۸ درصدی به رقمی بالغ بر ۳۸۸ میلیون دلار می‌رسد. ابزار‌های جدید مربوط به فناوری‌های مبتنی بر واقعیت افزوده، بازطراحی اپلیکیشن اندرویدی و همچنین در دسترس قرار گرفتن این اپلیکیشن در بازارهای مختلف، باعث شده تا تعداد کاربران اسنپ ‌چت در سه‌ماهه‌ی دوم ۲۰۱۹ افزایش پیدا کند و با رشد سالیانه‌ی ۸ درصد به ۲۰۳ میلیون کاربر برسد. 

ایوان اشپیگل، مدیرعامل اسنپ‌چت در مورد این موضوع اعلام کرد: 

طی ۱۸ ماه گذشته توانستیم با توسعه‌ی ابزارهای جدید، ارتباط و تعامل بیشتری با کاربران داشته باشیم و همین رویکرد منجر به افزایش درآمد اسنپ‌چت شده است. کماکان به‌دنبال تحقق بخشیدن به آرمان‌های خودمان هستیم و به حرکت در مسیر پیشرفت خصوصا در حوزه‌هایی که مورد استقبال کاربران‌مان است، ادامه خواهیم داد. 

گزارش جدید اسنپ‌چت در حالی منتشر می‌شود که پیش‌تر در ماه آوریل نیز گزارش آماری از سوی این شبکه‌ی اجتماعی برای سه‌ماهه‌ی اول سال ۲۰۱۹ منتشر شده بود. در گزارش قبلی پیش‌بینی شده بود که درآمد اسنپ‌چت به رقمی در حدود ۳۳۵ میلیون دلار و ۳۶۰ میلیون دلار برسد که برابر با رشد ۲۸ درصد و ۳۷ درصد است.

اما گزارش آماری اخیر حاکی از آن است که ۱۳ میلیون کاربر جدید در سه‌ماهه‌ی دوم ۲۰۱۹ به تعداد کاربران اسنپ‌چت اضافه شده است. در حالی که پیش‌تر تحلیلگران پیش‌بینی کرده بودند در این بازه‌ی زمانی تنها ۲ میلیون کاربر به تعداد کاربران این شبکه‌ی اجتماعی اضافه خواهد شد. تعداد پست‌های منتشرشده در هر روز نیز افزایش یافته و به رقمی درحدود ۳.۵ میلیارد پست در فصل دوم ۲۰۱۹ رسیده است.

فیلترهای مربوط به دوربین سلفی، همچنین قابلیت‌هایی همچون تغییر جنسیت در تصویربرداری، باعث شده است تا کاربران تمایل بیشتری به استفاده از این اپلیکیشن از خود نشان بدهند.  اشپیگل، مدیرعامل اسنپ‌چت در گفتگویی تلفنی با برخی از سرمایه‌گذاران اعلام کرد که درحدود ۷ تا ۹ میلیون کاربر از بین ۱۳ میلیون کاربر جدیدی که به این شبکه‌ی اجتماعی پیوسته‌اند، از ابزارهای جدید واقعیت افزود‌ه استفاده می‌کنند.

اشپیگل اشاره کرد که کاربران قبلی نیز تمایل زیادی به استفاده از ابزارهای جدید از خود نشان داده‌اند. تا جایی که بیش از ۲۰۰ میلیون کاربر در دو هفته‌ی نخست معرفی ابزارهای جدید واقعیت افزوده‌، از این ابزارها استفاده کرده‌اند.

اسنپ‌چت درتلاش است تا به‌منظور رفع نگرانی‌های دولت در مورد امنیت این اپلیکیشن‌، راهکارهایی برای حفظ امنیت داده‌های کاربران درکنار قابلیت‌های جدید اپلیکیشن در برنامه‌ی کاری خود قرار دهد. اشپیگل معتقد است که کابران در اسنپ‌چت تجربه‌های متفاوت‌تری نسبت به سایر شبکه‌های اجتماعی خواهند داشت و به‌همین دلیل انتظار می‌رود این اپلیکیشن بیش‌ازپیش مورد توجه قرار گیرد. وی در ادامه‌ی صحبت‌های خود گفت:

در فرایند توسعه‌ی اپلیکیشن‌، به حفظ حریم خصوصی کاربران توجه ویژه‌ای نشان می‌دهیم و این موضوع، یکی از موضوعات مهمی است که همیشه مورد توجه قرار دارد. 

در سال ۲۰۱۹، اسنپ‌چت با پشتیبانی از ۸ زبان زنده‌ی جهان از جمله هندی، پنجابی، مراتی، گجراتی، ویتنامی و اردو  که توسط بیش از ۷۵۰ میلیون نفر در سراسر جهان صحبت می‌شود، توانست طیف جدیدی از کاربران را به‌سمت خود جذب کند.

اپل انکار می‌کند که اپلیکیشن‌های ساخت این شرکت در نتایج ارائه‌شده در بخش جستجوی فروشگاه اپ‌استوراولویت‌گذاری نشده‌اند، اما گزارش جدیدی از جانب وال‌استریت‌ژورنال منتشر شده که ادعای اپل را رد می‌کند. براساس این گزارش، اپل به‌طور دائم اپلیکیشن‌های ساخت خود را بالاتر از رقبا قرار می‌دهد.

در حقیقت گزارش مذکور به این مورد اشاره دارد که اپل در ۶۰ درصد از دسته‌بندی‌های موجود در اپ‌استور، اپلیکیشن‌های خود را در جایگاه نخست قرار داده است. بخش نقشه و کتاب از جمله دسته‌بندی‌هایی هستند که اپل اپلیکیشن‌های خود را در جایگاه بالای فهرست قرار داده است. البته اپلیکیشن‌های این شرکت در موضوعات یادشده کم‌و‌بیش نسبت به اپلیکیشن‌های رقبایی مثل آمازون و گوگل محبوب‌تر هستند.

مثال دیگری در این زمینه، اپلیکیشن Apple Books است. این اپلیکیشن در فهرست امتیاز پنج ستاره ندارد. به هر حال هنگامی که یک کاربر کلمه‌ی کتاب را جست‌وجو کند، Apple Books در نتایج جستجوی اپ‌استور در بالای فهرست قرار می‌گیرد. اینکه اپلیکیشن یادشده در آمریکا در جایگاه بالای فهرست باشد، منطقی است و اپل آن را در جایگاه ۱۹۶ محبوب‌ترین اپلیکیشن‌های این دسته قرار داده است. مثال دیگر، نقشه‌های اپل است که بالاتر از اپلیکیشن نقشه‌های گوگل و نیز Waze قرار گرفته است. جای شک نیست که اپلیکیشن‌های گوگل و ویز در بین کاربران محبوب‌ترین نمونه‌های موجود هستند.

براساس گزارش وال‌استریت‌ژورنال، اپل تصمیم داشت در سال ۲۰۱۵ طی اقدامی تمام اپلیکیشن‌هایی که کم‌تر از دو ستاره امتیاز داشتند را از اپ‌استور حذف کند اما نهایتا این کار را انجام نداد زیرا دراین صورت باید اپلیکشن اپل‌پادکست را هم از اپ‌استور حذف می‌کرد.

اپل اعلام کرده که دلیل بالا بودن جایگاه اپلیکیشن‌های ساخت این شرکت، شبیه بودن عبارات جست‌وجوشده با اطلاعات مربوط به عادات کاربر است. اپل برای ایجاد فهرست نتایج جست‌وجو ۴۲ فاکتور متفاوت را مد نظر قرار می‌دهد. این شرکت الگوریتم‌های رتبه‌بندی اپلیکیشن‌های فروشگاه اپ‌استور را مخفی نگه‌ داشته تا بدین ترتیب از دستکاری شدن فهرست توسط توسعه‌دهندگان جلوگیری کند.

اپل در گفت‌وگو با وال‌استریت‌ژورنال اعلام کرد:

مشتریان اپل ارتباط بسیار قدرتمندی با محصولات ما دارند و بسیاری از آن‌ها از بخش جست‌وجو برای یافتن اپلیکیشن‌های مورد نیاز خود استفاده می‌کنند. نوع استفاده‌ی کاربران، دلیل رتبه‌بندی دقیق اپلیکیشن‌ها در اپ‌استور است و به همین دلیل اپلیکیشن‌های شرکت‌های دیگر از جمله اوبر، مایکروسافت و بسیاری دیگر نیز در فهرست یادشده جایگاه بالایی دارند.

اپل معمولا دربرابر ادعاهایی مشابه نمونه‌ی مذکور در گزارش وال‌استریت‌ژورنال، سعی می‌کند تا موضوع را به‌طور کامل موشکافی کند اما هنگامی که بحث اپ‌استور در میان باشد، این شرکت بیشتر به انحصارگرایی میل دارد.

هیوندای پس از معرفی فناوری ASC، جعبه‌دنده‌ی جدید را برای اولین‌بار در هیوندای سوناتا هیبرید ۲۰۲۰ به بازار عرضه خواهد کرد. این مدل براساس آخرین نسل هیوندای سوناتا ساخته خواهد شد. اصلی‌ترین مشخصه‌های طراحی سوناتا هیبرید جدید شامل جلوپنجره‌ جدید و اسپویلر یکپارچه‌ی عقب هستند. رینگ‌های این مدل نیز طراحی آیرودینامیکی دارند و به‌گفته‌ی هیوندای ضریب درگ آن‌ها پایین‌تر از رینگ‌های مدل استاندارد است. 

دیگر تفاوت ظاهری مدل هیبرید سوناتا با مدل عادی، سقف خورشیدی این خودرو است که برای اولین‌بار توسط هیوندای استفاده می‌شود. این سیستم می‌تواند با شارژ کردن باتری‌ها شعاع حرکتی خودرو را افزایش دهد و از خالی شدن بی‌مورد باتری نیز پیشگیری کند. به‌گفته‌ی هیوندای روزانه ۶ ساعت شارژ با استفاده از پنل خورشیدیروی سقف می‌تواند شعاع حرکتی ۱۳۰۰ کیلومتر در سال را برای سوناتا هیبرید فراهم کند. 

دیگر فناوری جدیدی که در سوناتا هیبرید ۲۰۲۰ مشاهده خواهیم کرد، سیستم ASC است. با استفاده از این فناوری زمان تعویض دنده‌ها ۳۰ درصد کاهش پیدا می‌کند. این کار با استفاده از الگوی تعویض دنده‌ی جدیدی انجام می‌شود که درون نرم‌افزار واحد کنترل هیبرید HCU تعریف شده است. این برنامه می‌تواند دور پیشرانه الکتریکی خودرو را با دور جعبه‌دنده و پیشرانه احتراقی تنظیم کند. به‌گفته‌ی هیوندای این فناوری جدید استهلاک جعبه‌دنده را هم در هنگام تعویض دنده کاهش می‌دهد و به این ترتیب جعبه‌دنده خودرو عمر بالاتری خواهد داشت. تأثیر دیگر ASC در کاهش مصرف سوخت و بهبود سرعت‌گیری است. 

هیوندای سوناتای هیبرید مدل ۲۰۲۰ از یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر از سری Smartstream استفاده می‌کند. این پیشرانه با کد G2.0 GDi HEV شناخته می‌شود و از سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره‌مند است. قدرت پیشرانه ۱۵۰ اسب‌بخار و گشتاور آن ۱۸۸ نیوتن‌متر است. در کنار این پیشرانه از یک موتور برقی با قدرت ۵۱ اسب‌بخار و گشتاور ۲۰۵ نیوتن‌متر بهره‌گیری شده است. انتقال نیروی پیشرانه‌ها به چرخ‌های جلو با استفاده از یک جعبه‌دنده ۶ سرعته انجام می‌شود.

مجموع قدرت تولیدی سیستم هیبرید سوناتا ۱۹۲ اسب‌بخار است. به‌گفته‌ی هیوندای این خودرو در آزمایش‌های انجام‌شده با رینگ‌های ۱۶ اینچی توانسته به میانگین مصرف سوخت ۴.۹۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دست پیدا کند. سوناتا با رینگ‌های ۱۷ اینچی مصرف سوخت بیشتری دارد و به ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد رسید.

در بخش سیستم‌های کمکی رانندگی، سوناتای جدید به سیستم هشدار تصادف از جلو، رادار تشخیص عابر پیاده و دوچرخه سوار، سیستم ترمز اضطراری خودکار، رادار بین خطوط و سیستم کمکی بین خطوط اشاره کرد. سیستم بین خطوط این خودرو می‌تواند با فرمان دادن به خودرو، سوناتا را بین خطوط جاده حفظ کند و یک سیستم کاملا هوشمند و فعال است.

در انتها هم باید به آپشن جدیدی با نام کلید دیجیتالی اشاره کرد. این یک برنامه‌ی قابل نصب در تلفن همراه هوشمند است که با استفاده از آن می‌توان درهای خودرو را باز و بسته کرد یا پیشرانه را از راه دور روشن کرد. 

مایکروسافت در سال ۲۰۱۵ و زمانی‌که ویندوز فون در تقلای حیات بود، با تصمیمی بسیار مهم مواجه بود. آن‌ها یا باید اپلیکیشن‌های خود را با همان کیفیت ویندوز برای اندروید و iOS توسعه می‌دادند یا هنوز به سیستم‌عامل خود وفادار می‌ماندند. امروز می‌دانیم که ردموندی‌ها گزینه‌ی اول را انتخاب کردند و سیستم‌عامل موبایلی آن‌ها به‌نوعی به تاریخ پیوست.

کاربران و کارشناسان دنیای موبایل، امروز تأیید می‌کنند که گذر مایکروسافت از ویندوز در بازار موبایل، نتایج مناسب قابل‌توجهی داشت. آمار کنونی نصب اپلیکیشن‌های مایکروسافت در سیستم‌عامل رقبا همچون اندروید، تأییدی بر موفقیت آن‌ها است. به‌عنوان مثال مایکروسافت ورد در گوگلپلی آمار نصب یک میلیارد دلار را رد کرد. آمارها برای پاورپوینت، اکسل و وان‌نوت هم بیش از ۵۰۰ میلیون نصب فعال را نشان می‌دهد.

مایکروسافت ورد در رتبه‌بندی اپلیکیشن‌های iOS هم جایگاه مناسبی دارد. اپلیکیشن ویرایشگر متن معروف ردموندی‌ها در دسته‌بندی اپلیکیشن‌های کاربردی اپل رتبه‌ی ۱۱ را به خود اختصاص می‌دهد. به‌علاوه اوتلوک در رتبه‌بندی مذکور در مقام ۶ و اکسل در رتبه‌ی ۲۴ قرار دارد.

رویکرد ردموندی‌ها در ارائه‌ی اپلیکیشن در پلتفرم‌های گوناگون، مشتریانی را برای آن‌ها به ارمغان آورد که در غیر این صورت جذب سرویس‌ها نمی‌شدند. ساتیا نادلا، مدیرعامل مایکروسافت در آخرین کنفرانس درآمدی شرکت گفت که رویکردی SaaS سرویس‌ها در اندروید، iOS و ویندوز بازاری بزرگ‌تر را برای شرکت فراهم می‌کند. او تبدیل شدن کاربران سرویس‌هایی همچون ورد به مشتریان دائمی آفیس ۳۶۵ را شانس بزرگ حضور در پلتفرم‌های متنوع می‌داند.

نادلا در سخنرانی کنفرانس درآمدی مایکروسافت پیرامون سرویس‌ها گفت:

در بحث گسترش پایگاه کاربران آفیس ۳۶۵، شاهد فرصت‌های جدیدی هستیم که در زمینه‌های متنوع متولد می‌شوند. ما در بازار توسعه‌نیافته سرمایه‌گذاری نکردیم و پیچیدگی‌های آن بازارها را نیز از سر گذراندیم. به‌هرحال اکنون با رویکرد SaaS قابلیت دسترسی به بازارهای تجاری را در سرتاسر جهان ممکن می‌شود.

آمار اپلیکیشن‌های دیگر مایکروسافت به‌اندازه‌ی آمار یک میلیاردی نصب ورد جذاب و خیره‌کننده نیستند، اما از طرفی نمایی از درآمد ردموندی‌ها را نشان می‌دهند. درواقع شاید کاربری که ورد را در گوشی هوشمند اندرویدی خود نصب می‌کند، استفاده‌ی چندانی از آن نداشته باشد، اما کاربر وان نوت و پاورپوینت به‌احتمال زیاد امکان ثبت‌نام در سرویس پولی آفیس ۳۶۵ را خواهد داشت.

فروش سرویس‌ها و عضویت‌های درآمدی اپلیکیشن‌ها، آفیس را به یکی از منابع اصلی درآمدی مایکروسافت تبدیل می‌کند. با توجه به همین آمارها می‌توان پیش‌بینی کرد که گزارش درآمد ردموندی در سه‌ماهه‌ی چهارم سال ارقام قابل‌توجهی را برای سرویس‌‌ها نشان دهد.

مایکروسافت در مراحل بعدی توسعه‌‌ی سرویس‌های خود، پشتیبانی از اپلیکیشن‌های اندروید در دستگاه‌های ویندوز لایت را در نظر دارد. آن‌ها اکنون اپلیکیشن‌های متعددی را در گوگل پلی عرضه کرده‌اند و پیاده‌سازی قابلیت مذکور، به نفع خودشان هم خواهد بود. البته گزارش‌ها نشان می‌دهد که هنوز نقشه‌ی راه مشخصی برای توسعه در این بخش وجود ندارد.

مری جو فولی، یکی از کارشناسان مشهور دنیای فناوری در گزارش ماه ژوئن خود پیرامون برنامه‌ی فوق نوشت:

مایکروسافت در ارائه‌ی سرویس‌های خود در اندروید موفقیت‌های قابل‌توجهی را تجربه کرد. اپلیکیشن‌هایی همچون لانچر و اوتلوک واقعا موفق بودند. مایکروسافت اکنون بیش از ۱۵۰ اپلیکیشن از گروه‌های متنوع در گوگل پلی دارد. از میان آن‌ها پنج اپلیکیشن آمار نصب بیشتر از ۵۰۰ میلیون عدد دارند.

بخش دیگر معادله‌ی اندروید و ویندوز به اضافه کردن اپلیکیشن‌های اندرویدی به ویندوز مرتبط می‌شود؛ بخشی که نیاز به طراحی و برنامه‌ریزی قوی‌تری دارد. چندی پیش مایکروسافت امکان پورت کردن اپلیکیشن‌های اندرویدی به ویندوز را از طریق Astoria فراهم کرد که البته در سال ۲۰۱۶ پروژه متوقف شد. همین روند برای امکان پورت اپلیکیشن‌های iOS هم مطرح شد که البته از یک سال پیش هیچ برنامه‌ی توسعه‌ای یا بازاریابی برای آن شاهد نبوده‌ایم.

برخی اعتقاد دارند مایکروسافت به‌خاطر عالی بودن پروژه‌ی Astoria آن را متوقف کرد. آن‌ها می‌‌گویند اگر پروژه به روند عالی خود ادامه می‌داد، نیاز کاربران به ویندوز ۱۰ به‌مرور از بین می‌رفت. وقتی کاربری بتواند از اپلیکیشن‌های اندرویدی در ویندوز به‌راحتی استفاده کند، دیگر سراغ اپلیکیشن‌های پلتفرم یونیورسال نخواهد رفت.

درنهایت فرایند پیشرفت مایکروسافت در اندروید و iOS به نقطه‌‌ای حساس رسیده است. آن‌ها بازخوردی مناسب از سوی کاربران سیستم‌های عامل رقیب دریافت کرده‌اند، اما قدم بعدی بسیار حساس‌تر خواهد بود. آیا مایکروسافت برای ادامه‌ی مسیر و رقابت با کروم‌بوک‌های گوگل به مارکت اختصاصی اندروید نیاز خواهد داشت؟ به‌هرحال شاید چنین چالش‌هایی باعث شود که پیشرفت ردموندی‌ها در سیستم‌عامل‌ رقیب در همین مراحل باقی بماند.

سامسونگ به پیشنهاد خود از دوربین‌های 8K برای فیلم‌برداری مسابقات فوتبال استفاده کرده تا بدین ترتیب محتوای بیشتری با وضوح تصویر بالا تولید کند.

غول‌ فناوری کره‌ی جنوبی بازی فوتبال جام بین‌المللی قهرمانان که در کشور سنگاپور بین دو تیم منچستر یوتایند و اینترمیلان و همچنین تاتنهام و یوونتوس به‌ترتیب در روزهای ۲۹ تیر و ۳۰ تیر برگزار شده را با استفاده از ۶ دوربین 8K فیلم‌برداری کرده است.

سامسونگ اعلام کرده است که فیلم‌برداری با وضوح تصویر بالا امکان ثبت جزئیات هر دقیقه از مسابقات از جمله حالت چهره‌ی بازیکنان و مربیان را فراهم می‌کند. همچنین اعلام کرده که از قابلیت صدای هوش‌مصنوعی به‌منظور بهینه‌سازی صوت در بازی‌های فوتبال استفاده کرده است. ویدیوهای 8K ثبت شده از بازی‌ها در کانال‌های رسانه‌ای سامسونگ و همچنین در تلویزیون‌های 8K سری QLED این شرکت در ماه سپتامبر در معرض دید قرار گرفته است.

شرکت مذکور اعلام کرده است که تولید محتوای ویدیویی با کیفیت 8K را ادامه خواهد تا تا بدین طریق بازار تلویزیون‌های 8K این شرکت گسترش پیدا کند. اولین تلویزیون‌هایی که از نسل بعدی وضوح تصویر پشتیبانی می‌کنند در اواخر سال قبل توسط سامسونگ تولید شده‌اند و بنابه گفته‌ی غول‌ فناوری کره‌ی جنوبی، این شرکت در سال جاری نیمی از بازار یاد شده را تحت کنترل خواهد داشت.

مسابقات ورزشی بستکبال و فوتبال دو گزینه‌ی محبوب برای تست ثبت فیلم‌های 8K محسوب می‌شوند زیرا این دوربین‌ها در نقاط ثابتی قرار داده می‌شوند که امکان کنترل بهتر فیلم‌برداری را برای خدمه‌ی دوربین‌ها فراهم می‌آورد.

هم‌اکنون کمبود محتوای ویدیویی با کیفیت 8K باعث شده است تا گسترش تلویزیون‌های 8K چه برای تولیدکنندگان و چه برای خریداران کم باشد. البته شرکت‌هایی مثل سامسونگ که فناوری آپ اسکیل تصویر را هم در تلویزیون‌های خود ارائه‌ می‌دهد از تولیدکنندگان محتوا درخواست کرده‌اند تا محتوای بیشتری با این وضوح تصویر تولید کنند.

حتماً به یاد دارید که کارت‌های گرافیک Radeon RX 5700 و Radeon RX 5700 XT تولیدی شرکت AMD به ترتیب با قیمت‌های ۳۷۹ و ۴۴۹ دلار روانه بازار شدند.

وقتی شرکت انویدیا کارت گرافیک‌های GeForce RTX 20 Super series را که شامل RTX 2070  Super و RTX 2060 Super بود، تولید و روانه بازار کرد، AMD قیمت Radeon RX 5700 را به ۳۴۹ دلار و Radeon RX 5700 XT را به ۳۹۹ دلار کاهش داد. در نتیجه این کارت‌های گرافیک به مراتب ارزان‌تر از تولیدات جدید انویدیا یعنی سر RTX 20 شدند.

بسیاری از مردم تصور کردند این کاهش قیمت AMD در واکنش به تولید جدید انویدیا بوده‌ است، اما به‌گفته‌ی اسکات هرکلمن (Scott Herkelman)، معاون شرکت AMD و مدیر بخش تولیدات رادئون، AMD از ابتدا قصد داشته محصولاتش را با قیمت‌های پایین‌تر به بازار عرضه کند، اما آن‌ها را با قیمت بالاتر روانه بازار کرده تا انویدیا را ترغیب کند قیمت‌های بالا برای محصولاتش تعیین کند.

براساس گفته‌ی هرکلمن، AMD متوجه شده که داشتن قطعات سیلیکونی بزرگ روی بردهای Turing، باعث شده است تا انویدیا برای اینکه بدون کاهش سود، قیمت‌ها را پایین نگه دارد، تلاش بسیاری داشته باشد.

از آنجایی که انویدیا مشکلات بسیاری برای حاشیه‌ی سود خود دارد و اندازه‌ی قطعات سلیکونی آن‌ها بزرگ و پرهزینه‌تر است، ما تنها با قیمت محصولات خود در سطح خرده‌فروشی بازی کردیم.

بنابراین AMD صبر کرد تا انویدیا قیمت محصولات جدیدش را مشخص کند و سپس قیمت واقعی کارت‌های گرافیک سری رادئون را اعلام کرد.

آقای هرکلمن گفته است:

ما یک حرکت مناسب انجام دادیم تا نه‌تنها کارت گرافیک سری سوپر انویدیا را کنار بزنیم، بلکه باعث کاهش فروش سری ۲۰۶۰ و ۲۰۷۰ شویم. این‌ کار را انجام دادیم چون می‌دانستیم سرعت موفقیت آن‌ها کمتر است. در واقع می‌خواستیم با یک تیر دو نشان بزنیم؛ هم سری سوپر را حذف کنیم و هم سرعت پیشرفت ۲۰۷۰ و ۲۰۶۰ را کم کنیم.

اگر AMD واقعاً چنین تله‌ای برای انویدیا گذاشته‌، حرکتی بسیار موذیانه انجام داده است. AMD همواره سعی کرده قیمت محصولاتش مناسب‌تر از قیمت محصولات انویدیا باشد، اما شنیدن چنین موضوعی از سوی یکی از کارکنان رده بالای AMD، جای تعجب دارد.

به نظر می‌رسد اقدام AMD بی‌ثمر نمانده است. نظراتی که در مورد کارت گرافیک RTX 20 super مطرح شده، نشان می‌دهد این کارت‌ها عملکرد بسیار خوبی دارند و از طرف دیگر بسیاری از کاربران اشاره کرده‌اند که کارت‌های جدید AMD به‌صرفه‌تر هستند.

البته انویدیا معتقد است دلیل قیمت بالای کارت‌های گرافیک RTX 20 Super این است که عملکرد بهتری دارند.

گذشته از قیمت این کارت‌ها، بسیار جالب است که دو شرکت بزرگ که رقیب یکدیگر هستند، با روش‌هایی خارج از عرف کنونی با یکدیگر رقابت می‌کنند. امیدواریم نتیجه‌ی چنین رقابت‌هایی منفعت کاربران باشد و آن‌ها بتوانند محصولات خلاقانه‌تر را با قیمت‌های پایین‌تر خریداری کنند.

گویا در حال حاضر AMD بسیار از نتیجه‌ی تلاش‌هایش خوشحال است. آقای هرکلمن می‌گوید:

در دوهفته‌ی گذشته بسیار خوشحال بودیم که توانستیم این بازی را به انجام برسانیم. لذت پیروزی بسیار خوشایند است.

تیم مهندسی Ecurie Ecosse اخیرا خودرویی با نام LM69 معرفی‌ کرده که نسخه‌ی شهری از خودروی مسابقه‌ایجگوار XJ13 که در سال ۱۹۶۶ معرفی شد، محسوب می‌شود. تیم مهندسی Ecurie Ecosse در سال ۱۹۶۹ خودرو مسابقه‌ای جگوار XJ13 را در یک انبار پیدا کرد و این خودرو را برای شرکت در مسابقه‌ی ۲۴ ساعته‌ی لمان آماده کرد.

مدل اصلی به‌دلیل تغییر قوانین نتوانست در مسابقات شرکت کند و در سال ۱۹۷۱ تصادف شدیدی را تجربه کرد. پس از آن خودرو بازسازی شد و به حالت اول خود بازگشت. برخلاف خودروی اصلی که تنها یک دستگاه از آن ساخته شد، تیم Ecurie Ecosse تعداد ۲۵ دستگاه از LM69 را تولید خواهد کرد.

LM69 هم‌اکنون با قیمتی نزدیک به ۷۵۰,۰۰۰ پوند، قابل سفارش است. همانند جگوار XJ13 کلاسیک، خودروی LM69 هم از پیشرانه‌ی ۵.۳ لیتری ۱۲ سیلندر ۴ میل‌‌سوپاپ بهره می‌برد که زیر قاب شیشه‌ای منحنی در قسمت میانی خودرو قرار گرفته است.

اطلاعات فنی این پیشرانه هنوز مشخص نشده است؛ اما جگوار XJ13 با پیشرانه‌ی ۵ لیتری خود، قادر به‌ تولید ۵۰۲ اسب‌بخار قدرت بود. بیشینه‌ی سرعت XJ13 با بهره‌مندی از پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر، به ۲۵۷ کیلومتربرساعت می‌رسید. خودروی LM69 با پیشرانه‌ی تقویت‌شده‌ی ۱۲ سیلندر با حجم ۷.۳ لیتر هم به‌صورت سفارشی موجود خواهد بود.

طراحی بدنه از نظر ایرودینامیکی بهبود‌ یافته و از سقف ثابت، بال عقب و بالچه‌ها استفاده‌ شده است؛ اما حالت و ظاهر کلی بدنه همانند جگوار XJ13 باقی‌ مانده است. مهندسان تیم Ecurie خودروی LM69 را بر مبنای قوانین مسابقه‌ای دهه ۶۰ میلادی تولید کرده‌اند و در این خودرو، هیچ فناوری پیشرفته‌تر از سال ۱۹۶۹ دیده نمی‌شود. برتری خودروی Ecurie LM69، استفاده از پیشرانه‌ی تقویت‌شده، رینگ‌ولاستیک‌های پهن‌تر و قطعات کامپوزیتی بدنه است.

LM69 شهریور ماه امسال در لندن به‌صورت رسمی معرفی خواهد شد. LM69، نزدیک‌ترین مدل به‌جگوار XJ13 محسوب می‌شود که تنها نمونه‌ی ساخته‌شده از آن، هم‌اکنون در موزه قرار دارد. تاکنون هیچ‌گاه برای جگوار XJ13 قیمتی تعیین نشده است؛ اما پیشنهاد ۷ میلیون پوندی رد‌شده در سال ۱۹۹۶، نشان از قیمت ۳ برابری این خودرو در آن زمان نسبت به فراری 250 GTO دارد.