طراحی آئودی پرولوگ آلرود با توجه به این که با دیدی آینده نگرانه طراحی شده است، بر خلاف دیگر خودروهای آینده نگر شرکت های خودروسازی مختلف، چهره ای معقول تر و کاملا رضایت بخش دارد که به خوبی فاکتورهای آینده نگرانه و سلیقه های امروزی را با هم ترکیب کرده و چهره آلرود را شکل داده است.

اگر از جلو به خورو نگاه کنیم، نمای جلو در چند قلم جلوپنجره مشبک شش ضلعی و چراغ های کوچک و کشیده و همچنین ورودی های روی سپر خلاصه می شود، ولی در عوض هماهنگی و انعطاف بی نظیری را میان قطعات به وجود آورده است.

عقب خودرو هم همچون جلو خودرو چندان شلوغ و تجملاتی طراحی نشده و تنها یک چراغ کاملا LED و خروجی های روی سپر در این قسمت قرار گرفته اند ولی آلرود هم همچون دیگر خودروهای آینده نگر، از رینگ های بزرگ 22 اینچی آلومینیمی استفاده می کند که هم همخوانی ظاهر خودرو را به هم زده و هم در عمل از لحاظ فنی و عملکردی، خودرو را دچار مشکل می کند و در نهایت مجبور به استفاده از رینگ و لاستیک های کوچک تر می کند.

در محدوده قدرتی آئودی آلرود هم یک سیستم محرک هیبریدی مورد استفاده قرار گرفته که شامل یک پیشرانه 4 لیتری V8 TFSI و یک موتور الکتریکی می شود که با مصرف سوخت 2.4 لیتری پیشرانه درون سوز و تولید 56 گرمی گازهای CO2، حداکثر 734 اسب بخار قدرت و 900 نیوتن متر گشتاور را به صورت ترکیبی تولید و توسط یک گیربکس هشت دنده Tiptronic روانه چرخ ها می کند.(خودروبانک)