گوگل در بیانیهای وجود ۱۹۳ آسیبپذیری امنیتی در اندروید ۱۰ را تأیید کرده و گفته است که آنها را بهزودی برطرف میکند.
بالاخره زمان حدسزدن دربارهی اینکه نام واقعی اندروید کیو (Android Q) چیست، بهپایان رسید. درواقع دوران خود اندروید Q هم بهپایان رسید. گوگل اعلام کرده که اندروید در حال تکامل است و در نتیجه، نسخهی جدیدی از این سیستمعامل را طی چند هفتهی آتی منتشر خواهد کرد. نام اندروید جدید هم اندروید ۱۰ خواهد بود. سمیر سامات (Sameer Samat)، معاون بخش مدیریت محصولات در اندروید، گفته است:
نسخههای اولیه و اغواکنندهی بسیاری از «Q» وجود داشت، اما ما فکر میکنیم زمان آن رسیده است که در نسخهی ۱۰ و نیز ۲.۵ میلیارد دستگاه فعال [که درحالحاضر وجود دارند]، این تغییر را ایجاد کنیم.
زمان آن هم رسیده است که کل ۱۹۳ آسیبپذیری امنیتی اندروید که گوگل بر لزوم برطرفسازی آنها همراهبا انتشار اندروید ۱۰ تأیید کرده هم موردتوجه قرار بگیرند.
آسیبپذیریهای امنیتی اندروید ۱۰

یادداشت گوگل مبنیبر تأیید ناباورانهی وجود آسیبپذیریهای گوگل، روز بیستم اوت در بهروزرسانی بولتن خبری امنیتی پروژهی منبعباز اندروید (AOSP) منتشر شد. خبر بد آن است که تمامی ۱۹۳ آسیبپذیری امنیتی در اندروید که باید برطرف بشوند، طیف گستردهای از موارد مربوطبه ارتقای سطح دسترسی، اجرای کد از راه دور، افشای اطلاعات و انکار دستهبندی خدمات را شامل میشود. دو مورد از اینها در خود زمان اجرای اندروید میگنجند و دو مورد دیگر نیز مربوطبه کتابخانه هستند. ۲۴ مورد هم مربوطبه فریمورک هستند. با این همه، تعداد بسیار زیادی از آنها مربوطبه فریمورک رسانهای اندروید (۶۸ مورد) و سیستم اندروید (۹۷ مورد) است. شدت ریسک همهی این آسیبپذیریها «متوسط» ارزیابی شده است.
خبر خوب هم آن است که همهی آسیبپذیریهای یادشده با وصلهی امنیتی پیشفرض اندروید ۱۰ سطح ۰۱-۰۹-۲۰۱۹ که در سیستمعامل جدید منتشر خواهد شد، قابل حل است. خبر دیگر آن است که در بهروزرسانی بولتن خبری امنیتی گفته شده که هیچ گزارشی مبنیبر اکسپلویت یا سوءاستفادهی فعال از این مسائل که بهتازگی فاش شدهاند، دریافت نشده است.
بهبود حریم خصوصی در اندروید ۱۰

اخبار خوب برای ۲.۵ میلیارد طرفدار اندروید بههمینجا ختم نمیشود. در ابتدای سال جاری، استفانی کاتبرتسون (Stephanie Cuthbertson)، مدیریت بخش مدیریت محصولات برای اندروید، اعلام کرد که اندروید Q (که آن زمان به این نام خوانده میشد) درحدود ۵۰ ویژگی جدید خواهد داشت و تغییرات آن روی مسائل مربوطبه امنیت و حریم خصوصی متمرکز خواهد بود. کاتبرتسون در حرف خود صادق بود و ویژگیهای امنیتی و حریم خصوصی جدید و بسیاری به اندروید ۱۰ افزوده شدهاند. جزئیات برخی از این تغییرات را میتوان در وبسایت توسعهدهندگان اندروید Q مطالعه کرد. بیانیهای در این وبسایت وجود دارد که در آن آمده است:
اندروید Q، شفافیت و تسلطی که کاربران بر دادهها و قابلیتهای اپلیکیشنها دارند را گسترش میدهد.
مهمترین تغییر ایجادشده، افزودن قابلیت «ذخیرهسازی محدود» (scoped storage) به سیستمعامل جدید است که این امکان را به کاربر میبخشد که کنترل بیشتری بر فایلهای خود داشته باشد. این کار تنها با اجازهی دریافت یک نمایش فیلترشده توسط اندروید از فهرست ویژهی اپلیکیشنها و انواع ویژهی فایلهای رسانهای ممکن میشود. علاوهبراین، کاربران کنترل بیشتری بر زمان استفادهی اپلیکیشنها از موقعیت مکانی دستگاه خواهند داشت. هرزمان که اپلیکیشنی از کاربران درخواست این دسترسی را میکند، آنها دو گزینه پیشرو خواهند داشت: تنها زمانیکه از اپلیکیشن استفاده میشود یا همیشه (بهعبارت دیگر، در پسزمینه این اتفاق میافتد).

اتفاق دیگری که در اندروید ۱۰ میافتد آن است که زمان آغازبهکار فعالیتها در پسزمینه محدود میشوند. این کار برای بهحداقلرساندن وقفهها در حین کار برای کاربر انجام میشود و میتواند کنترل بهتری از آنچه روی نمایشگر نشان داده میشود به کاربر ببخشد.
تغییراتی هم در چگونگی دسترسی اپلیکیشنها به دوربینها ایجاد شده است. اندروید ۱۰ اپلیکیشنها را ملزم کرده است که اجازهی دسترسی به دوربین داشته باشند تا بتوانند از متادادههای ویژهی هر دستگاه استفاده کنند. با معرفی اندروید ۱۰، اپلیکیشنها دیگر نخواهند توانست وایفای را فعال یا غیرفعال کنند؛ بلکه باید با استفاده از یک پنل تنظیمات از کاربر بخواهند که خودشان این کار را انجام بدهند. نکتهی دیگر آنکه تنظیمات دستی فهرست شبکههای وایفای اکنون محدود به اپلیکیشنهای سیستمی و کنترلکنندههای سیاست دستگاه خواهد بود. این کار با هدف محافظت حریم خصوصی کاربر انجام میشود.
طبق گزارشی که در سایت Wired منتشر شده است:
گوگل اکنون توسعهدهندگان را ملزم کرده است که برای ردیابی کاربران، از شناسههایی با قابلیت تنظیم مجدد استفاده کند. به این صورت، اگر زمانی این اثرهای انگشت دیجیتالی بهخطر بیفتند یا اگر بخواهید صفحات دیجیتالی خود را تمیز کنید، مکانیزمی برای این کار وجود دارد.
تکامل امنیتی اندروید ۱۰

مقالههای مرتبط:
از لحاظ امنیتی، بهنظر میرسد اندروید ۱۰ بیشتر از آنکه تکامل را تجربه کند، دچار تحول شده است. قرار است همراهبا پلتفرم اندروید ۱۰ و بهعنوان بخشی از آن، یک طرح رمزگذاری بهنام Adiantum نیز معرفی شود. بدینترتیب، گوگل از تمام دستگاههای جدیدی که از جدیدترین نسخهی سیستمعامل اندروید بهره میبرند، خواهد خواست تا یا با استفاده از AES(با عملکرد ثابتشده) یا Adiantum (کارایی کافی برای اجرا روی دستگاههای دارای پردازندهی ARM سطح پایینتر را دارند) رمزگذاری شوند. این قانون شامل دستگاههای مجهزبه اینترنت اشیاء هم میشود.
گزارش بالا به چگونگی استفاده از کتابخانهی امنیتی جدید اندروید ۱۰ با بستههای Google Jetpack نیز اشاره میکند. هدف از این قابلیت جدید، کمک به توسعهدهندگان است تا امنیت را بهدرستی در اپلیکیشنهای خود تعبیه کنند؛ حتی اگر تخصص زیادی در این زمینه نداشته باشند. بهموازات معرفی جعبههای شنی که بهتازگی به استحکام آنها افزوده شده است (شامل جعبههای کوچک شنی که فرایندهای سیستمی و اجزای اپلیکیشنها را از هم جدا میکند)، از اهمیت موضوع افشای دادهها بین اپلیکیشنها کاسته شد.
سرانجام، خبر شادیبخش دیگر آن است که گوگل درحال انجام تغییراتی در نحوهی مدیریت بهروزرسانیهای امنیتی توسط اندروید 10 است. اجزای مهم سیستمعامل اکنون در پسزمینه بهروزرسانی میشود؛ این کار تا حد زیادی بههمان روش بهروزرسانی برنامهها انجام میشود و هدف از آن، انتقال سریع آخرین اصلاحات امنیتی به دستگاههای کاربر، بدون نیاز به لزوم راهاندازی دوبارهی دستگاه است. البته، قطعا این مورد جزء بیاهمیتترین موارد در فهرست مسائل اهمیتی نیست.
گوردون داف نظامی سابق آمریکایی گفت: سالها قبل در تیمی عضویت داشتم که در خصوص تنگه هرمز مطالعه میکرد، در این مطالعه دریافتیم که ایران نه تنها قادر است تنگه هرمز را ببندد و هر کشتی نظامی و غیرنظامی را در صدها مایل دورتر از سواحل خود هدف قرار دهد.
به گزارش خبرنگار حوزه دفاعی امنیتی گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، موقعیت جغرافیایی همواره یکی از عوامل تاثیر گذار بر فرآیند سیاسی کشورها و باعث تنظیم سیاست خارجی آنها بوده است. در این میان تنگهها به عنوان شاهراههای حیاتی، نقش بیبدیلی در جغرافیای سیاسی کشورها داشته اند به طوری که تسلط یک کشور بر این تنگهها دستاویز پایداری جهت تأثیرگذاری سیاسی و اهرم فشار بر دیگر کشورها بوده است.
خلیج فارس، مرواریدی در غرب آسیا
کشورهای حاشیه خلیجفارس از نظر ذخایر نفتی جزو غنیترین نقاط دنیا هستند، به طوری که تا چند دهه دیگر، ذخایر نفتی بیشتر نقاط رو به اتمام میرود و نفت استخراجی به مصرف داخلی رسیده و دیگر توان صادرات نفت ندارند و تنها در خاورمیانه و خلیجفارس ذخایر نفتی باقی میماند. با توجه به ذخایر عظیم نفتی، اکتشاف چاههای جدید و اتمام نفت دیگر نقاط، توجه کشورهای صنعتی از جمله اقتصادهای نوظهور مانند چین، هند و برزیل به این منطقه جلب شده و همین نکته، یکی از اهداف آمریکا برای حضور در این نقطه را آشکار میکند و اگر وضعیت اقتصادی کشورهای صنعتی رو به بهبود گذارد و کشورهای نوظهور بیشتر به واردات نفتی روی آورند، وابستگی کشورهای صنعتی و جهان را به نفت و به ویژه نفت خلیجفارس افزایش میدهد.
اداره اطلاعات انرژی برآورد کرده است که تا سال ۲۰۲۵ کشورهای خلیجفارس ۴/۳۶ میلیون بشکه نفت در روز صادر خواهند کرد، یعنی بیش از دو برابر صادرات کنونی آنها که بالغ بر ۱۷ میلیون بشکه در روز میشود.

شاهراهی به نام تنگه هرمز
اما اهمیت خلیجفارس (و همچنین تنگه هرمز به جهت حمل و نقل انرژی از آن) تنها به دلیل ذخایر نفت و گاز نیست. این منطقه افزون بر صادرات انرژی، یکی از بازارهای مصرفی کالا و خدمات صنعتی نیز میباشد. هر سال میانگین عبور کشتیهای نفتکش به ۱۸۷۵ فروند و کشتیهای تجاری به ۴۰۸۰ فروند میرسد که حامل کالاهای کشورهای صنعتی به کشورهای داخلی هستند. کشورهای حوزه خلیجفارس به دلیل اقتصاد تک محصولی، دارای بنیانهای اقتصادی مستحکمی نمیباشند و به شدت نیازمند کالا و سرمایههای غرب میباشند.

تنگه هرمز آبراهی به طول ۱۹۲ کیلومتر (۱۰۴ مایل دریایی) است که خلیجفارس را به دریای عمان و از آنجا به دریای عرب متصل میکند. عرض آن در باریکترین نقطه حدود ۳۳ کیلومتر است و پهنای خطوط کشتیرانی در هر جهت فقط ۱.۵ کیلومتر است.
چندی پیش دریادار سیاری، معاون هماهنگ کننده ارتش و فرمانده سابق نیروی دریایی، در گفتوگویی اعلام کرد انبار انرژی جهان درمنطقه خلیج فارس قرار دارد و روزانه ۱۷میلیون بشکه نفت از تنگه هرمز عبور میکند، آماری که مورد تأیید آژانس اطلاعات انرژی آمریکاست و باید به آن بیش از ۲ میلیون بشکه میعانات گازی و فرآوردهای نفتی را نیز اضافه کرد. این ارقام معادل ۴۰ درصد کل نفت حمل شده توسط کشتیهای نفتکش و نزدیک به ۲۵ درصد کل عرضه جهانی نفت است. حدود ۶۸ درصد ذخایر شناختهشده نفت و گاز طبیعی دنیا در خلیج فارس قرار دارد و امنیت تنگه هرمز نقش کلیدی در تأمین بیوقفه انرژی دنیا دارد.
شرکت فوریکسا نیز که در حوزه رصد اوضاع نفت و انرژی فعالیت میکند میگوید که از مجموعه ۱۰۰ میلیون بشکه تولید روزانه نفت در جهان، ۱۷.۴ میلیون بشکه آن از تنگه هرمز صادر میشود، یعنی چیزی حدود یک پنجم! که شامل صادرات کشورهای ایران، عربستان، امارات، عراق، کویت میشود که همگی عضو سازمان اوپک هستند. همچنین قطر تمامی گاز خود که بزرگترین صادرکننده گاز در جهان است را از این تنگه صادر میکند.

تنگه هرمز ابزاری در جهت افزایش قدرت منطقهای جمهوری اسلامی ایران
آلبوکرک، دریادار مهاجم پرتغالی به اقیانوس هند و خلیج فارس، معتقد بود هر دولتی بر ۳ تنگه بابالمندب، هرمز و مالاکا تسلط داشته باشد، بر جهان مسلط خواهد بود که این نظریه تا امروز همچنان معتبر است. در میان ۳ تنگه مذکور، تنگه هرمز در مرکز قرار گرفته و تسلط بر این تنگه به مفهوم تسلط بر ۲ تنگه دیگر خواهد بود. به همین دلیل، در گذشته کشورهایی که میخواستند بر اقیانوس هند مسلط شوند، سعی می کردند قبل از هر اقدامی تنگه هرمز را در اختیار گیرند.
از طرف دیگر امنیت خلیج فارس در گروی امنیت تنگه هرمز است و نیروهای دریایی حاضر در منطقه خلیج فارس پشتیبان تأمین امنیت عبور جریان انرژی از تنگه باب المندب بوده و غیر مستقیم بر عبور روزانه ۳ میلیون بشکه نفت از تنگه باب المندب وکانال سوئز نظارت میکنند.
اما اهمیت این نقطه استراتژیک خلیج فارس همانطور که باعث افزایش قدرت منطقهای جمهوری اسلامی ایران شده است افزایش مداخله قدرتهای فرامنطقهای مانند آمریکا و انگلیس در منطقه را نیز به همراه داشته و باعث ایجاد پایگاههای آنان در کشورهای جنوبی خلیجفارس شده که هر یک از کشورهای منطقه به گونهای از این مسئله به شکلی سود و ضرر میبینند. از همین رو اهمیت آن نه تنها برای کشورهای منطقه، بلکه برای جهان نیز پرواضح است، لذا قطعا هرگونه اخلال در آن در درازمدت شوک اقتصادی عظیمی را نصیب این کشورها خواهد کرد.

حضور بیگانه عامل بی ثباتی در منطقه
بعد از پیروزی انقلاب در ایران، آمریکا با برقراری شدیدترین تحریمهای نفتی سعی در مقابله با اراده ملت ایران را داشته و دارد، از همین رو نیز حضور بی ثبات کننده آمریکا در منطقه خلیج فارس بارها به تنشهایی در منطقه خلیج فارس شده است، برای مثال در تیرماه ۱۳۶۷ ناو ویسنسس آمریکایی یک فروند هواپیمای مسافربری ایرانی را بر فراز خلیج فارس هدف قرار داد که منجر به شهادت ۲۹۰ مسافر آن شد.
در سال ۲۰۱۰ کشتی ژاپنی ام ستار در تنگه هرمز توسط گروهی مرتبط به القاعده هدف قرار گرفت، پرواضح است که گروههای تروریستی همچون القاعده سلاح و تجهیزات نظامی خود را از غرب در رأس آن آمریکا و رژیم صهیونیستی دریافت میکنند. چندی پیش هم ۴ کشتی سعودی و اماراتی در بندر الفجیره خارج از تنگه هرمز هدف قرار گرفته شدند.
در روز (پنجشنبه ۲۳ خرداد) نیز دو نفت کش در دریای عمان مورد هجوم ناشناس قرار گرفتند که بلافاصله ۴۴ ملوان این دو نفت کش به بندر جاسک در ایران منتقل شدند.

آمریکا به سرعت مسئولیت حملات به نفتکشها در دریای عمان را متوجه جمهوری اسلامی ایران کرد که با پاسخ وزارت خارجه جمهوری اسلامی ایران مواجه شد. وزارت خارجه با اشاره به سفر تاریخی نخست وزیر ژاپن و دیدار آن با رهبر معظم انقلاب تاکید کرد که کسانی که برای ناکام گذاشتن تلاشهای نخست وزیر ژاپن برای کاستن از تنشها تلاش میکردند از این حمله سود میبرند.
اما به راستی تامین امنیت تنگه هرمز بر عهده کدام کشور بوده و حضور نا امن کننده آمریکا در این منطقه چه توجیهی دارد؟
از دیرباز تنگه هرمز به عنوان نقطه وصل شرق و غرب و رابط خلیجفارس و اقیانوس هند میباشد و ذخایر عظیم نفت و گاز آن و حجم مبادلات نفتی و تجاری، به این منطقه اهمیت راهبردی میبخشد که اهمیت آن به منطقه و کل جهان مربوط میباشد. با توجه به اینکه تمامی کشورهای منطقه تجارت خویش را از این تنگه انجام میدهند، بنابراین تداوم امنیت و ثبات تنگه، نقطه اشتراک و منافع تمامی کشورهای منطقه است که این امر میتواند به بهترین فرصت برای همگرایی منطقهای تبدیل شود. با توجه به اینکه ایران بیشترین خط ساحلی را با خلیجفارس نسبت به بقیه کشورهای منطقه دارا بوده و امنیت بیشترین بخش از تنگه با نیروهای ایران میباشد، بنابراین میتوانیم در این همگرایی منطقهای، نقش پیشرو را بازی کنیم.

احتمال مسدود شدن تنگه هرمز؛ پاسخ تحریمهای نفتی آمریکا
"تنگه هرمز در کنترل ایران قرار ندارد". مایک پمپئو وزیر امور خارجه آمریکا در پیامی در شبکه اجتماعی توئیتر این سخن کذب را مطرح کرد؛ پمپئو در ادامه این پیام نوشته که ایالات متحده به همکاری با شرکایش برای اطمینان از آزادی کشتیرانی و جریان آزاد تجارت در آبهای بینالمللی ادامه میدهد.
خروج آمریکا از برجام واکنشهای زیادی را به همراه داشت؛ در یکی از این واکنشها حجتالاسلام و المسلمین حسن روحانی رئیس جمهور کشورمان با اشاره به تحریم نفت ایران گفته بود: آمریکاییها مدعی شدهاند که میخواهند کاملا جلوی صادرت نفت ایران را بگیرند. آنها معنی این حرف را نمیفهمند، چرا که اصلا معنی ندارد که نفت ایران صادر نشود و آن وقت نفت منطقه صادر شود، اگر شما توانستید این کار را بکنید تا نتیجه اش را ببینید.

سردار سرلشکرپاسدار محمد باقری رئیس ستاد کل نیروهای مسلح دربیست و یکمین همایش سراسری فرماندهان، مسئولان و مدیران نیروی دریایی سپاه پاسداران با بیان اینکه هیچگاه از راهبردهای جدید دشمن غافل نشده و همواره آنها را رصد میکنیم، تصریح کرد: به برکت آمادگی و توانمندی نیروی دریایی سپاه، کشورهای متخاصم قبل از ورود به تنگه هرمز اضطراب دارند و ظرف یک سال اخیر مطابق حقوق بین الملل رفتار کرده اند و اگر فراتر از آن عمل کنند، با مقابله و اقدامات کنترلی نیروی دریایی سپاه مواجه خواهند شد.
باقری با تاکید بر اینکه خلیج فارس خانه و وطن ما است و دشمنان در خلیج فارس میهمان ناخوانده هستند، گفت: جمهوری اسلامی ایران با نیروهای با ایمان، شجاع و شهادت طلب برای نبرد با دشمنان آماده است، همانگونه که پیشکسوتان نیروی دریایی سپاه در دوران دفاع مقدس درخلیج فارس تقابل و رویارویی عزت بخش و اقتدار آفرینی با دشمنان داشتند.

"ملوانان نیروی دریایی آمریکا تضمین میدهند که تنگه هرمز باز بماند"؛ این هم سخن بیل اوربن، از فرماندهان ارتش آمریکا است که در مصاحبهای با خبرگزاری آسوشیتدپرس مدعی شده بود که ملوانان نیروی دریایی آمریکا و متحدان منطقهای این کشور تضمین میدهند راه عبور کشتیهای تجاری طبق قوانین بین المللی باز میماند، شاید منظور اوربن همان ملوانانی است که در زمانی که توسط نیروی دریایی سپاه پاسداران دستگیر شدند، بهترین راه برای رهایی را گریه و زاری دیدند.
به گفته جامعه اطلاعاتی آمریکا، ایران توانایی بستن تنگه هرمز را دارد. اگر تنگه هرمز توسط ایران بسته شود برای کشورهای اروپایی و آمریکا بسیار خسارت بار است. اگرچه برخی چنین عملی را غیرمنطقی میدانند، اما در شرایطی که میزان صادرات نفت ایران بر اساس تهدید طرف آمریکایی به «صفر» برسد، بدان معنی است که محدودیت بستن آن برای ایران نیز از بین میرود. بر اساس آمار آژانس اطلاعات انرژی آمریکا؛ در صورتی که تنگه هرمز در نبود صادرات نفتی ایران بسته شود؛ عربستان سعودی، قطر و کویت به عنوان صادرکننده و آمریکا، ژاپن و چین به عنوان وارد کننده متحمل سنگینترین ضررها میشوند.
البته تهدید به بستن تنگه هرمز، تهدیدی مسبوق به سابقه و مختص شرایط حاد است. علاوه بر دوره جنگ تحمیلی، ایران سال ۲۰۱۱ در بحبوحه تحریمها نیز چنین تهدیدی کرد و جامعه جهانی این تهدید را جدی گرفت و عقبنشینی کرد. اکنون نیز با توجه به جنگ تجاری عریان آمریکا با ایران برای تحریم کامل نفت ایران، ایران به عنوان یک اهرم فشار از این گزینه کمک میگیرد، چرا که دیپلماسی بدون ابزار و قدرت نظامی، بیاثر است.

آمریکاییها و اروپاییها نیز بخوبی میدانند کوچکترین تحرک در تنگه هرمز (نه حتی بستن آن) باعث افزایش قیمت نفت و بنزین و بالا بردن هزینههای این کشورها خواهد شد، زیرا بیش از ۱۷ میلیون بشکه نفت خام (بیشتر از یکسوم حملونقل نفتی جهان از راه دریا) روزانه از تنگه هرمز عبور میکند که تحرکات نظامی سبب بالا رفتن هزینههای بیمه کشتیها و بالا رفتن اتوماتیک قیمت نفت خواهد شد. با توجه به روحیه کاسبکارانه دولت آمریکا، بعید است آنها این تهدید را جدی نگیرند و دست از تحریمهای غیرقانونی فزاینده علیه ایران نکشند.چراکه در غیر این صورت آنها شاهد «ضرر همگی با هم» خواهند بود.
گوردون داف نظامی سابق آمریکایی در این زمینه گفته است: سالها قبل در تیمی عضویت داشتم که در خصوص تنگه هرمز مطالعه میکرد، در این مطالعه دریافتیم که ایران نه تنها قادر است تنگه هرمز را ببندد و هر کشتی نظامی و غیرنظامی را در صدها مایل دورتر از سواحل خود هدف قرار دهد، بلکه قادر است این تنگه را تا زمانی که لازم باشد بسته نگه دارد، ظرف ۴۸ ساعت از بسته نگه داشتن تنگه هرمز، بازارها و ارزهای غربی دچار فروپاشی خواهند شد و نتایج اقتصادی چنین اقدامی، غیرقابل جبران خواهد بود.
نیویورک تایمز نیز در مقالهای به قلم سه تحلیلگر این روزنامه آمریکایی یعنی تام شانکر، اریک اشمیت و دیوید سنگر نوشت: مقامات ارشد پنتاگون از توانایی ایران در بستن تنگه هرمز آگاهند و به همین خاطر هشت مین روب به خلیج فارس آورده اند تا زمان بسته شدن این تنگه را کوتاه کنند. ایالات متحده به آرامی نیروهای کمکی بیشتری را به خلیج فارس فرستاده است تا از تلاش احتمالی ایران برای بستن تنگه هرمز جلوگیری کند.

گفتنی است چندی پیش رئیس سازمان اطلاعات دفاعی آمریکا نیز هشدار داده بود در صورت تهدید ایران ممکن است این کشور تنگه هرمز را مسدود کند.
ژنرال رونالد برگس رئیس سازمان اطلاعات دفاعی آمریکا نیز در نشست کمیته سرویسهای مسلح سنای آمریکا ادامه داد: ایران دست کم به طور موقت میتواند تنگه هرمز را مسدود کند، این کشور حتی میتواند عواملی را در سرتاسر جهان به کار گیرد تا به منافع آمریکا ضربه بزند.
شبکه تلویزیونی و رادیویی “دویچه وله” اعلام کرد تا زمانی که اقتصاد جهان به میزان زیادی بر عرضه نفت اتکا دارد؛ احتمالا بستن جزئی یا کوتاه مدت تنگه هرمز باعث افزایش قیمتهای نفت به میزان چشمگیری خواهد شد و به گسترش نگرانی در تمامی بازارهای مالی جهان خواهد انجامید.
کویت، قطر، بحرین، عراق و امارات شاهد توقف محمولههای نفتی خود خواهند بود، در حالی که عربستان مجبور خواهد شد از طریق بندرهای خود در دریای سرخ به صادرات خود ادامه دهد. طبیعتا با وجود کشمکش [فعلی]بزرگ در منطقه احتمالا این مسئله به درگیری نظامی تبدیل شود.
جیمز ویلیامز کارشناس انرژی شرکت بین المللی انرژی “دبلیو تی آر جی اکونومیکس” در به صفر رسیدن صادرات نفت ایران تردید کرد و گفت تهدید به بستن تنگه هرمز آشکار است، اما من پیش بینی میکنم آنها مانورهای دریایی را در نزدیکی این تنگه مانند گذشته انجام دهند، این امر قیمتها را افزایش میدهد و آنها درآمدهای بیشتری از هر میزان نفتی که صادر میکنند، بدست میآورند.

بالا رفتن بی سابقه نفت پیامد تصمیم ایران
عاصم جهاد سخنگوی وزارت نفت عراق نیز با اعلام اینکه بسته شدن تنگه هرمز توسط ایران قیمت نفت را به دو برابر میزان کنونی افزایش میدهد گفت: بسته شدن تنگه هرمز تمامی کشورهای تولیدکننده نفت را تحت تأثیر این امر قرار خواهد داد.
او ادامه داد: تمامی دولتهای جهان تلاش میکنند تا مانع بسته شدن تنگه هرمز شوند زیرا بسته شدن آن به ضرر اقتصاد تمام کشورهای جهان که اکنون از بحران شدیدی رنج میبرند، تمام خواهد شد.در صورت بسته شدن تنگه هرمز، حتی برای ساعاتی محدود، قیمت نفت دو برابر خواهد شد.
چندی پیش نیز معاون نخست وزیر عراق با پیش بینی افزایش قیمت نفت به ۱۵۰ دلار در صورت بسته شدن تنگه هرمز گفت: اگر تنش بین ایران و غرب افزایش پیدا کند با قیمتهایی روبرو میشویم که تاکنون کسی ندیده است.
حال اما باید دید که در نهایت آمریکا پرونده تلاش های محکوم به شکست خود برای ایجاد بحران در غرب آسیا را مختومه خواهند خواند و یا همچنان در صدد ایجاد بحران برای این منطقه استراتژیک خواهد بود؟ به راستی واکنش ایران در برابر این چالش ها چه خواهد بود؟ آیا در صورت تصمیم ایران برای بستن این نقطه جامعه جهانی همچنان یارای بر سر پا ایستادن خواهد داشت؟

کارشناسان معتقد هستند که با توجه به ظرفیت های موجود برای جمهوری اسلامی ایران، به نظر می رسد ابزار مد نظر برای بستن تنگه هرمز، نظامی باشد. از این رو، باید دید که از حیث نظامی، چه توانمندی هایی برای ایران، جهت بستن تنگه وجود دارد. به طور کلی، توانمندی ایران در زمینه درگیری های دریایی، پایین نیست. طبق طبقه بندی سایت Global Fire Power، ایران از نظر توانمندی نظامی دریایی،چهارمین قدرت جهان است و چندان از آمریکا ضعیف تر نیست. بنابراین دست و پای ایران برای بستن یا مختل کردن عبور و مرور بسته نیست و در زمینه توانمندی نظامی کلاسیک دریایی، قدرتمند است.
آمریکایی ها به خوبی می دانند که ابزارهای زیادی از جمله مین دریایی، زیردریایی، قایق های تندرو، موشک های کروز بردِ بلند و بردِ کوتاه، ناوهای جنگی، موشک های بالستیک، بالگردها، قایق های پرنده، توپخانه و سامانه های راکتی و جنگنده بمب افکن های ایرانی در تنگه هرمز منتظر استقبال از نیروهای آنان هستند.
اهمیت تنگه هرمز تنها به دلیل صادرات نفت نیست؛ ناوگان پنجم آمریکا به عنوان یکی از مهمترین و استراتژیک ترین پایگاههای نظامی جهان در بحرین قرار دارد؛ انواع ناوهای موشکانداز، اسکورت و هواپیمابر به همراه تأسیسات عظیم لجستیکی و هدایت مرکزی آنها در پایگاه بحرین مستقر است، پس اگر جمهوری اسلامی ایران بخواهد این گزینه را عملی کند، قطعا کمر یانکیها خواهد شکست.
بهدنبال اقدام ترامپ در افزایش تعرفههای گمرکی بر کالاهای چینی، چین نیز تعرفههای جدیدی بر کالاهای آمریکایی وضع کرد که میتواند شرکتهای خودروسازی بیامو، تسلا، مرسدس بنز و فورد را تحت تأثیر قرار دهد.
دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده روز جمعه با عصبانیت جنگ تجاری خود با چین را تشدید کرد و تعرفههای تلافیجویانه را علیه این کشور افزایش داد و به شرکتهای آمریکایی دستور داد که گزینههای دیگری را برای انجام تجارت در نظر بگیرند. ترامپ همچنین به دلیل وضعیت اقتصاد داخلی آمریکا از جروم پاول، رئیس فدرال رزرو انتقاد کرد. ترامپ در انتقاد خود اعلام کرده بود:
من تعجب میکنم چه کسی دشمن بزرگتر آمریکا است؛ جروم پاول یا شی جینپینگ، رئیس جمهور چین.

اقدامات ترامپ گرچه در حد اطلاعرسانی توئیتری انجام شد، بسیار درخورتوجه بود و بهشدت روی بازارهای مختلف تأثیر گذاشت و در آستانهی سفر به فرانسه برای دیدار با قدرتهای اقتصاد جهانی، تردیدها را افزایش داد. اقدام ترامپ پس از آن صورت گرفت كه پكن صبح جمعه اعلام كرد مالیات بر محصولات آمریكایی را افزایش داده است. ترامپ پس از گفتوگو با مشاورانش توئیتهایی در انتقاد از چین و فدرال رزرو منتشر کرد. رئیس جمهور آمریکا به طرز عجیبی سقوط ۵۷۳ واحدی وال استریت را به کنارهگیری نامزد حاشیهای دموکراتها از انتخابات ریاست جمهوری نسبت داد. میانگین بازار داو جونز نیز در نهایت ۶۲۳ واحد کاهش یافت.
دونالد ترامپ که در جلسهای غیررسمی در جکسون هول ایالات وایومینگ سخن میگفت، به دلیل سقوط ارزش بازار بورس از فدرال رزرو انتقاد کرد که هیچ اقدامی برای مقابله با این موضوع انجام نداده است. پاول نیز که با بانکهای مرکزی ایالتی سخن میگفت، به آنها اطمینان داد که فدرال رزرو هر اقدامی برای حفظ توسعهی اقتصادی کشور انجام خواهد داد اما خاطرنشان کرد که بانک مرکزی ابزارهای محدودی برای مقابله با خسارتهای ناشی از جنگ تجاری در اختیار دارد.

ترامپ اعلام کرد که تعرفههای برنامهریزیشده برای ۳۰۰ میلیارد دلار کالای چینی را از ۱۰ به ۱۵ درصد افزایش میدهد. دفتر نمایندهی تجاری ایالات متحده همچنین اعلام کرد که تعرفههای موجود بر ۲۵۰ میلیارد دلار باقیمانده از کالاهای وارداتی چینی، ابتدای اکتبر از ۲۵ به ۳۰ درصد افزایش خواهد یافت؛ البته گفته میشود که این افزایش پس از دریافت بازخورد از مردم خواهد بود. چنین اقدامی میتواند تأثیر بسیار زیادی بر مصرفکنندگان داشته باشد.
وندی کاتلر، مذاکرهکنندهی تجاری سابق ایالات متحده که هماکنون در یک مؤسسه سیاستگذاری فعالیت میکند، در این زمینه گفت:
با هر درصد افزایش تعرفهها، شرایط برای واردکنندگان سختتر و سختتر میشود. و لازم نیست یادآور شویم که این افزایش تعرفهها به بهبود فضای کسبوکار هیچ کمکی نمیکند.

ساعاتی پس از آنکه پکن اظهار داشت میتواند تعرفههای ۷۵ میلیارد دلاری بر محصولات وارداتی از ایالات متحده را افزایش دهد، ترامپ به آن واکنش نشان داد؛ اقدامی كه برخی اقتصاددانان از آثار آن بر اقتصاد شکنندهی جهانی و حرکت به سمت ركود واهمه دارند. بهگفتهی دو نفر از افراد مطلع با آسوشیتدپرس، دونالد ترامپ پس از جلسه با تیم تجاری خود، به دلیل وضع تعرفهای جدید دولت چین بسیار عصبانی شد. برخی مقامات دولتی از جمله رابرت لایتیزر، نماینده تجاری ایالات متحده و پیتر ناوارو، دربارهی گزینههای تلافیجویانه احتمالی گفتوگو کردند. استیو منوچین، وزیر خزانهداری نیز پس از بازگشت از تعطیلات، از طریق تلفن به آنها پیوست.

روز جمعه، رئیس جمهور آمریکا به شرکتهای آمریکایی دستور داد که بهدنبال گزینههای دیگری برای انجام تجارت در چین باشند. با این حال کاخ سفید اشاره نکرد که رئیس جمهور چه اقدام قانونی میتواند برای مجبور کردن مشاغل خصوصی جهت تغییر شیوههای خود مورد استفاده قرار دهد.
تشدید جنگ تجاری ترامپ با چین، فشار سنگینی بر بسیاری از خانوادههای آمریکایی وارد خواهد کرد. حتی قبل از اعلام افزایش تعرفهها در جمعه، مؤسسه جی پی مورگان تخمین زده بود كه اگر تهدیدهای ترامپ به همین منوال پیش رود، بهطور متوسط تقریباً ۱۰۰۰ دلار در سال هزینهی اضافی بر خانوادههای آمریکایی تحمیل خواهد كرد. گروهی از کسبوکارهای بزرگ و کوچک با تشدید خصومتها مخالفت کردند.
دیوید فرنچ، معاون ارشد روابط دولتی در این زمینه گفت:
برای كسبوكارها غیرممكن است كه در این نوع محیط، برای آینده برنامهریزی كنند. رویکرد دولت به خوبی جواب نمیدهد و مالیات بیشتر بر مشاغل و مصرفکنندگان آمریکایی، راهحل این موضوع نیست. این موضوع تا چه زمانی و در کجا پایان مییابد؟

اگر ترامپ تمام تعرفههایی که اعلام کرده است را اجرایی کند، تقریباً تمام کالاهای چینی واردشده به ایالات متحده تحت پوشش قرار میگیرند. چین نیز به نوبهی خود تعرفههای جدید ۵ و ۱۰ درصدی را به ارزش ۷۵ میلیارد دلار بر محصولات آمریکایی وضع کرد. مانند ترامپ، تعرفههای چین نیز در دو دسته اعمال میشود؛ ابتدا در تاریخ ۱ سپتامبر تعرفهی ۵ درصدی و سپس در ۱۵ دسامبر، تعرفهی ۱۰ درصدی اعمال خواهد شد.
وزارت دارایی ایالات متحده اعلام کرد، چین همچنین تعرفههای گمرکی را که قبلاً به تعویق افتاده بود، در بخشهایخودرو و قطعات وابسته ساخت آمریکا اجرایی میکند. ترامپ در تویئتهای خود چنین گفت:
به شرکتهای بزرگ آمریکایی ما دستور داده میشود که بالافاصله بهدنبال جایگزینی برای چین باشند؛ از جمله این موارد میتوان به آوردن شرکتهای خود به داخل کشور و ساخت محصولات در ایالات متحده اشاره کرد.

دیوید فرنچ، خبرنگار مجله تایم در این زمینه اظهار کرده است:
فشار بر شرکتهای آمریکایی برای خارج شدن از دومین اقتصاد بزرگ جهان غیر واقعی است. حضور در چین به ما امکان میدهد تا به مشتریان چینی دست یابیم و بازارهای خارج از کشور را توسعه دهیم.
جی فورمن، مدیرعامل شرکت تولید اسباببازی بیسیک فان (Basic Fun) در فلوریدا که محصولات خود را از چین وارد میکند هم اعلام کرده است:
تقاضای ترامپ برای خروج شرکتهای آمریکایی از چین بسیار ظالمانه و بیسابقه برای یک رئیس جمهور است؛ چرا كه وقتی مسئلهی امنیت ملی وجود نداشته باشد، دستور به تجارت داخلی میدهد.

نزاع ۱۳ ماهه بین ایالات متحده و چین در حال تکان دادن بازارهای مالی، مختل کردن تجارت بینالمللی و تضعیف چشمانداز رشد اقتصادی در سراسر جهان است. واشنگتن، چین را به استفاده از تاکتیکهای غارتگرانه (از جمله سرقت آشکار اسرار تجاری ایالات متحده) متهم کرد تا خودش را به رهبری جهانی در فناوریهای پیشرفته مانندهوش مصنوعی و خودروهای الکتریکی تبدیل کند.
دوازده دور مذاکرات نتوانستهاند بنبست ایجادشده را بهبود بخشند، اگرچه انتظار میرود مذاکرات بیشتر طی ماه آینده انجام شود. مسئولان چینی پیشنهاد دادهاند تا جزئیات سیاستهای خود را تغییر دهند؛ اما در برابر هرگونه توافقی که از رسیدن آنها به آرزوهای خود برای تبدیل شدن به یک قدرت تکنولوژیکی جلوگیری کند، مقاومت میکنند. دو کشور همچنین دربارهی چگونگی اجرای هرگونه توافق به بنبست رسیدهاند.

افزایش تعرفهی اعلامشده توسط چین و واکنش دونالد ترامپ، آخرین نشانههایی است که هر دو کشور در حال تضعیف هستند. اسوار پریزد، اقتصاددان دانشگاه کرنل و رئیس سابق بخش چین در صندوق بینالمللی پول گفت:
چین بار دیگر نشان داد که قصد ندارد از جنگ تجاری عقب بماند و احتمال توافق ایالات متحده و چین را دربارهی هر نوع تجارت در ماههای آینده کاهش میدهد.
طبق اعلام وزارت دارایی چین، افزایش تعرفه در تاریخ ۱ سپتامبر بر ۱۷۰۰ کالای مختلف از جمله ذرت شیرین منجمد، گوشت گاو خشک و گوشت خوک، سنگ مرمر، مصالح ساختمانی و لاستیک دوچرخه اعمال میشود. همچنین این وزارتخانه اعلام کرد تعرفههایی که در تاریخ ۱۵ دسامبر به اجرا در میآیند، شامل ۳،۳۰۰ کالای مختلف از جمله قهوه، دارچین، مواد شیمیایی صنعتی و قیچی خواهد شد.

بهگفتهی مارک ویلیامز از مؤسسه کپیتال ایکانومیکس، اکثر کالاها برای بار دوم در فهرست افزایش تعرفه قرار میگیرند که احتمالاً عدم تمایل پکن برای صدمه زدن به اقتصاد خود را با افزایش مجازات برای واردات مورد نیاز جهت صنایع خود نشان میدهد. طبق گفتههای ویلیامز تنها ۱۱ میلیارد دلار از ۷۵ میلیارد دلار کالاهای موجود در فهرست تحریمهای چین، برای اولینبار با مجازاتهایی روبهرو میشوند.

مقالههای مرتبط:
ویلیامز خاطرنشان کرد:
هواپیما و مدارهای مجتمع (منبعی مهم برای صنعت چین)، هنوز از اقدام تلافیجویانه معاف هستند. این تمایل چین را برای محدود کردن خسارتهای اعمال تعرفهی کالاهای آمریکایی بر اقتصاد خود نشان میدهد.
چینیها اعلام کردند كه تعرفههای ۲۵ و ۵ درصدی از تاریخ ۱۵ دسامبر به خودرو و قطعات خودرویی ساخت آمریكا تحمیل میشود. پكن سال گذشته این افزایش تعرفه را برنامهریزی كرده بود؛ اما بهطور موقت آنها را كاهش داد تا مذاكرات تجاری بین دو طرف ادامه یابد.
بیامو، تسلا، فورد و مرسدس بنز احتمالاً بیشترین ضربه را از تعرفههای بخش خودرو در چین متحمل شوند. در سال ۲۰۱۸، بیامو حدود ۸۷،۰۰۰ دستگاه شاسیبلند لوکس را از کارخانهی اسپارتانبورگ امریکا به چین صادر كرد. خودروساز آلمانی بیشترین میزان صادرات خودرو از چین به امریکا را در اختیار دارد.

با توجه به اعلام مرکز تحقیقات خودرو (اتاق فکر در میشیگان) در سال ۲۰۱۸ شرکتهای فورد، بیامو، مرسدس بنز و سایر شرکتها همگی با هم حدود ۱۶۴ هزار دستگاه خودرو از ایالات متحده به چین صادر کردند. بیشتر آنهاخودروهای لوکس و شاسیبلند با حاشیه سود بالاتر هستند که میتوانند دستمزدهای بالاتر ایالات متحده را تحت پوشش خود قرار دهند. صادرات از حدود ۲۶۲ هزار خودرو در سال ۲۰۱۷ به ۱۶۴ هزار دستگاه کاهش یافته است.
بهگفتهی برکلیز، تسلا که در حال ساخت کارخانه در چین است، سال گذشته حدود ۱۲ درصد از درآمد خود را از طریق صادرات ۱۴،۳۰۰ خودروی الکتریکی از کالیفرنیا به چین به دست آورد. همچنین، بیشترین سهم صادرات فورد از برند لوکس لینکلن است، اما بیشتر خودروهایی که فورد در چین میفروشد، ساخت کارخانههای سرمایهگذاری مشترک هستند؛ به همین دلیل، فورد کمتر از تسلا متضرر خواهد شد.
در پی انتشار دعوتنامهی مایکروسافت برای رویدادی در دهم مهر، گمانهزنیها مبنی بر رونمایی سری جدید دستگاههای این شرکت قوت گرفته است.
مایکروسافت قصد دارد رویدادی را در دوم اکتبر مصادف با دهم مهر برگزار کند. گفته میشود که این رویداد بر معرفی محصولات جدید سری سرفیس متمرکز خواهد بود. این محصولات میتوانند سرفیس پرو ۷، سرفیس بوک ۳ و سرفیس لپتاپ ۳ باشند. همچنین، احتمال دارد کوپرتینونشینها Centaurus را که دستگاهی با نمایشگر دوگانه است رونمایی کنند.
در دعوتنامهی ارسالی مایکروسافت، اطلاعاتی در مورد زمان و مکان برگزاری رویداد داده شده است. جملهی Save the date بهمعنی «این تاریخ را ثبت کنید» نیز بر اهمیت رویداد پیشرو تأکید کرده است؛ اما هیچ اطلاع دیگری در مورد آنچه که در این مراسم رونمایی خواهد شد داده نشده است. با وجود این، تصویر ناقص لوگوی مایکروسافت در میانه و هشتگ #MicrosoftEvent در پایین دعوتنامه این فرضیه را ایجاد میکند که به احتمال زیاد شاهد رونمایی از سختافزارهای جدید در کنار معرفی نسخهی جدید ویندوز از غول دنیای فناوری باشیم.

از مواردی که انتظار میرود در نسخههای جدید محصولات سرفیس ارتقا داده شود، درگاههای این محصولات و البته پردازندهها آنها است. سرفیس بوک ۲ و سرفیس گو دو محصول مایکروسافت هستند که از درگاه USB نوع C بهره میبرند؛ اما این ویژگی هنوز در سرفیس لپتاپ و سرفیس پرو ظاهر نشده است. مضاف بر این، بهروزرسانی پردازندهی سرفیسهای جدید به نسل دهم پردازندههای اینتل، Comet Lake یا آیس لیک و نسل بیستم پردازندههای گرافیکی انویدیا نیز دور از انتظار نیست. بهعلاوه، مدتی است که شایعاتی مبنی بر استفادهی پردازندهیAMD در سرفیس لپتاپ بعدی قوت گرفته است و در مورد سرفیس پرو نیز گفته میشود که از اسنپدراگون 8cx در آن استفاده خواهد شد.
از دیگر مواردی که احتمال رونمایی آن در رویداد پیشرو وجود دارد، Windows Core OS است؛ سیستم ماژولاری که به مدت طولانی سوژهی اخبار است اما هیچ زمان دقیقی برای رونمایی آن مشخص نشده است. در هر حال، اینسیستمعامل نیز با احتمال ضعیفتر میتواند جزو گزینههای مورد انتظار در رویداد دهم مهر باشد.
در بخش نرمافزار نیز رونمایی از ویژگیهای جدید نسخههای آتی ویندوز ۱۰ کاملا محتمل است. مایکروسافت هنوز بهطور رسمی جدیدترین برنامههای خود برای ارائهی ویندوز ۱۰ را اعلام نکرده؛ اما منابع آگاه میگویند بهروزرسانی 19H2 شامل ویژگیهایی است که مختص کاربران تجاری خواهد بود. این ویژگیها در بهروزرسانی 20H1 که اوایل سال ۲۰۲۰ منتشر میشود در دسترس عموم قرار خواهند گرفت. یکی از ویژگیهای مورد بحث امکان اضافه کردن دستیار صوتی متفرقه به صفحهی قفل ویندوز است. رونمایی از ویژگیهای جدید آفیس ۳۶۵ نیز میتواند از برنامههای مایکروسافت برای دهم مهر باشد.
احمد توکلی طرح «ساماندهی صنعت خودرو» را در حمایت از عدهای رانتخوار فاسد و در راستای نابودی صنعت خودرو ارزیابی کرد و از شورای نگهبان خواست که در تایید آن عجله نکند.
احمد توکلی، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و رئیس هیئت مدیرهی دیدهبان شفافیت و عدالت در نامهای بهآیتالله احمد جنتی، دبیر شورای نگهبان، طرح «ساماندهی صنعت خودرو» را دارای ایرادهای قانونی و سیاستی و در راستای حمایت از عدهای رانتخوار فاسد و نابودی صنعت خودرو دانست.

در این نامه آمده است:
«صنعت خودروی کشور با توجه به اوضاع افسارگسیختهی سال گذشته، دستاویزی برای سوءاستفادهگران فاسد و رانتخواران قرار گرفت که توجه بیش از پیش را برای ساماندهی این صنعت مهم میطلبید. نمایندگان مجلس شورای اسلامی با توجه به تنشهای پیشآمده طرحی تحت عنوان طرح «ساماندهی صنعت خودرو»را تصویب کردند که در جریان مسیر قانونی آن قرار دارید.
بررسیهای دقیق کارشناسی نشان میدهد طرح مذکور نهتنها ارزش افزودهای برای بهبود کمی و کیفی صنعت خودرو ایجاد نمیکند، بلکه با ایرادات فراوان، وضعیت نابهسامان فعلی را تشدید میکند. ایرادات این طرح در دو دستهی ایرادات قانونی و سیاستگذاری تقسیم میشود که بهطور مختصر اشاره میشود:
۱- در متن اصلاحشده فعلی آمده است: دولت موظف است... زمینهی رقابتپذیری صنعت خودرو را بهنحوی فراهم نماید که صرفاً اقدامات نظارتی و سیاستگذاری و تنظیمگری انجام دهد. با عنایت به متن قبلی، تنها عبارت «تصدیگری دولت خاتمه یافته» حذف شده است که با حذف این عبارت، ایراد شورای نگهبان رفع نشده است؛ زیرا بر واژهی «صرفاً» تصریح شده که دلالت بر نفی تصدیگری دولت دارد، لذا مفهوم ماده قبلی در عمل تغییری نکرده، مشکل واگذاری همچنان باقی و این ماده خلاف سیاستهای بند (ج) اصل ۴۴ قانون اساسی است.
۲- همچنین مجمع تشخیص مصلحت نظام در نامهای به شورای محترم نگهبان به شماره ۵۱۴۳۲-۹۹۵۱ مورخ ۱۹/۰۴/۹۸ در راستای ماده ۷ مقررات نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام، برخی مواد این طرح را مغایر با سیاستهای کلی نظام دانست و به حضور تقدیم شد. از مهمترین ایرادات این طرح، ماده (۴) در خصوص صفر کردن تعرفه ورودی خودروهای برقی و هیبریدی بوده که مغایر بند ۷ سیاستهای کلی تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی و بند ۹ سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی است.
۳- از دیدگاه سیاستگذاری نیز این طرح با ورود جزیرهای و ناقص به برخی ابعاد صنعت خودرو به مثابهی بدن بدون سر است که علیرغم عدم تأثیرگذاری مثبت در این صنعت، سدی در برابر اقدامات مؤثر و کارآمد در دو حوزهی بازار و صنعت خودرو خواهد شد. با توجه به اینکه چند سال متوالی، محوریترین سیاست کشور مسئله حمایت از تولید داخلی است، این طرح هیچ ورودی به حمایت از تولید خودروهای داخلی در ارتباط با مراکز دانشگاهی و دانشبنیان نداشته است. ازطرفی در طراحی بندهای این طرح به مواردی اشاره شده است که بهنظر میرسد این طرح برای نابودسازی صنعت خودرو نوشته شده است که از جمله آنها عبارتند از:
- خصوصیسازی بیضابطه در بازار غیررقابتی که انحصار دولتی را به انحصار بخش خصوصی تبدیل میکند و این مسئله، تشدیدکنندهی آسیب سالهای گذشته در توسعه کمی و کیفی تولید خواهد بود.
- صفر کردن تعرفهی واردات خودروهای برقی و هیبریدی که علیرغم ارزبری بسیار بالا در شرایط فعلی منابع ارزی کشور بهنظر میرسد پوششی برای واردات خودروهای لوکس توسط عدهای رانتخوار فاسد خواهد بود.
- حذف تاکتیکی شورای رقابت از چرخهی قیمتگذاری که علیرغم استفاده از لفظ شورای رقابت، آن را به نهادی بیاثر تبدیل کرده و فضا را برای تقویت قیمتگذاری بیمبنا و غیرشفاف خودرو فراهم میکند.
- ناپایداری بازار تقاضای اسقاط ناوگان فرسوده که با تکرار ناکارآمدیهای قوانین مشابه قبلی، نتیجهای جز مسدود کردن زمینهی ایجاد قوانین قابل اجرا در آینده نخواهد داشت.
لذا از شورای محترم نگهبان خواهشمند است ضمن پرهیز از عجله در تأیید این طرح ناقص و غیردقیق، با بررسی دقیقتر این طرح، تصمیمی اتخاذ شود که منافع ملی کشور بهخصوص در حوزهی صنعت خودرو که دومین صنعت بزرگ کشور است، تأمین شود. همچنین ضروری است که تمام ابعاد صنعت و بازار خودرو توأمان درنظر گرفته شود و متناسب با شرایط واقعی، طرحی جامع تصویب شود که بتواند مشکلات دهههای اخیر این صنعت مادر را برطرف کند.»
چاپ سهبعدی اجزای مختلف قلب انسان پژوهشگران را به چاپ سهبعدی قلبی کامل با عملکردی همچون قلب واقعی نزدیکتر کرده است.
چاپ زیستی بافتهای انسانی هنوز در مراحل اولیهی پیشرفت خود قرار دارد اما یک فناوری درحال ظهور است که فرصتهای هیجانانگیزی نظیر چاپ سهبعدی اعضای بدن انسان را فراهم میکند. اکنون این هدف علمی کمی نزدیکتر شده است زیرا پژوهشگران دانشگاه کارنگی ملون خبر از پیشرفتی دادهاند که امکان چاپ بخشهایی ازقلب را در مقیاس کامل میدهد. عملکرد برخی از این اجزا همچون عملکرد اجزای قلب واقعی است.
سلولهای تخصصی که اعضای مختلف بدن انسان را میسازند، بهوسیله ساختاری که به آن ماتریکس خارج سلولی گفته میشود، درکنار هم قرار میگیرند. ساختار مذکور شبکهای پروتئینی است که نهتنها همه چیز را در کنار هم حفظ میکند بلکه سیگنالهای بیوشیمیایی مورد نیاز برای عملکرد منظم و سالم یک عضو را نیز فراهم میکند. کلاژن پروتئینی است که نقش کلیدی در این انسجام ساختاری دارد اما وقتی صحبت از چاپ زیستی میشود، چالشهای منحصربهفرد و قابلتوجهی را بههمراه دارد. آندرو هادسون، نویسندهی مقاله میگوید:
کلاژن یک مادهی زیستی بسیار مطلوب برای چاپ سهبعدی است زیرا عینا هرکدام از بافتهای موجود در بدن را میسازد. اگرچه چیزی که موجب مشکل در زمینهی چاپ سهبعدی میشود، این است که کلاژن بهصورت یک مایع به جریان میافتد، بنابراین اگر بخواهید با استفاده از آن عضوی را چاپ کنید، فقط گودالی روی پلتفرم ساخته شدهی شما تشکیل خواهد شد. بنابراین ما تکنیکی را توسعه دادیم که مانع از تغییر شکل آن شود.
تکنیکی که هادسون به آن اشاره میکند، متکی بر هیدروژلی مخصوص است که پژوهشگران میتوانند از آن بهعنوان یک پشتیبان موقت برای پیشگیری از ریزش کلاژن استفاده کنند.

یک دریچهی قلب سهبعدی که بهوسیلهی پژوهشگران دانشگاه کارنگی ملون تولید شده است
ژل بهعنوان یک حمام عمل میکند و به کلاژن اجازه میدهد که بتواند لایهلایه رسوب کرده و ساختار جامد درون آن را بسازد. پس از اتمام کار، ژل پشتیبان را میتوان بهآسانی با گرم کردن آن تا دمای اتاق حذف کرد و یک ساختار کلاژنی چاپشده بر جای میماند. پژوهشگران از این تکنیک برای ساخت مجموعهای از اجزای قلب در مقیاس انسانی استفاده کردند. آنها همچنین سلولهای ماهیچه قلب را به کار گرفتند و از دادههای تصویربرداری قلب برای بازآفرینی عروق خونی، دریچههای قلبی که باز و بسته میشدند و بطنهای قابل انقباض استفاده کردند. آدام فینبرگ، استاد مهندسی پزشکی که این کار در آزمایشگاه او انجام شده است، میگوید:
مقالههای مرتبط:
ما نشان دادیم که میتوانیم با استفاده از سلولها و کلاژن قطعاتی از قلب مانند دریچهی قلب یا یک بطن تپنده را بسازیم که واقعا عملکرد دارند. با استفاده از دادههای MRI قلب یک انسان، ما توانستیم ساختار آناتومیکی اختصاصی بیمار را بازتولید و کلاژن و سلولهای قلبی را چاپ سهبعدی کنیم.
هرچند هنور فاصلهی عظیمی بین ساخت اجزای قلب و چاپ قلب کاملی که بتواند نیاز بیماران به پیوند قلب را برطرف کند، وجود دارد اما این موفقیت قدم امیدوارکنندهی دیگری رو به جلو است. پژوهشگران درحال تلاش هستند تا به کمکی شرکتی به نام Fluidform این تکنیک را تجاریسازی کنند. فینبرگ اضافه میکند:
درک این نکته مهم است که هنوز سالهای زیادی باید صرف پژوهش در این زمینه شود اما همین موضوع نیز باید هیجانانگیز باشد که ما در حال پیشرفت واقعی درزمینهی مهندسی بافتها و اعضای عملکردی انسان هستیم و این مقاله گامی در جهت این مسیر است.
نتایج این پژوهش در مجلهی Science منتشر شده است.
استارهاپر، نسخهی آزمایشی فضاپیمای استارشیپ اسپیس ایکس در آخرین پرواز زیرمداریاش با برخاستن از روی زمین تا ارتفاع ۱۵۰ متر صعود کرد.
بامداد چهارشنبه، نسخهی آزمایشی استارشیپ (Starship)، فضاپیمای نسل بعدی اسپیسایکس برای لحظاتی کوتاه از تأسیسات این شرکت در تگزاس جنوبی به آسمان پرواز کرد و پیش از آنکه به زمین بازگردد، به ارتفاع یک آسمانخراش کوچک اوج گرفت. این پرواز، توانایی استارشیپ را در برخاستن و فرود به شیوهای کنترلشده نشان داد و مسیر را برای آزمایش جسورانهتر این فضاپیما در ماههای پیشرو هموار کرد.
آزمایش اخیر که بهطور معمول از آن با عنوان «پرواز زیرمداری» یاد میشود، پرواز استارهاپر (Starhopper)، نسخهی آزمایشی استارشیپ را در بالاترین ارتفاع انجامشده تاکنون رقم زد. استارهاپر که مجهز به یک موتور اصلی است، نخستینبار در ۲۵ ژوئیه (سوم مرداد) بهصورت آزاد پرواز کرد؛ اما تنها ۱۸ متر از سطح زمین بلند شد و کل پرواز نیز در احاطهی حجم بالایی از دود بهوقوع پیوست. با این حال بامداد امروز، وقتی استارهاپر از سایت آزمایشی اسپیسایکس در بوکا چیکا تگزاس از روی زمین برخاست، جلوهای دیدنیتر را ایجاد و به آرامی به ارتفاع هدفش درحدود ۱۵۰ متری صعود کرد. بهمحض آنکه فضاپیما به ارتفاع یادشده رسید، چندین ثانیه در هوا شناور ماند و پس از آن، با بهکارگیری موتور خود به آرامی روی زمین فرود آمد.
هدف اسپیسایکس از آزمایش استارهاپر، ارزیابی طراحی و سختافزاری است که در راکت نسل بعدی استارشیپ بهکارگرفته خواهند شد. استارشیپ، وسیلهی نقلیهی فضایی غولپیکری است که با هدف ارسال افراد و محموله به مقاصد واقع در عمق فضا نظیر ماه و مریخ در دست توسعه است. این فضاپیما نزدیک به ۵۵ متر ارتفاع خواهد داشت و سوار بر بوستر غولپیکر دیگری بهنام سوپر هوی (Super Heavy) از روی زمین بلند خواهد شد. وقتی استارشیپ به کرات دیگر برسد، مشابه راکتهای فالکون ۹ اسپیسایکس بهصورت عمودی و به کمک موتورهایش فرود خواهد آمد. همچنین انتظار میرود که فضاپیما باردیگر از سطح مقاصد دوردستش در فضا بلند شود و به زمین بازگردد.
اسپیسایکس در پروازهای آزمایشی انجامشده تاکنون، درحال آزمایش موتور جدیدی بهنام رپتور بوده است که درنهایت برای بهحرکت درآوردن استارشیپ از آن استفاده خواهد شد. استارهاپر تاکنون تنها با یک موتور رپتور پرواز کرده است؛ اما اسپیسایکس در طراحی نهایی استارشیپ از ۶ موتور رپتور بهره خواهد گرفت. سه عدد از موتورها به نحوی بهینه خواهند شد تا بهترین عملکرد را در جو زمین در سطح دریا داشته باشند و سه موتور دیگر نیز برای داشتن بهترین عملکرد در فضا طراحی خواهند شد.
اسپیسایکس بهزودی موتورهای بیشتری را به پروازهای آزمایشی اضافه خواهد کرد. این شرکت از مدتها پیش در حال ساخت دو نسخهی آزمایشی جدید از استارشیپ بوده است که یکی از آنها در بوکا چیکا و دیگری در تأسیسات شرکت در کیپ کاناورال فلوریدا قرار دارد. این دو فضاپیمای آزمایشی قدری تنومندتر از استارهاپر و برخلاف این نسخه دارای دماغه خواهند بود. درابتدا قرار نبود که استارهاپر چنین شکل و ظاهری داشته باشد؛ اما در اوایل تکمیل ساخت، وزش طوفان شدید در تگزاس موجب سقوط و از دسترفتن دماغهی آن شد.
نسخههای آزمایشی جدیدتر هرکدام مجهز به سه موتور خواهند بود و بهمنظور هدایتپذیری و فرود از گرید فین و تجهیزات بهتر نیز در آنها استفاده خواهد شد. این دو نسخه قرار است در ماههای پیشرو مجموعهای از پروازهای زیرمداری را انجام دهند که ممکن است ارتفاعشان به ۲۰ کیلومتر از سطح زمین برسد. درنهایت، بهمحض آنکه اسپیسایکس ساخت راکت سوپر هوی را به اتمام برساند، نمونههایی از فضاپیما را به پرواز درخواهد آورد که طی نخستین پرتابها وارد فضا خواهند شد. علاوه بر این، ایلان ماسک، مدیرعامل اسپیسایکس اشاره کرده است که دو تیم مسئول ساخت نسخههای آزمایشی یادشده از استارشیپ برای رسیدن زودتر به فضا در رقابتی دوستانه با یکدیگر بهسر میبرند.
بهگفتهی ماسک، استارهاپر پس از انجام تنها دو پرواز زیرمداری بهصورت رسمی بازنشسته میشود و اسپیسایکس تمرکزش را به راکتهای آزمایشی بعدی معطوف میکند. همچنین بهنقل از ماسک، استارهاپر به وسیلهای برای آزمایش نحوهی عملکرد عمودی موتورهای رپتور تبدیل خواهد شد.
اکنون که آزمایش نهایی استارهاپر به پایان رسیده است، ماسک بهزودی بهروزرسانی تازهی مربوط به طراحی و توسعهی استارشیپ را رونمایی خواهد کرد. مدیرعامل اسپیسایکس درابتدا قصد داشت در تاریخ ۲۴ اوت (۲ شهریور) و پس از انجام پرواز آزمایشی ۱۵۰ متری اخیر در بوکا چیکا سخنرانی کند؛ اما ادارهی هوانوردی فدرال در صدور مجوز پرواز استارهاپر تعلل کرد و از اینرو اسپیسایکس ناگزیر شد تا پرواز فضاپیمایش را به تعویق بیندازد. ماسک بهتازگی اشاره کرد که سخنرانیاش را در میانهی سپتامبر و به محض الحاق سه موتور رپتور به استارشیپ آزمایشی در بوکا چیکا انجام خواهد داد.

پژوهشگران آمریکایی به دنبال ابداع یک هواپیمای بدون سرنشین با استفاده از نوعی پلیمر هستند که در معرض نور خورشید تجزیه میشود.
به گزارش ایسنا و به نقل از نیوساینتیست، شاید سربازان و جاسوسها در آینده نزدیک بتوانند با کمک یک چتر نجات یا هواپیمای گلایدر که از نوعی پلیمر ساخته شده و با قرار گرفتن در معرض نور ناپدید میشود، پشت خطوط دشمن را ببینند.
"پاول کهل"(Paul Kohl)، پژوهشگر "موسسه فناوری جورجیا"(GT) گفت: این پروژه، با ساخت حسگرهای کوچک برای دولت و همچنین میکروفنها، دوربینها و فناوریهایی که فلز را شناسایی میکنند، آغاز شد.
ایده پژوهشگران این بود که این حسگرها را در سرتاسر میدان جنگ قرار بگیرند تا اطلاعات مورد نیاز ارتش را گردآوری کنند اما نکته مهم این است کسی این حسگرها را پیدا نکند و به نحوه عملکرد آن پی نبرد.
کهل و گروهش تصمیم گرفتند مادهای ابداع کنند که قابلیت تخریب خود را داشته باشد. آنها کار خود را با پلیمرهایی آغاز کردند که دمای سقف پایینی داشته باشد. دمای سقف، نقطهای از دما است که در آن، پیوندهای اصلی که ماده را نگه میدارند، شروع به تجزیه میکنند.
بسیاری از پلیمرها هنگامی که به این نقطه از دما میرسند، به آرامی تجزیه میشوند زیرا بسیاری از پیوندهای آنها باید تجزیه را آغاز کنند اما مادهای که کهل و همکارانش ابداع کردهاند، به محض تجزیه یکی از پیوندها، همه ساختارش به سرعت تجزیه میشود.

پلیمر آنها، بر نوعی ماده شیمیایی موسوم به "آلدئید"(Aldehyde) مبتنی است و با افزودنیهای شیمیایی دیگر ترکیب میشود که کمک میکنند پلیمر برای به کار رفتن در گلایدر یا حسگر، به اندازه کافی محکم باشد و یا آنقدر انعطافپذیر باشد که برای ساخت یک چتر نجات به کار رود.
نور خورشید و یا نور مصنوعی میتوانند موجب ناپدید شدن ناگهانی این پلیمر شوند. برای اهداف جاسوسی میتوان یک دیود منتشرکننده نور را در ابزار قرار داد تا فرآیند خودتخریبی به هنگام نیاز آغاز شود.
کهل و گروهش، در حال حاضر یک گلایدر بدون سرنشین ساختهاند که طول فاصله بین بالهای آن حدود دو متر است و تنها میتواند اشیایی با وزن یک کیلوگرم را با خود حمل کند. در نتیجه فقط میتوان از آن برای انتقال اشیا استفاده کرد اما نمیتوان آن را برای جابجایی مسافران به کار برد.
"مارک اربن"(Marek Urban)، پژوهشگر "دانشگاه کلمسون"(Clemson University) آمریکا گفت: واکنشهای شیمیایی که در این پلیمرزدایی نقش دارند، جدید نیستند اما این کاربرد هوشمندانه، ایده جدیدی است.
در هر حال، اربن باور دارد که شاید مشکلی در مورد ناپدید شدن پلیمر وجود داشته باشد.
وی افزود: سوال من این است که آیا پس از ناپدید شدن پلیمر، برخی از مونومرهایی که کار با آنها آغاز نشده، باقی میمانند. این موضوع میتواند خطر زیادی به همراه داشته باشد زیرا اگر مونومرهای باقی مانده را نشناسید، به مشکل دیگری دچار خواهید شد. مونومرها، موادی هستند که از مولکولهای واحد تشکیل میشوند و به هم پیوستن آنها، پلیمر را به وجود میآورد.
کهل در این باره گفت: بقایای پلیمر روی گیاهان آزمایش شدهاند و نتیجه آن فقط تغییر رنگ بوده است. اگر از این پلیمر در محیطهای آزاد مانند بیابان استفاده شود، نگرانی کمتری در مورد بقایای آن وجود خواهد داشت.
این پژوهش، در نشست "انجمن شیمی آمریکا"(ACS) که این هفته در کالیفرنیا برگزار میشود، ارائه خواهد شد.

قرار است نمونه سنگهای گردآوری شده توسط فضاپیمای ژاپنی "هایابوسا ۲"(Hayabusa۲) به زمین بازگردد.
به گزارش ایسنا و به نقل از اسپیس، "هایابوسا ۲ " نام فضاپیمایی است که مامور جمعآوری نمونه از سیارک ریوگو ۱۶۲۱۷۳ توسط آژانس فضایی ژاپن(JAXA) است.
این فضاپیما در ۲۷ ژوئن ۲۰۱۸ به ریوگو ۱۶۲۱۷۳ رسید و در ماه ژوئیه سال جاری هم دومین و آخرین مانور نمونهبرداری خود از سیارک ریوگو را تکمیل کرد.
به این ترتیب این فضاپیما توانست کپسولهایی را از نمونه سنگهای این سیارک پر کند.
قطعات سنگ گردآوری شده هم از سطح سیارک هستند و هم از داخل آن.
البته گفتنی است تنها کپسولی که حامل سنگها خواهد بود، به زمین بازخواهد گشت.
این کپسول هم در اواخر سال ۲۰۲۰ میلادی به کره خاکی خواهد رسید و در استرالیا فرود خواهد آمد.
هایابوسا ۲ چندین محموله علمی برای سنجش از راه دور، نمونه برداری و همچنین چهار دستگاه سطحنورد کوچک با خود دارد که از آنها برای بررسی سطح سیارک و کسب اطلاعات محیط زیستی و زمین شناسی نمونههای جمع آوری شده و بررسی آنها استفاده میکند.

فضاپیمای هندی "چاندرایان -۲ "(Chandrayaan-۲) چشمانداز جدیدی از ماه را رصد کرد.
به گزارش ایسنا و به نقل از اسپیس، این فضاپیما در تاریخ ۱۹ اوت سال جاری به مدار ماه وارد شد و توانست اولین تصویر خود از ماه را به زمین ارسال کند.
حال "چاندرایان -۲" با گردش در مدار، تجربههای جدیدی کسب کرده و چشمانداز جدیدی از ماه را رصد کرده است.
"چاندرایان -۲" مانورهایی را در مدار ماه انجام میدهد تا بتواند برای فرود روی قطب جنوبی ماه آماده شود.
دوربین نقشهبرداری این فضاپیما هم در تاریخ ۲۳ اوت این تصاویر جدید را ثبت کرده و به زمین ارسال کرده است.
یکی از این تصاویر نشاندهنده قطب شمالی ماه است که دهانههای "پلسکت"(Plaskett)،" رژدستونسکی"(Rozhdestvenskiy)،" هرمیت"(Hermite) و " سامرفلد "(Sommerfeld) را شامل میشود.

تصویر دوم هم ناحیهی شمالی بخشهای دور ماه را نشان میدهد.

"چاندرایان -۲" در حال قرار گرفتن در مداری بین قطبهای ماه است.
در حدود یک هفته دیگر مدارگرد این فضاپیما از بقیه بخش های آن جدا خواهد شد و یک سال دیگر یا بیشتر به راه خود ادامه خواهد داد.
.: Weblog Themes By Pichak :.