بنابر گزارش جدید سازمان ملل، بهره‌برداری بی‌سابقه از آب و خاک زمین در ترکیب با تغییرات اقلیمی، فشار زیادی به توانایی تولید غذا وارد کرده است. در این گزارش که به‌وسیله‌ی بیش از ۱۰۰ متخصص از ۵۲ کشور جهان آماده شده و به‌‌طور خلاصه‌ روز پنجشنبه در ژنو منتشر شده است، به این موضوع اشاره می‌شود که پنجره‌ی پرداختن به این تهدید به‌سرعت در حال بسته‌شدن است. در‌حال‌حاضر، نیم‌میلیارد نفر از جمعیت جهان در مناطقی زندگی می‌کنند که به بیابان تبدیل شده و سرعت از‌بین‌رفتن خاک در این مناطق در‌ مقایسه‌ با سرعت تشکیل آن، ۱۰ تا ۱۰۰ برابر بیشتر است.

سیلاب‌، خشک‌سالی‌، طوفان‌ و دیگر انواع حوادث آب‌و‌هوایی شدید ذخایر غذای جهان را تهدید می‌کنند و کاهش می‌دهند و در این میان، تغییرات اقلیمی موجب تشدید این تهدیدها می‌شود. در‌حال‌حاضر، بیش از ۱۰ درصد از جمعیت جهان دچار سوء‌تغذیه هستند و برخی از دانشمندان هشدار می‌دهند کمبود غذا می‌تواند موجب افزایش مهاجرت‌های برون‌مرزی شود. سینتیا رزنتسوایگ، دانشمند برجسته‌ی مؤسسه‌‌ی مطالعات فضایی گودارد ناسا و یکی از نویسندگان گزارش حاضر می‌گوید:

خطر خاصی که وجود دارد، این است که بحران غذا می‌تواند به‌طور هم‌زمان چندین قاره و محصولات کشاورزی متعددی را درگیر کند.

همچنین، این گزارش روش‌هایی برای پرداختن به بحران غذای پیش رو ارائه می‌دهد؛ روش‌هایی که به بازنگری مجدد درزمینه‌ی استفاده از زمین و کشاورزی و نیز رفتار مصرف‌کننده نیازمند هستند. پیشنهاد‌های پژوهشگران عبارت‌اند از: افزایش بهره‌وری زمین و کاهش میزان هدررفت غذا و ترغیب مردم به تغییر رژیم غذایی از گوشت گاو به دیگر انواع گوشت. رزنتسوایگ می‌گوید:

اقدامات بسیاری وجود دارد که می‌توانیم هم‌اکنون انجام دهیم. آن‌ها دردسترس ما هستند؛ اما آنچه برخی از این راه‌حل‌ها به آن نیاز دارند، توجه و حمایت مالی و فراهم‌کردن محیط است.

چرای گاو خارج از سوکوتو در نیجریه که در آن کشاورزی گسترده با جوامع محلی در حال درگیری است.

گزارش مذکور را مجمع بین‌المللی تغییرات اقلیمی (IPCC) منتشر کرد. این مجمع گزارش‌های اقلیمی مختلفی تهیه می‌کند؛ مانند موردی که سال گذشته منتشر شد و در آن به این موضوع پرداخته شد که پیامدهای فاجعه‌بار افزایش دمای زمین تا ۱.۵ درجه پیش از دمای صنعتی‌شدن چیست. افزون‌براین، گزارشی درباره وضعیت اقیانوس‌های زمیننیز در حال آماده‌شدن است.

به‌عقیده‌ی برخی پژوهشگران، کمبود غذا بیشترین تأثیر را بر قسمت‌های فقیر جهان خواهد گذاشت. این امر می‌تواند موجب افزایش مهاجرت شود؛ موضوعی که تعریف مجدد سیاست‌های مرتبط با مهاجرت را در کشورهای آمریکای‌شمالی و اروپا‌ و دیگر مناطق جهان به‌دنبال دارد. پت اسمیت، استاد علوم گیاه و خاک دانشگاه ابردین و یکی از نویسندگان گزارش می‌گوید:

زندگی مردم تحت‌تأثیر فشار عظیم مهاجرت قرار خواهد گرفت. مردم در جایی که هستند، نمی‌مانند و نمی‌میرند. مردم مهاجرت خواهند کرد.

بین سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵، تعداد مهاجران السالوادور و گواتمالا و هندوراس در مرز بین آمریکا و مکزیک پنج‌برابر شد. این زمان مقارن با دوره‌ی خشکی بود که مردم غذای کافی نداشتند و این وضعیت چنان غیرعادی بود که دانشمندان آن را به‌عنوان نشانه‌ای از تغییرات اقلیمی تعریف کردند.

غربال‌کردن گندم در بازار غلات آمریتسار در هند

برداشت محصول در شین‌جیانگ در شمال‌غربی چین

اگر اقدامات درخورتوجهی انجام نشود، تغییرات اقلیمی موجب تشدید مشکل کمبود غذا خواهد شد. همان‌طورکه هوای در حال گرم‌شدن موجب افزایش احتمال وقوع خشک‌سالی‌، سیلاب‌، امواج گرمایی، آتش‌سوزی‌های طبیعی و دیگر الگوهای خشن آب‌و‌هوایی می‌شود، همین امر به افزایش سرعت از‌بین‌رفتن خاک و تخریب زمین منجر می‌شود. غلظت‌های بیشتر کربن‌دی‌اکسید در اتمسفر (گازی گلخانه‌ای که عمدتا دراثر مصرف سوخت‌های فسیلی وارد هوا می‌شود)، کاهش کیفیت تغذیه‌ای مواد غذایی و افزایش دما کاهش تولید محصولات کشاورزی و آسیب‌رساندن به دام‌ها را را سبب می‌شود.

این حجم از تغییرات از توان سازگاری صنعت کشاوزی خارج است. در برخی موارد، اقلیمِ در حال تغییر موجب افزایش تولید غذا می‌شود؛ مثلا دمای بیشتر به‌معنای تولید بیشتر برخی محصولات کشاورزی در عرض‌های جغرافیایی بالاتر است. بااین‌حال، به‌طور کلی تغییرات اقلیمی دسترسی به مواد غذایی را به‌‌دلیل کاهش تولید و از‌دست‌دادن زمین در نتیجه‌ی فرسایش و بیابان‌زایی و افزایش سطح دریا محدود خواهد کرد. اگر میزان انتشارگازهای گلخانه‌ای همچنان افزایش پیدا کند و به‌همراه آن قیمت غذاها نیز افزایش یابد، این وضعیت روی زندگی مردم در سرتاسر دنیا تأثیر خواهد گذاشت.

به‌گفته‌ی پژوهشگران، وقتی تغییرات اقلیمی کشاورزی را دشوارتر می‌کند، خود کشاورزی نیز تسریع تغییرات اقلیمی را موجب می‌شود. فعالیت‌هایی مانند زه‌کشی زمین‌های مرطوب (به‌شکلی که در اندونزی و مالزی برای ایجاد مزارع پالم اتفاق افتاد) بسیار آسیب‌زننده است. این زمین‌ها که در حالت طبیعی خود در سرتاسر جهان حدود ۵۳۰ تا ۶۹۴ میلیارد تن کربن‌دی‌اکسید را ذخیره می‌کنند، وقتی زه‌کشی شوند، کربن‌دی‌اکسید را به اتمسفر بازمی‌گردانند. کربن‌دی‌کسید یکی از گازهای گلخانه‌ای مهم است که گرمای خورشید را در خود به‌دام می‌اندازد و موجب گرم‌شدن زمین می‌شود. هر ۲.۵ هکتار این نوع زمین‌ها وقتی زه‌کشی شود، کربن‌دی‌اکسیدی معادل سوختن ۶ هزار گالنبنزین آزاد می‌کند و انتشار کربن‌دی‌اکسید تا مدت‌ها پس از خشک‌شدن این زمین‌ها همچنان ادامه دارد. تیم سرچینگر، یکی از اعضای ارشد مؤسسه‌ی منابع جهانی می‌گوید:

از ۵ گیگاتن انتشار گاز گلخانه‌ای که هرسال از جنگل‌زدایی و دیگر تغییرات کاربری زمین تولید می‌شود، یک گیگاتن از تخریب مداوم زمین‌های مرطوب ایجاد می‌شود.

پالایشگاه اتانول در تیانجین چین

بازار گاو در لاگوس نیجریه

گاوها یکی از تولیدکنندگان اصلی گاز متان هستند که گاز گلخانه‌ای قوی دیگری است. افزایش تقاضای جهانی برای گوشت گاو و دیگر گوشت‌ها موجب افزایش تعداد این دام‌ها و روند جنگل‌زدایی در سیستم‌های جنگلی مهم مانند آمازون شده است. براساس این گزارش، از سال ۱۹۶۱ انتشارات متان حاصل از دام‌های نشخوارکننده شامل گاو، گوسفند، بوفالو و بز به‌میزان چشمگیری افزایش پیدا کرده است. میزان انتشارات گازی حاصل از مقدار زمین‌های جنگلی که عمدتا به‌‌دلیل نیاز به چراگاه برای تغذیه‌ی گاوها هرساله پاک‌سازی می‌شود، معادل تولید گاز حاصل از ۶۰۰ میلیون خودرو است.

به‌گفته‌ی نویسندگان این گزارش، هنوز فرصت‌هایی برای پرداختن به این تهدید ازطریق افزایش بهره‌وری در سیستم‌های غذایی وجود دارد. تغییر در نحوه‌ی تولید و توزیع مواد غذایی، مدیریت خاک، تنوع محصولات زراعی و اعمال محدودیت‌های کمتر روی تجارت غذا می‌تواند کمک‌کننده باشد. افزون‌براین، پژوهشگران تغییر رفتار مصرف‌کننده را خواستار هستند و خاطرنشان می‌کنند حداقل یک‌چهارم از کل مواد غذایی در سرتاسر جهان هدر می‌رود.

با تمام این‌ها، دو مسئله‌ی محافظت از ذخیره‌ی غذایی و کاهش میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای ممکن است باهم تداخل داشته باشند و انتخاب را دشوار کنند. به‌عنوان مثال، استراتژی‌هایی نظیر تولید انرژی زیستی (مانند کشت ذرت برای تولید اتانول) شاید به ایجاد بیابان‌های جدید یا دیگر انواع تخریب زمین منجر شود. همین وضعیت درباره‌ی کاشت تعداد زیادی درخت وجود دارد که گاهی با عنوان استراتژی قدرتمند برای حذف کربن‌دی‌اکسید از اتمسفر تعریف می‌شود. این کار می‌تواند موجب شود محصولات کشاورزی و دام‌ها به زمین‌های کم‌تولید رانده شوند. به‌گفته‌ی پاملا مک الوی، استاد اکولوژی انسانی در دانشگاه راتجرز و یکی از نویسندگان این گزارش، کشت درخت تا بیشترین حد ممکن، سالانه حدودا ۹ گیگاتن مقدار گازهای گلخانه‌ای در اتمسفر را کاهش می‌دهد؛ اما این امر می‌تواند به افزایش شدید قیمت غذا نیز منجر شود. مک الوی می‌گوید:

نمی‌توانیم برای خارج‌شدن از مشکلی که در آن قرار داریم، درخت بکاریم. همچنین، درباره‌ی بده‌بستان‌هایی صحبت نمی‌کنیم که ما را زیر ۱.۵ درجه حفظ خواهند کرد و هنوز آمادگی مقابله با آن‌ها را نداریم.

کشت برنج بیرون از الله‌آباد در هند

مزارع فرورفته در سیل در نزدیکی کریگ میزوری

جلوگیری از افزایش دمای جهان احتمالا به کشت گسترده‌ی درخت و نیز تأمین زیست‌انرژی زیادی برای کمک به کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی نیاز دارد. اگر دما افزایش یابد، فشار روی تولید غذا نیز افزایش می‌یابد و چرخه‌ای معیوب پدید می‌آید. ادوارد داوین، پژوهشگر مؤسسه‌ی فناوری فدرال زوریخ می‌گوید:

اگر دما بیش از دو درجه افزایش یابد، ۱۰۰ میلیون نفر یا شاید هم بیشتر درمعرض خطر گرسنگی قرار خواهند گرفت. ما باید سریعا اقدام کنیم.

این گزارش همچنین ایجاد تغییرات نهادی شامل تخصیص اعتباراتی برای کشاورزان در کشورهای درحال‌توسعه و تعریف حقوق مالکیت قوی‌تر را خواستار شده است. برای نخستین‌بار IPCC به مردم بومی نیز اشاره کرده و از دانش آن‌ها درزمینه‌ی مدیریت زمین به‌عنوان منابعی نام برده است که باید از آن‌ها استفاده کرد. نویسندگان در گزارش خود نوشتند:

شیوه‌های کشاورزی که شامل دانش بومی و محلی می‌شود، می‌تواند در مقابله با مشکلات ترکیبی تغییرات اقلیمی، امنیت غذایی، حفاظت از تنوع زیستی و مبارزه با بیابان‌زایی و تخریب زمین استفاده شود.

این در حالی است که مردم بومی در‌حال‌حاضر تهدید شده‌اند. براساس گزارشی که امسال منتشر شد، در سال ۲۰۱۸ به‌طور متوسط سه فرد در هفته در راه دفاع از زمین خود کشته می‌شدند که بیش از نیمی از افراد کشته‌شده از کشورهای آمریکای‌لاتین بودند.

نتیجه‌ی کلی این گزارش آن است که هرچه سیاست‌مداران بیشتر منتظر بمانند و کاری نکنند، پیشگیری از این بحران جهانی دشوارتر خواهد بود. اقدامات امروز شاید بتواند از میزان خطرها و آسیب‌ها بکاهد و منافعی برای جامعه داشته باشد؛ اما منتظرماندن برای کاهش گازهای گلخانه‌ای آسیب‌های جبران‌ناپذیری به اکوسیستم‌های زمین، سیستم‌هایی غذایی، تولید و مناطق مسکونی زمین خواهد زد.

هفت سال از حضور مریخ‌نورد کیوریاسیتی در خاک سیاره‌ی سرخ می‌گذرد. این مریخ‌نورد درست در شب ۵ اوت ۲۰۱۲، پس از سفری ۶ ماهه به خانه‌ی جدید خود، مریخ رسید و در دهانه‌ی گیل فرود آمد. پس‌ از این موفقیت بی‌سابقه، فریادهای شادی در بخش کنترل مأموریت آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا در پاسادنای کالیفرنیا برخاست و حتی به اشک شوق انجامید.

کیوریاسیتی از آن زمان با قدرت و مستحکم کار خود را آغاز کرد. پس از آپورچونیتی که ۱۵ سال دوام آورد، کیوریاسیتی، تنها مریخ‌نورد موجود روی سطح سیاره‌ی سرخ محسوب می‌شود. کیوریاسیتی هم مانند آپورچونیتی بسیار فراتر از انتظار عمل کرده است. این مریخ‌نورد برای مأموریتی دوساله برنامه‌ریزی ‌شده بود؛ اما عملکرد آن به‌قدری موفق بود که مأموریتش در دسامبر ۲۰۱۲ تا مدتی نامعلوم تمدید شد.

کیوریاسیتی تاکنون ۲۱ کیلومتر از دهانه‌ی گیل را پیموده، ۳۸۶ متر از کوه شارپ بالا رفته، چشم‌های رباتیکش را به بخش‌هایی دوخته است که تاکنون هیچ انسانی موفق نشده آن را ببیند، طعم باد و خاک مریخ را چشیده و گنجینه‌ای ارزشمند از داده‌ها را به خانه ارسال کرده است. حالا به‌مناسبت هفت‌سالگی کیوریاسیتی بد نیست با هفت حقیقت جالب درباره‌ی آن آشنا شوید.

جرثقیل آسمانی در حال تلاش برای فرود کیوریاسیتی روی سطح مریخ

۱. آب مایع در مریخ

امروزه، وجود آب مایع در مریخ به امری بدیهی تبدیل شده است؛ اما در سال ۲۰۱۳، کشف بزرگی به‌شمار می‌رفت. کیوریاسیتی اولین کاوشگری بود که موفق شد تجمع آب مایع در زیر سطح سیاره‌ای را کشف کند که تصور می‌رفت دنیایی خشک باشد. در ابتدا گمان می‌شد دهانه‌ی گیل در گذشته‌ی دور دریاچه‌ای بزرگ بوده است و بالاخره با اکتشافات کیوریاسیتی وجود آب مایع زیر سطح آن اثبات شد.

ابزار مدارپیماهای دیگر هم شواهدی برای وجود آب پیدا کرده بودند و درک انسان از مریخ به‌عنوان دنیایی خشک و بی‌حاصل را به چالش کشیده بودند و بدین‌ترتیب زمینه‌ای برای تلاش‌های آینده‌ی انسان برای مستعمره‌سازی مریخ فراهم کردند.

۲. عناصر حیات

یکی از اولین یافته‌های مریخ‌نورد کیوریاسیتی احتمال وجود حیات میکروبی مریخی در زمان‌های دور بود. دانشمندان براساس نمونه‌های حفاری‌شده از سنگ‌بسترها موفق شدند سولفور، نیتروژن، هیدروژن، اکسیژن، فسفر و کربن را کشف کنند. مواد شیمیایی مهم دیگری هم در این سنگ‌ها وجود داشتند که همه از عناصر سازنده‌ی DNA هستند. برپایه‌ی چگونگی شکل‌گیری حیات در زمین و شواهد مربوط به محیط آبی مریخ در روزگار گذشته، احتمالا مریخ زمانی سیاره‌ای سکونت‌پذیر بوده است.  مایکل میر می‌گوید:

سؤال اصلی این مأموریت آن است که آیا مریخ محیطی سکونت‌پذیر داشته است؟ براساس آنچه از زمین می‌دانیم، پاسخ مثبت است.

۳. کشف بور

کیوریاسیتی اولین کاوشگری بود که ماده‌ی معدنی بور را در سطح مریخ کشف کرد. کیوریاسیتی حین بالارفتن از کوه شارپ توانست رگه‌هایی از این ماده‌ی معدنی را شناسایی کند. دلیل وجود بور براساس شواهد موجود در زمین و مخازن این ماده‌ی معدنی، فرایند تبخیر است. بور موجود در مریخ در دمای صفر تا ۶۰ درجه‌ی سانتی‌گراد به‌شکل محلول در آب بوده و سپس، خشک شده است. این بازه‌ی دمایی، دمای مناسبی برای سکونت است و ثابت می‌کند مدت‌ها قبل در مریخ آب وجود داشته است. البته، هنوز شواهد مستقیمی از وجود میکروب‌های مریخی در دست نیست؛ اما با این شواهد ممکن است روزی پازل سکونت‌پذیری مریخ کامل شود.

دهانه‌ی گیل

۴. وجود متان در مریخ

کیوریاسیتی به‌مرور زمان، سطوح متغیر متان را در مریخ کشف کرد. البته، حجم متان کشف‌شده‌ در مریخ به‌اندازه‌ی متان زمین نبود؛ اما همین مقدار ذهن را درگیر می‌کند. بخش زیادی از متان روی زمین به‌واسطه‌ی فرایندهای بیولوژیکی تولید می‌شود؛ بنابراین می‌تواند نشانه‌ای برای حیات میکروبی زیر سطح مریخ باشد.

البته در نقاط دیگر منظومه‌ی شمسی، متان براساس فرایندهای زمین‌شناسی تولید می‌شود؛ بنابراین نمی‌توان با این فرضیه لزوما به نتیجه رسید. دانشمندان سیاره‌ای و اخترفیزیک‌دانان مشغول بررسی این پدیده هستند؛ ازاین‌رو، صادقانه باید گفت دلیل وجود متان در مریخ هنوز به‌صورت راز باقی مانده است.

۵. ترکیب‌های زیستی

درست در سال گذشته، مریخ‌نورد کیوریاسیتی شواهد کاملی درباره‌ی وجود ترکیب‌های زیستی روی مریخ ارائه داد. در نمونه‌های حفاری‌شده، ترکیب‌هایی مثل تیوفن ۲ و ۳، متیل تیوفن، متانیتول و دیمتیل سولفید کشف شدند که نشان می‌دهند مواد زیستی داخل سنگ‌های آهکی مریخ به سنگ‌های آهنگ (مادستون) زمین نزدیک هستند. توماس زوربوخن، دانشمند ناسا، درباره‌ی این موضوع می‌گوید:

با توجه به این یافته‌های جدید، مریخ شواهد جدیدی از حیات را به ما نشان می‌دهد.

۶. آسمان معکوس

امروزه، تفاوت آسمان مریخ و زمین بر کسی پوشیده نیست و به‌لطف کیوریاسیتی، انسان‌های روی زمین موفق شدند غروب مریخی را ببینند. برخلاف زمین که آسمان در روز آبی است و در غروب قرمز می‌شود، آسمان مریخی در روز قرمز است و در غروب آبی می‌شود.

غروب در مریخ

معمولا در غروب زمین، طول‌موج‌های آبی‌طیف را مولکول‌های گازی جوّ پراکنده می‌کنند؛ اما حجم مولکول‌های گاز در جوّ مریخ کمتر است. درعوض، میزان گردوغبار فراوان مریخ باعث پراکندگی طول‌موج‌های قرمز می‌شود؛ درنتیجه با پایین‌رفتن خورشید، آسمان آبی می‌شود.

۷. دو ماه، دو خورشیدگرفتگی

مریخ دو ماه دارد: فوبوس و دیموس که با سرعت زیادی به دور آن می‌چرخند. دیموس هر ۳۰.۳ ساعت به دور مریخ می‌چرخد؛ درحالی‌که فوبوس تنها در ۷.۶۵ ساعت مدار مریخ را کامل می‌کند. بدین‌ترتیب خورشیدگرفتگی‌های زیادی رخ می‌دهند که کیوریاسیتی موفق شد یکی از آن‌ها را ثبت کند.

ظاهر این خورشیدگرفتگی‌ها با خورشیدگرفتگی‌های زمینی متفاوت هستند: گویا تنها یک سنگ از مقابل خورشید عبور می‌کند و نور آن مسدود نمی‌شود. دلیل این پدیده هم زمین است. ماه و خورشید در فواصل دقیقی از یکدیگر قرار دارند؛ به همین دلیل، از آسمانِ زمین تقریبا یک اندازه به‌نظر می‌رسند. باوجوداین، گاهی اوقات با تغییر پرسپکتیو می‌توان بیشتر به شگفتی‌های زمین پی برد. دانشمندان امیدوار هستند کیوریاسیتی تا سال‌های طولانی بتواند از رازهای مریخ پرده بردارد.

 کیوریاسیتی با مشکلات مختلفی روبه‌رو شده؛ اما سلامت کلی خود را حفظ کرده است و حالا این مریخ‌نورد به مأموریت خود ادامه می‌دهد. طول عمر ابزار MMRTG (مبدل برقی‌حرارتی رادیوتلسکوپی چندمنظوره) که حرارت رادیواکتیو را به برق تبدیل می‌کند، ۱۴ سال است.

کیوریاسیتی به‌لطف منبع توان هسته‌ای، مقاومت بیشتری دربرابر طوفان‌های گردوغبار مریخ دارد. سال‌ گذشته، یکی از این طوفان‌ها به مرگ مریخ‌نورد آپورچونیتی منجر شد. در آینده‌ای نزدیک، مریخ‌نورد کیوریاسیتی میزبان دو مریخ‌نورد دیگر در سیاره‌ی سرخ خواهد بود: مریخ‌نورد مارس ۲۰۲۰ که طراحی آن براساس کیوریاسیتی است و مریخ‌نورد اروپایی‌روسی اگزومارس که هر دو قرار است در فوریه‌ی ۲۰۲۱ پرتاب شوند.

مارس ۲۰۲۰ و اگزومارس (رزالین فرانکلین)، گام‌های بعدی جست‌وجوی حیات روی سیاره‌ی سرخ را خواهند برداشت. مأموریت ۲.۵ میلیارد دلاری کیوریاسیتی متمرکز بر ارزیابی سکونت‌پذیری مریخ است؛ اما دو مریخ‌نورد آینده علائم واقعی حیات ازجمله جانداران باستانی سیاره‌ی سرخ را بررسی می‌کنند.

در زمان مأموریت کیوریاسیتی، فضاپیماها و کاوشگرهای دیگری هم به مریخ رسیده‌اند. فضاپیمای MAVEN ناسا و مدارپیمای مریخی هند هر دو در سپتامبر ۲۰۱۴ به مریخ رسیدند و مدارپیمای ردیاب گاز اگزومارس (TGO) هم در اکتبر ۲۰۱۶ به مریخ رسید. ناگفته نماند سطح‌نشینی به‌نام اسکیاپارلی که با TGO پرتاب شده بود، طی فرود به سطح مریخ برخورد کرد. در نوامبر ۲۰۱۸، سطح‌نشین اینسایت ناسا نیز نزدیک به استوای مریخ فرود آمد تا نقشه‌ای دقیق را از داخل این سیاره تهیه کند.

مدل‌های شاسی‌بلند از ابتدا به عنوان محصولی متفاوت و لوکس در بازار خودرو شناخته می‌شدند که تنها خانواده‌های ثروتمند توانایی خرید آن را داشتند، باگذر زمان این انحصار شکسته شد و حالا در بازار اروپا و آمریکا، مدل‌های شاسی‌بلند یا کراس‌اوور فراوانی با امکانات و قیمت متوسط به بازار عرضه می‌شوند و مردم در سراسر جهان علاقه بسیاری به خرید شاسی‌بلند دارند و بسیاری از شرکت‌های جدید و قدیمی به ساخت این مدل روی آورده‌اند، در در بازار آسیا و ایران نیز شاسی‌بلند‌های جدید تولید شرق آسیا، قیمت‌های به‌مراتب مناسب‌تر از گذشته دارند و قابلیت خرید آن‌ها برای بسیاری از مردم وجود دارد.

اقبال عمومی به مدل‌های شاسی‌بلند موجب شده تا حتی برند‌های تخصصی خودرو اسپرت مانند لامبورگینی نیز اولین مدل شاسی‌بلند تولید انبوه خود را طراحی و وارد بازار کند. فضای بزرگ، امکانات فراوان، قدرت بالا و کنترل بیشتر در هنگام رانندگی، از مهم‌ترین موارد علاقه مردم جهان به خودرو شاسی‌بلند شناخته شده است.

هرچند بسیاری از شرکت‌ها، مدل‌های الی خود را در سال ۲۰۲۰ رونمایی خواهند کرد، اما در سال ۲۰۱۹ نیز مانند گذشته مدل‌های مختلفی در طرح شاسی‌بلند معرفی و وارد بازار شد، مدل‌هایی که در دوبخش بالارده و میان‌رده قرار می‌گرفتند و هرکدام قابلیت‌های منحصر‌به‌فرد خود را داشتند. در این گزارش به معرفی ۱۰ شاسی‌بلند بالارده لوکس ۲۰۱۹ خواهیم پرداخت. حضور شرکت‌های اروپایی به‌خصوص رنج‌روور نشان از اهمیت تولید شاسی‌بلند و بازار بسیار خوب این مدل خودرو در قاره سبز دارد. با ما همراه باشید.

• رنج‌روور اسپرت

استقبال فراوان از محصولات رنج‌روور موجب شد تا مدل‌های محدود این شرکت به خانواده‌ای از خودرو‌های شاسی‌بلند رنج‌روور تبدیل شود، در این میان رنج‌روور اسپرت با بازدهی بالا و قابلیت‌های پیشرفته، مهم‌ترین عضو خانواده جدید محصولات رنج‌روور است. این مدل یک از بزرگ‌ترین خودرو‌های شاسی‌بلند بازار است و قابلیت‌های فراوانی از جمله حالت رانندگی آفرود و سیستم رانندگی پویا تک‌دست را ارائه می‌دهد. در داخل نیز تمامی اجزا با بهترین کیفیت تولید شده‌اند، نمایشگر دوگانه سیستم هوشمند مرکزی اطلاعات و امکانات فراوانی را برای راننده و سرنشینان به همراه دارد. این مدل همچنین با کاهش مصرف سوخت نیز رقبای زیادی را در بازار شکست داده است.

• لندروور دیسکاوری

نسل پنجم دیسکاوری، دومین خودرو از برند انگلیسی لندروور است که تفاوت‌های زیادی با رنج‌روور اسپرت دارد. این مدل با ظاهری جذاب، اما باطنی سرسخت، یکی از بهترین حالت‌های آفرود را در میان مدل‌های مشابه ارائه می‌دهد، اما در داخل، بسیار راحت، لوکس و پیشرفته است. یکی از بهترین کابین‌های طراحی شده در سال ۲۰۱۹ برای این خودرو است، لندروور دیسکاوری در داخل ۷ صندلی دارد و سنگینی آن موجب شده تا بازدهی مانند رنج‌روور اسپرت نداشته باشد.

• پورشه کاین

نسل سوم پورشه کاین در سال ۲۰۱۸ معرفی شد تا بار سنگینی از بخش شاسی‌بلند فولکس‌واگن برداشته شود. تکامل کاین از اولین مدل در سال ۲۰۰۲ تا کنون بسیار مشهود است و همین مورد دلیلی برای استقبال فراوان از مدل‌های جدید کاین است. پورشه همچنان پورشه است و بهترین خودرو‌های اسپرت در دنیا را تولید می‌کند، این موجب نمی‌شود که بخش شاسی‌بلند لوکس این شرکت دچار ضعف باشد. پورشه کاین با پیشرانه‌های پلاگین هیبریدی ۶ و ۸ سیلندره، شخصیتی متفاوت در میان مدل‌های مشابه خود دارد و این نکته منحصر‌به‌فرد کاین است.

• آئودی Q7

آئودی Q7 یک شاسی‌بلند دوست‌داشتنی و درخشان دیگر از خودروسازان آلمانی است که دستاورد‌های فراوانی دارد. کابین بزرگ، کیفیت بسیار بالا، بازدهی مطلوب و همگام با محیط زیست بودن تنها بخشی از ویژگی‌های برجسته آئودی Q7 است که آن را به یک خودرو خانوادگی جذاب تبدیل می‌کند. قیمت‌گذاری مناسب از طرف آئودی موجب محبوبیت و فروش بالا این مدل شده به همین جهت، Q7 را با ظاهر اصیل خودرو‌های آئودی در جاده‌های اروپا زیاد دیده می‌شود.

• بی‌ام‌و X5

بی‌ام‌و با مرفی نسل چهارم X5 در تلاش است تا تولید شاسی‌بلند‌های بالارده خود را افزایش دهد، حال بیش از ۲۰ سال از تولید X5 می‌گذرد و با گذشت چهار نسل از تولید این خودرو، شاسی‌بلند لاکچری بی‌ام‌و از سایر رقبا کوچک‌تر و کوتاه‌تر است تا یک شاسی‌بلند جمع‌و‌جور و پرقدرت شناخته شود. در داخل ویژگی‌های بالارده بیشتری نسبت به نسل قبلی دیده می‌شود، همچنین فرمان Pacey به همراه قدرت بالا پیشرانه تقویت شده، تجربه جدیدی از رانندگی برای خریداران X5 به همراه دارد.

• مرسدس بنز GLE

مرسدس نیز سرمایه‌گذاری حجیمی برروی مدل‌های شاسی بلند خود کرده، نسل چهارم شاسی‌بلند GLE با پلتفرم جدید رونمایی شد تا این مدل یک قدم روبه‌جلو داشته باشد، همچنین بدنه مستحکم‌تر و طراحی هوشمندتر از ویژگی‌های مدل جدید GLE نسبت به قبلی این خودرو است. پلتفرم جدید فضای بیشتری را برای مسافران ردیف دوم و سوم صندلی‌ها در داخل کابین فراهم می‌کند تا تغییرات در داخل خودرو چشمگیرتر باشد. پیشرانه توربو دیزل ۶ سیلندر با حدود ۳۲۵ اسب‌بخار قدرت و به‌همراه پیشرانه ۳.۰ لیتری توربوشارژ بنزینی با ۳۶۵ اسب‌بخار قردت از گزینه‌های انتخابی بخش فنی خودرو هستند. در کنار این موارد سیستم تعلیق الکتریکی ۴۸ ولت شاسی‌بلند GLE را به یک خودرو بسیار نرم و راحت تبدیل کرده است.

• ولوو XC90

دوره رنسانس شاسی‌‎بلند‌های ولوو با مدل XC90 آغاز شد، این خودرو با ۷ صندلی، رانندگی آسان و ویژگی‌های پیشرفته به همراه پیشرانه پلاگین هیبریدی ۴۰۰ اسب‌بخاری، تمام نیاز‌های خریداران را برآورده می‌کند. در داخل ویژگی‌های هوشمند لمسی در کنار برخی قطعات پلاستیکی تلفیقی از یک خودرو لوکس و میان‌رده را در کنار یکدیگر تداعی می‌کنند. XC90 با قیمتی مناسب یک خودرو حرفه‌ای و همه کاره است.

• رنج‌روور ولار

رنج‌روور ولار یک خودرو بر پایه مسافرت جاده‌ای است و حالت‌های متفاوتی مانند آفرود ندارد، این مدل در داخل کابین از نظر کیفیت قطات و سیستم‌های هوشمند به پای رقیبان نمی‌رسد، اما تجربه رانندگی راحت و بازدهی بالا، از مواردی هستند که می‌توانید برروی رنج‌روور ولار حساب باز کنید. بازهی بالا، سیستم تعلیق قابل تنظیم، قیمت مناسب و آپشن‌های جذاب از مهم‍‌ترین ویژگی‌های رنج‌روور ولار هستند.

• مرسدس بنز کلاس G

شاید ظاهر مرسدس بنز کلاس G به یک خودرو لوکس شباهت نداشته باشد، اما امکانات و قابلیت‌های بالارده آن در حد یک خودرو لاکچری گران قیمت است. این مدل با بازدهی بالا از نظر قدرت و توانایی در حرکت، از بهترین‌های بازار است، در واقع به همین جهت مرسدس هر چند سال، نسخه جدیدی از این خودرو را وارد بازار می‌کند. پیشرانه دیزلی G350d با بیش از ۵۷۰ اسب‌بخار قدرت در هر شاسی‌بلندی یافت نمی‌شود از طرفی طراحی دقیق و جذاب داخل کابین این مدل را به خودرویی جذاب برای عاشقان ماجراجویی تبدیل می‌کند.

• فولکس‌واگن توارگ

توارگ یکی از پرچمداران فولکس‌واگن در بازار خودرو است، این شاسی‌بلند لوکس با امکانات فراوان و قابلیت‌های پیشرفته انتظار خریداران از یکی بزرگ‌ترین خودروسازان در جهان را برآورده می‌کند. علاوه‌بر طراحی تحسین‌برانگیز، قیمت ارزان‌تر این مدل نسبت به رقبا یکی از برگ‌های برنده فولکس‌واگن در بازار شاسی‌بلند است تا بتواند در این بازار با دیگر شرکت‌های آلمانی رقابت داشته باشد. سیستم‌های هوشمند، حالت‌های رانندگی مختلف، دستیار هوشمند و محافظت از تصادف به همراه دیگر ویژگی‌های مدرن این خودرو، رانندگی امن و آسانی را برای خریداران به ارمغان می‌آورد، به همین دلیل، شاسی‌بلند توارگ به یکی از انتخاب‌های محبوب خانواده‌ها تبدیل شده است.

ستاره‌شناسان یک تصویر تلسکوپی از سحابی "مرغ دریایی" را منتشر کرده‌اند که محل تولد ستاره‌های جدید را نشان می‌دهد.

مقامات ناسا اعلام کردند که مریخ‌نورد "مارس۲۰۲۰" (Mars ۲۰۲۰) اخیرا آزمایش چشم رباتیک یا آزمایش دوربین‌های خود را با موفقیت انجام داده است.

اگرچه تاکنون هیچ شواهد علمی مبنی بر وجود بیگانگان وجود ندارد، اما بازهم این موضوع برای افراد بسیاری جذاب است برای مثال اخیرا یک پژوهشگر رومانیایی هواگردی ساخته است که در نگاه اول ممکن است از دیدن آن شوکه شوید چراکه بسیار شبیه یک شی ناشناس پرنده است.

به گزارش ایسنا و به نقل از دیلی میل، "رازان سابی" ( Razan Sabie) پژوهشگر رومانیایی پس از دو دهه تلاش یک هواگرد توسعه داده که شبیه یک شی ناشناس پرنده است.

رازان سابی هواگرد مذکور را "شی پرنده تمام جهت" (ADIFO)  نامیده است. این هواگرد بشقاب پرنده مانند حاصل ۲۰ سال تلاش این پژوهشگر و همکارش "لوسیف تاپوسو" (Iosif Taposu) دانشمند سابق "موسسه ملی تحقیقات هوافضای رومانی" و "رئیس آیرودینامیک نظری در موسسه ملی هواپیمایی" است.

هواگردبه هر وسیله‌ای که توان پرواز در جو را داشته باشد، گفته می‌شود. هواگرد، ماشینی است که می‌تواند با کمک هوا پرواز کند. این ماشین، برای غلبه بر نیروی جاذبه از نیروی ایستا یا نیروی پویای یک هَوابُر استفاده می‌کند و در اندک مواردی نیز از نیروی موتورهای جت استفاده می‌کند.

سابی در گفتگو با "Vice " گفت: آیرودینامیک یا هواپویش این هواگرد نتیجه بیش از دو دهه تلاش ما است. آیرودینامیک یا هواپویش، شاخه‌ای از دینامیک گازها و در حالت کلی‌تر دینامیک سیالات است که به بررسی رفتار جریان هوا و اثر آن بر اجسام متحرک می‌پردازد.

سازندگان این هواگرد اظهار کردند همانطور که از ظاهر این وسیله مشخص است ما از یک شی فرازمینی برای ساخت آن الهام گرفتیم. شکل دیسک مانند بالای این هواگرد را نیز با الهام از حرکت ماهی واره دلفین ساخته اند. چهار فن هوادهی که در قسمت زیرین و چند موتور که در قسمت عقب این هواگرد تعبیه شده است این شی پرنده تمام جهت را قادر به پرواز می‌کند.

 

 

انتهای پیام

ناسا اخیرا در حساب کاربری خود در اینستاگرام تصویری از یک کهکشان دور منتشر کرده است.

پژوهشگران "موسسه پلی‌تکنیک فدرال لوزان" (EPFL) در مطالعه اخیرشان موفق به توسعه یک مدار زیست تجزیه پذیر شده اند که با کاشته شدن در بدن می‌تواند مسکن ها را در نواحی خاصی از بدن آزاد کند.

 نفربر نوعی خودروی زرهی جنگی است که برای حمل‌ونقل سربازان در میدان جنگ به کار می‌رود. نفربر‌ها معمولاً تنها به مسلسل مسلح هستند، اما ممکن است به سلاح‌هایی همانند موشک ضدتانک هدایت‌شونده (ATGM) یا خمپاره‌انداز هم مجهز باشند. در واقع نفربر‌ها برخلاف تانک‌ها و خودرو‌های جنگی پیاده‌نظام برای جنگ مستقیم طراحی نشده‌اند؛ بلکه برای حمل ایمن نیرو‌های نظامی به خط مقدم نبرد ساخته شده‌اند و سلاح آن‌ها برای دفاع از خود است.

 

در سومین گزارش از این مجموعه به بررسی نفربر هویزه می‌پردازیم که یک نفربر زرهی شنی‌دار فوق سبک «هویزه» است و در روز سوم مهر سال ۹۱ همزمان با نفربر طلائیه و با حضور سردار وحیدی وزیر وقت دفاع وقت رونمایی شد. نفربر هویزه، با وزن کم، نگهداری ساده، امکان نصب سلاح و تجهیزات مختلف بر آن، قابلیت بکارگیری سریع و آسان، سرعت مناسب، استتار موثر و اختفای آسان، امکان حمل‌ونقل آسان و امکان حمل هوایی از طریق هواپیما و بالگرد، قابل بهره‌برداری در ماموریت‌های مختلف نیرو‌های مسلح است.

 

 

نفربر بُراق که سیستم حرکتی آن مبتنی بر شنی است، از تحرک بالا، قابلیت عبور از موانع و راه‌های ناهموار در سرعت‌های بالا و قابلیت انجام مانور‌های سنگین در سرعت بالا برخوردار است.

 

بدنه این نفربر از آلیاژ فولاد با قطر ۵ تا ۱۹ میلیمتری ساخته شده است که توان مقاومت در برابر گلوله‌های ۱۲.۷ میلی‌متری را دارد. براق با ۱۳ تن وزن از موتوری دیزلی با شکل وی-۸ با قدرت ۳۳۰ اسب بخار، نیروی پیشران خود را تامین می‌کند و سرعتی معادل ۶۵.۵ کیلومتر بر ساعت را در جاده‌های هموار برای آن تولید می‌کند. بُراق همچنین قابلیت حمل ۱۲ سرنشین را دارد که از این تعداد یک نفر راننده، یک نفر متصدی مسلسل ۱۲.۷ میلیمتری (دوشکا) و ۱۰ نفر نیز سرنشین هستند.

 

 

حداکثر برد نفربر بُراق در صورت پر بودن باگ‌های سوخت، ۶۲۵ کیلومتر است.

 

مدل‌های مختلف نفربر بُراق

این نفربر در انواع مختلفی ساخته شده است که دارای مدل‌های مختلفی از جمله نفربر فرماندهی، آمبولانس، مهندسی، مهمات‌بر، حامل موشک ضدتانک، حامل خمپاره، توپدار و انواع مدل دریایی است.

 

 

بُراق فرماندهی  

این نوع از بُراق می‌تواند در نقش یک ایستگاه فرماندهی سیار در میدان نبرد عمل کند. این نفربر که از زره حفاظتی بهتری نسبت به دیگر مدل‌ها برخوردار است، می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در جهت سناریو جنگ و حفاظت از فرماندهان میدان جنگ بازی کند.

 

 

بُراق خمپاره‌انداز
نمونه خمپاره‌انداز نفربر بُراق قابلیت حمل و شلیک خمپاره‌های ۱۲۰ میلی‌متری را دارد که می‌تواند در تمامی جهات معادل ۵۰ گلوله خمپاره را شلیک کند. قدرت تحرک و نرخ بالای شلیک خمپاره در نفربر خمپاره‌انداز براق، قابلیت منحصر به فردی را در نبرد‌های ناهم‌تراز و غیرمنظم ایجاد می‌کند.

 

بُراق با موشک‌انداز ضدتانک طوفان

نمونه بعدی نفربر بُراق قابلیت نصب و حمل موشک ضدزره طوفان را دارد و به دلیل دوزیست بودن نفربر، قابلیت تحرک بالا و عبور از موانع، نوعی سایت متحرک موشک ضدتانک محسوب می‌شود.

 

 

بُراق ضدهوایی

این نوع از نفربر بُراق با نام کبرا با امکان تجهیز به تیربار ضدهوایی ۲۳ میلی‌متری، توانایی عمل به عنوان یک واحد ضدهوایی را نیز دارد.

 

 

بُراق آمبولانس

نوع دیگر از این نفربر با کاربری  آمبولانس  است که برای حمل‌ونقل سریع و تخلیه مجروحان در پشت خطوط درگیری طراحی و ساخته شده است. این نوع از بُراق به امکانات درمانی مانند دستگاه تنفس مصنوعی، اکوقلب، تجهیزات ارتوپدی، کمک‌های اولیه و تهویه مطبوع مجهز شده است. البته در این نوع کاربری چهار تخت برای حمل مجروح نیز تعبیه شده است.

 

 

بُراق حامل مهمات 

علت نام گذاری

نام این نفربر از نام اسب پیامبر گرامی اسلام(ص) برگرفته شده است که طبق احادیث مربوط به داستان معراج، پیامبر اکرم(ص) در شهر مکه با سوار شدن بر بُراق معراج کرد و به مسجد الاقصی رفت.

 

کشورهای استفاده کننده

ایران و سودان هر دو از کاربران نفربر بُراق هستند.

 

نفربر بُراق در رسانه‌های خارجی

کمتر از یک هفته دیگر، شاهد بارش شهابی برساوشی 98 در آسمان خواهیم بود. عکاسی از بارش شهابی نوعی تمرین صبر است. چون شهاب‌ها با سرعتی زیاد و بدون اطلاع قبلی در آسمان دیده می‌شوند؛ ولی با نکته‌هایی که در ادامه عنوان می‌کنیم و با شانس خوب، می‌توانید عکس‌های جذابی بگیرید. این نکته‌ها برای دوربین‌های DSLR و بدون آینه است؛ ولی برای برخی از دوربین‌های کامپکت با تنظیمات دستی هم قابل استفاده است.

۱. بهترین فرصت را برای عکاسی انتخاب کنید

هر شب در هر ساعت چندین شهاب را ممکن است در آسمان ببینید؛ ولی زمانی‌که تعداد آن‌ها بسیار بیشتر می‌شود، آن را بارش شهابی می‌نامند. برخی از بارش‌های شهابی، سالانه یا در فواصل منظم اتفاق می‌افتند؛ مثلا زمانی‌که زمین از مسیر غبارهای باقی‌مانده از دنباله‌دارها می‌گذرد. بارش‌های شهابی را معمولا براساس اسم ستاره یا صورت فلکی‌هایی نام‌گذاری می‌کنند که بارش شهابی در نزدیکی آن‌ها به وقوع می‌پیوندد یا از آن نقطه شروع می‌شود.

قبل از بیرون رفتن، حتما آب‌و‌هوا و گام‌های ماه را در نظر بگیرید. هوای ابری یا ماه کامل و نور شدید ماه، شانس دیدن شهاب را حتی در بهترین بارش‌های شهابی از بین می‌برد.

در این عکس با نوردهی ۳۰ ثانیه‌ای، شهابی را می‌بینید که از آسمان اسپروس ناب در غرب ویرجینیا می‌گذرد. این عکس در جریان بارش شهابی برساوشی در سال ۲۰۱۶ ثبت شده است.

۲. از نور شهر فاصله بگیرید و جایی با تاریک‌ترین آسمان را پیدا کنید

نور زیاد باعث می‌شود که نتوانید شهاب‌ها را ببینید. همچنین عکس‌های شما تار می‌شود و تابش نور در آن‌ها مشخص است. نور صفحه‌نمایش دوربین را تا کمترین حد ممکن کم کنید تا چشم شما به تاریکی عادت کند.

عکاسی از بارش شهابی و نکته‌ هایی که باید بدانید

در این عکس که با نوردهی ده ثانیه‌ای ثبت شده، یک شهاب از آسمانی بر فراز واشینگتون می‌گذرد. این عکس در بارش شهابی برساوشی سال ۲۰۱۵ ثبت شده است.

۳. از سه پایه استفاده کنید

عکاسی از بارش شهابی نیازمند نوردهی‌های طولانی است و حتی قوی‌ترین دست‌ها نمی‌تواند یک دوربین را در حالت ثابت برای مدت طولانی نگه دارد تا تصویری واضح و بدون تاری ثبت شود. سه‌پایه‌های سنگین‌تر کمک می‌کنند که لرزش ناشی از باد و سایر عوامل به کمترین مقدار خود برسد؛ ولی سه‌پایه‌های سبک وزن هم برای این کار مناسب هستند.

می‌توانید با استفاده از وزنه‌ها و کیسه‌های شن، پایه‌های سه پایه را در جایی محکم کنید و آن را سنگین‌تر کنید. اگر سه پایه ندارید، باید دوربین را در جای ثابتی در اطراف خود بگذارید؛ ولی اطمینان حاصل کنید که در جای خود محکم شده باشد و امکان افتادن آن وجود نداشته باشد.

در این عکس که با نوردهی سی ثانیه‌ای و لنز چشم ماهی دایره‌ای (Circular Fisheye Lens) گرفته شده است، شهابی را بر فراز ویرجینیای غربی می‌بینید. این عکس در بارش شهابی برساوشی در سال ۲۰۱۶ ثبت شده است.

شما می‌توانید ادامه‌ی این مقاله را در وب‌سایت کجارو از طریق لینک زیر دنبال کنید:

عکاسی از بارش شهابی و نکته‌ هایی که باید بدانید