تبادل لینک هوشمند
محققان دانشگاه استنفورد با الهام‌گیری از چشم مرکب حشرات موفق شدند نوعی سلول خورشیدی "پروسکایتی" بادوام بسازند.
به نقل از گیزمگ، سلول خورشیدی پروسکایت (Perovskite solar cell) نوعی سلول خورشیدی که از جنس پروسکایت است.
پروسکایت با فرمول شیمیایی CaTiO3 از مجموعه کانی هاست که رادیواکتیو نیز هست که با افزایش ادخال‌ها کاهش می‌یابد.
این کانی اولین بار در سال ۱۸۳۹ در کوه‌های اورال در روسیه کشف شده و به افتخار زمین‌شناس روسی پروسکایت نامگذاری شده است.
بر خلاف صفحه‌های سیلیکونی، صفحه‌های پروسکایت را می‌توان با مصرف انرژی کم، بدون نیاز به تجهیزات پیچیده و تنها در چند مرحله تولید کرد.
استفاده از این ماده برای تولید سلول‌های خورشیدی از سال 2009 آغاز شده است و به تازگی گام‌های مهمی در تولید این سلول‌ها در فرایندهای کم‌دما برداشته شده است که از مهمترین آنها می‌توان به امکان اسپری کردن این سلول‌ها اشاره کرد.
تنها کافی است تا محلولی از مواد الکترودی را روی سطحی قرار داد و منتظر ماند تا بخار شود. نتیجه تولید شده لایه‌هایی ضخیم از پروسکایت‌های کریستال است. صفحه‌های خورشیدی پروسکایت با سرعت بالایی در صنعت انرژی خورشیدی در حال رشد هستند.
این صفحه‌ها فعلاً توانایی تولید انرژی به اندازه صفحه‌های سیلیکونی را ندارند، اما تکنولوژی آنها روز به روز در حال افزایش است و فاصله آنها با صفحه‌های سیلیکونی هر روز کمتر میشود.
مهمترین نکته، هزینه بسیار کمتری است که تولید آنها نسبت به دیگر صفحه‌های خورشیدی دارد. این صفحه‌ها می‌توانند هزینه تولید انرژی پاک را بسیار پایین بیاورند.
مهمترین نقطه ضعف این ماده این است که بلورهای نمکی آن در مقایسه با سیلیکون استقامت و استحکام بسیار کمتری دارند و با توجه به اینکه بیشتر ساختارهای مورد استفاده در سلول‌های خورشیدی صفحات گسترده در دیوارها و یا سقف ساختمان‌هاست، پروسکایت با قرار گرفتن در معرض رطوبت محیط نمی‌تواند به اندازه سیلیکون بادوام باشد.
حال تیمی از محققان دانشگاه استنفورد برای حل این مشکل به دامان طبیعت رفته‌اند و با الهام‌گیری از ساختار لانه‌زنبوری چشم مرکب حشرات موفق شده‌اند روشی جدید برای چیدن این سلول‌ها در کنار هم ابداع کنند که می‌تواند دوام این سلول‌های خورشیدی را افزایش دهد.
چشم مرکب حشرات از هزاران واحد شش‌ضلعی مجزا تشکیل شده است که در کنار هم قرار می‌گیرند و یک ساختار داربستی مستحکم را ایجاد می‌کند.
محققان داشگاه استنفورد تصمیم گرفتند این ساختار را در قرارگیری سلول‌های 0.02 اینچی پروسکایت پیاده‌سازی کنند و با استفاده از الکترودهایی در مقیاس بسیار کوچک در پشت صفحه، سلول‌ها را به هم متصل کنند.
"راین‌هولد داسکارت"(Reinhold Dauskardt) استاد دانشگاه استنفورد و از محققان حاضر در این پروژه گفت: با این روش ما موفق شدیم بیشترین بازدهی را از سلول‌های پروسکایتی به دست بیاوریم و با توجه به ساختار قدرتمند موجود دوام صفحه خورشیدی را بدون از دست دادن بازدهی نهایی افزایش دادیم.
تیم تحقیقاتی محصول خود را در شرایط سخت نیز مورد ارزیابی قرار دادند. صفحات خورشیدی تولیدشده به مدت شش هفته در معرض دمای 85 درجه سانتی‌گراد و رطوبت 85 درصد قرار گرفتند و به خوبی کار کردند.
برای افزایش کارآیی تیم دانشگاه استنفورد قصد دارند به بررسی تکنیک‌های رساندن نور بیشتر به قلب سلول‌ها و پراکنده شدن بیشتر نور در آنها بپردازند.
نتایج این تحقیق در نشریه علمی Energy & Environmental Science منتشر شده است.
در برخی از مناطق عملیاتی که عمدتا در مناطق شهری و حومه شهری قرار گرفته اند ، دقت در حمله از اهمیت به سزایی برخوردار است و نتیجه تلاش سازمان های نظامی برای تولید جنگ افزاری هوشمند به منظور به کارگیری در این نوع از عملیات ها منجر به تولید پهپاد هایی همچون TIKAD شده است .
پهپاد نظامی TIKAD بر خلاف نمونه های پیشین جثه بزرگی ندارد و به همین دلیل می تواند در عملیات های متنوع تری ایفای نقش کند و علاوه بر این TIKAD اولین پهپاد نظامی تولید شده تا به امروز است که می توان آن را به سلاح هایی همچون قناسه (تک تیر انداز) ، نارنجک انداز و یا مسلسل مسلح کرد .
البته ایده مسلح کردن پهپاد های کوچک خیلی هم جدید نیست ، ارتش آمریکا برای اولین بار در سال 2012 پروژه ای را تعریف کرد که هدف نهایی آن تولید پهپادی برای مقابله با تک تیر انداز ها بود ، این پهپاد به سلاح Shotgun مسلح شده بود اما این پروژه به دلیل موانع مهندسی موجود در آن خیلی زود متوقف شد .
باید بدانید که در حال حاضر تعداد زیادی از سازمان های نظامی از پهپاد ها استفاده عملیاتی می کنند و استفاده از این جنگ افزار جدید محدود به ارتش های مدرنی همچون ارتش آمریکا نیست ؛ داعش امروز توانسته تا پهپاد هایی بمب افکن و دست ساز تولید کند که می توانند از ارتفاع های نسبتا زیاد وسایل نقلیه زمینی را مورد هدف قرار دهند ، داعش در درگیری های اخیر در موصل از این پهپاد ها استفاده کرد .
پهپاد های بمب افکن شاید به لحاظ مهندسی تولید پیچیدگی هایی را با خود به همراه داشته باشند اما طراحی و تولید پهپادی که بتواند یک سلاح تک تیر انداز را با خود حمل کند به مراتب پروژه دشوار تری خواهد بود .
اولین مشکل موجود در راه تولید پهپادی همچون TIKAD وزن زیاد اسلحه ایست که قرار است با خود حمل کند ، مهندسین شرکت Duke Robotics پهپاد نظامی TIKAD را به گونه ای طراحی کرده اند که بتواند باری با وزن حداکثر 40 کیلوگرم را با خود حمل کند و این ظرفیت حتی بیشتر از وزن اسلحه هایی است که قابلیت سازگاری با پهپاد TIKAD را دارند .
اما اساسی ترین چالش مهندسی پیش روی طراحی پهپاد TIKAD کنترل نیرویی است که اسلحه بزرگی همچون قناسه به هنگام شلیک به پهپاد وارد می کند که اصطلاحا به آن لگد سلاح گفته می شود، پس از هر شلیک نیرویی در جهت خلاف حرکت گلوله به سلاح وارد می شود که می تواند پهپاد را مقداری به عقب رانده و دقت شلیک دوم را به شدت پایین بیاورد. کارشناسان شرکت Duke Robotics در این باره ساز و کاری را طراحی کرده اند که می تواند موثر باشد اما کامل نیست.
در تکنیک ارائه شده توسط مهندسین شرکت Duke Robotics اسلحه به کمک تجهیزاتی الکترومکانیکی به بدنه پهپاد TIKAD متصل میشود که می توانند نیرو های وارد شده به پهپاد به هنگام شلیک را به حداقل برسانند ، در تولید این سیستم الکترومکانیکی از یک صفحه دوار استفاده شده که در لحظه شلیک با حرکت چرخشی خود اجازه نمی دهد تا سر اسلحه منحرف شود و همیشه آن را در راستای هدف نگه خواهد داشت ، علاوه بر این اسلحه به کمک بازو هایی مکانیکی به بدنه اصلی پهپاد متصل می شوند که تا حد زیادی نیروی حاصل از لگد اسلحه را حنثی کرده و اجازه نمی دهند تا پرواز پهپاد با مشکل روبرو شود ، البته عملکرد این سیستم جدید هنوز به طور کامل مورد آزمایش میدانی قرار نگرفته و شک و شبهاتی متعدد در مورد کارایی آن مطرح است .
راه حل دیگر برای جلوگیری از انحراف پهپاد در اثر نیروی لگد اسلحه استفاده از اسلحه هایی با شلیک پایدار تر و با نیروی لگد کمتر است ، برای مثال می توان به سلاح موشک انداز اشاره کرد ، موشک انداز هایی که بر روی هلیکوپتر ها نصب می شوند علاوه بر نرخ آتش بالای خود بسیار پایدار عمل می کنند و مشکلی در پرواز هلیکوپتر به وجود نمی آورند ، دلیل این شلیک پایدار و آرام موشک انداز ها و یا Rocket Pod ها خروجی تعبیه شده در پشت سلاح است که در دفع نیروی پس از شلیک عملکردی شبیه به اگزوز دارد ، این سیستم نیروی مزاحم را از خروجی سلاح به بیرون می راند و نیروی لگد اسلحه را به طور کامل خنثی می کند .
البته شرکت Duke Robotics اعتقادی به راه حل دوم نداشته و با اعتماد به نفس زیادی در مورد تکنیک پایدار کننده خود صحبت می کند ، به گفته سایت خبری DefenceOne این شرکت در سال 2015 نمونه هایی از پهپاد تک تیر انداز را در اختیار ارتش اسرائیل قرار داده و این پهپاد توانسته تا در میدان جنگ نیز موفق عمل کند .
شعار تبلیغاتی شرکت Duke Robotics عبارت است از " بی نیاز از سرباز " و همانطور که مشخص است تولید پهپاد TIKAD شروعی کوچک در مسیر اهداف بلند پروازانه این شرکت است ، توسعه جنگ افزار های هوشمند می تواند تا استراتژی های نظامی را تحت تاثیر خود قرار دهد ، استفاده از جنگ افزار های رباتیک می تواند نیاز به نیروی انسانی را کاهش داده و هزینه های مالی جنگ را به حداقل برساند و این خبر خوبی برای جنگ طلبان خواهد بود ، ربات می تواند در شرایطی ایفای نقش کند که هیچ سربازی قادر به آن نیست ، با به کار گیری ربات ها دیگر نیازی نیست تا سیاست مداران در مورد به خطر انداختن جان سربازان به مردم خود پاسخگو باشند و این بزرگترین دستاورد محصولاتی همچون TIKAD است .
البته خیلی ها هم از به کار گیری و نیز تحقیق و توسعه در مسیر ساخت جنگ افزار هایی همچون TIKAD خوشحال نیستند ، بسیاری از نهاد های حقوق بشر نسبت به پیامد های وحشتناک استفاده از جنگ افزار های رباتیک ابراز نگرانی کرده اند ، آنها معتقدند که در آینده ای نزدیک این ربات ها می توانند بدون نیاز به پشتیبانی اپراتور نسبت به انتخاب هدف و نحوه و زمان حمله به آن اقدام کنند و مباحث اخلاقی ، جامعه شناسی و فرهنگی دخیل در جنگ های سنتی در نحوه عملکرد ربات در مسیر این هدف هیچ جایی ندارند .
"کریس هدفیلد" فضانورد اهل کانادا که در چندین ماموریت فضایی شرکت داشته است نظرات جالبی در رابطه با برنامه‌های فضایی آینده بشر داشته است.
به نقل از اسپیس، "سازمان فضایی آمریکا"(ناسا) قصد دارد تا سال 2030 ماموریت‌های انسانی خود را به مریخ آغاز نماید.
این ماموریت‌ها اولین ماموریت‌های انسانی در فضای خارج از مدار زمین پس از پایان دوره ماموریت‌های آپولو است.
در کنار ناسا شرکت‌های فضایی خصوصی نظیر "اسپیس‌ایکس"(SpaceX)، "مارس‌وان"(MarsOne) و "بلواوریجین"(BlueOrigin) نیز طرح‌هایی برای ایجاد تمدن انسانی در مریخ ارائه کرده‌اند.
اما فضانورد کانادایی نظر متفاوتی دارد. وی در مصاحبه‌ای که به تازگی انجام داده تمام این طرح‌ها را خوب و ارزشمند خوانده اما بر این نکته تاکید داشته که بشر می‌بایست اول ساختار ماه را به خوبی یشناسد و در آن تمدن ایجاد کند و بعد به فکر سفر به مریخ باشد.
هدفیلد معتقد است یک پایگاه ثابت در ماه می‌تواند بسیار کمک‌کننده و سازنده باشد و در واقع نیازهای علمی بیشتری را مرتفع کند و نقش بسیار تعیین‌کننده‌ای حتی بیشتر از ایستگاه فضایی بین‌المللی داشته باشد.
مهمترین چالش برای ایجاد تمدن در فضای خارج از زمین از نظر هدفیلد این است که انسان‌ها تجربه زندگی مداوم در فضای خارج از زمین را نداشته‌اند. با اینکه در طول 17 سال گذشته همواره شش فضانورد در ایستگاه فضایی بین‌المللی حاضر بوده‌اند اما هیچ کدام از آنها برنامه ماندگاری دائمی یا تشکیل خانواده در فضای بیرون زمین را نداشته‌اند.
چالش دیگر رسیدن به مریخ است که بین 150 تا 300 روز براساس فاصله متغیر بین زمین و مریخ، طول می‌کشد و در صورت بروز مشکل، بازگشت به زمین می‌تواند یک چالش فوق‌العاده جدی محسوب شود اما تمام این مشکلات در ماه کمتر هستند و راه‌حل‌های ساده‌تری نیز دارند.
سازمان‌های فضایی اروپا، چین و روسیه نیز چنین دیدگاه‌هایی دارند و بیشتر بر روی ایجاد تمدن انسانی در ماه تمرکز کرده‌اند. آنها معتقدند باید قدم به قدم پیش رفت و با عدم ایجاد پایگاه در ماه، عملا یکی از قدم‌ها به طور کامل نادیده گرفته میشود.
با توجه به تجربه انجام ماموریت‌های انسانی متعدد در ماه، شناسایی چالش‌های موجود در ماه و برنامه‌ریزی برای رفع آنها ساده‌تر است و مطالعات جدید انجام شده در رابطه با مریخ نشان می‌دهد که میزان تشعشعات رادیواکتیو در این سیاره بالاست و می‌تواند سبب آسیب‌های سلولی شود که خطر ابتلا به سرطان را دو برابر می‌کند.
براساس گفته‌های این فضانورد، یک ایستگاه ثابت در ماه می‌تواند برای تامین سوخت، ارائه خدمات مختلف به فضاپیماها و فضانوردان و آمادگی برای ماموریت‌های دوردست‌تر مناسب باشد.
بررسی‌های ناسا نشان می‌دهد وجود چنین پایگاهی در ماه می‌تواند سالانه 10 میلیارد دلار صرفه‌جویی در هزینه‌ها را به دنبال داشته باشد و بعلاوه طرح‌هایی نظیر کارخانه‌های فضایی و استفاده از موشک‌های قابل بازیابی را تا حد زیادی اجرایی کند.
باید منتظر ماند و دید در سال‌های آینده سازمان‌های فضایی چه برنامه‌هایی برای تسخیر فضا در پیش خواهند گرفت.
پژوهشگران از کشف ۳۸۱ گونه جدید در جریان تحقیقاتی دو ساله در آمازون برزیل خبر داده‌اند.
به نقل از بی بی سی، براساس گزارشی که صندوق حمایت از طبیعت و موسسه مامیروا برای توسعه پایدار منابع طبیعی در این مورد منتشر کرده‌اند این به معنای آن است که هر دو روز یک گونه جدید کشف شده است.
تهیه کنندگان این گزارش هشدار داده‌اند که کشف گونه‌های جدید حیوانات و گیاهان در مناطقی صورت گرفته که به دلیل فعالیت‌های انسانی در معرض خطر قرار دارند.
بیش از ۲۰۰۰ گونه جدید در فاصله سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۵ در این منطقه کشف شده‌اند.
این گزارش که در سائوپائولو برزیل منتشر شد، سومین گزارش از مجموعه گزارش‌هایی است که تحقیقات سال‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ را شامل میشود.
جنگل‌های آمازون به خاطر تنوع گونه‌ها و زیستگاه‌ها معروف است.
دولفین رودخانه آراگوآیان اولین گونه از دولفین‌های رودخانه‌ای است که پس از جنگ جهانی اول کشف میشود
ریکاردو ملو، هماهنگ کننده برنامه آمازون برزیل در صندوق حمایت از طبیعت گفت که کشف صدها گونه جدید به معنای آن است که باید کارهای بسیار بیشتری در این منطقه انجام داد.
اما ملو هشدار داده که فعالیت‌های بشر نظیر کشاورزی، و قطع درختان خطری برای جنگل های آمازون بشمار می‌رود.
مرغ پفی غربی تنها گونه از پرندگان بود که در جریان این تحقیقات دو ساله کشف شد
وی افزود: این ۳۸۱ گونه در مناطقی کشف شده‌اند که بشر در حال نابود کردن آن است. این برای ما بسیار مهم است به این دلیل که این مسئله با این واقعیت مرتبط است که قبل از آن که ما درباره گونه‌های جدید چیزی بدانیم فعالیت‌های اقتصادی ما باعث نابودی آنها میشود.
این ماهی در استخری که موقتا در جزیره‌ای در رودخانه خینگو ایجاد شده بود، کشف شد
این گزارش درحالی منتشر شده که بحث‌های داغی در برزیل در مورد استفاده از منابع طبیعی برای استخراج از معادن در جریان است.
به طور خلاصه در طی این مدت، ۲۱۶ گیاهی که شناسایی نشده، 93 نوع ماهی، 32 دوزیست، 19 خزنده و یک پرنده در آمازون کشف شده است.
ال‌جی ساعاتی پیش طی مراسمی در خلال ایفا ۲۰۱۷ از ال‌جی وی ۳۰ رونمایی کرد که می‌توان این گوشی را گواهی برای بازگشت ال‌جی به مسیر اصلی رقابت در دنیای گوشی‌های هوشمند خواند.
ساعاتی پیش ال‌جی طی مراسمی در جریان برگزاری نمایشگاه ایفا ۲۰۱۷، از ال‌جی وی ۳۰، نسل جدید پرچمدارش رونمایی کرد. ال‌جی در سال‌های اخیر با مشکلی به نام کاهش فروش گوشی‌های هوشمندش دست و پنجه نرم می‌کرد که می‌توان اصلی‌ترین دلیل آن را برداشت نادرست یا نگرش نادرست طراحان ال‌جی به ویژگی‌های یک گوشی‌هوشمند تمام عیار عنوان کرد. ال‌جی پس از عرضه‌ی گوشی‌های تحسین شده‌ای نظیر جی ۲ و جی ۳ با رونمایی از جی ۵ به عنوان یک گوشی ماژولار به وضوح عدم رغبت کاربران برای خرید چنین گوشی هوشمندی را تجربه کرد؛ از این‌رو کمپانی کره‌ای سعی کرد تا با کنار گذاشتن رویکرد خود، دوباره به سمت خواسته‌های کاربران رفته و گوشی هوشمندی را باب میل خریداران راهی بازار کند. وی ۲۰ و پس از آن جی ۶ نشان دادند که ال‌جی نهایت سعی خود را برای عرضه‌ی یک محصول خوب به کار گرفته است. حال به نظر می‌رسد ال‌جی با وی ۳۰ موفق شده تا گوشی خوب، دوست داشتنی و دلچسبی را تولید کند.
وی ۳۰ نیز با وجود به ارث بردن شماری از ویژگی‌ها از نسل پیش، تغییرات بزرگی را به خود دیده است. در وی ۳۰، ال‌جی استفاده از پنل ال‌سی‌دی را کنار گذاشته و یک پنل ۶ اینچی پی-اولد (P-OLED) را به کار گرفته است. بهره‌گیری از این نمایشگر ۶ اینچی با رزولوشن +qHD در کنار حذف حاشیه‌ها که به ترند اصلی پرچمداران امسال تبدیل شده، باعث شده تا وی ۳۰ ظاهر زیبایی داشته باشد. نسبت نمایشگر به مساحت پنل جلویی وی ۳۰ بیش از ۸۲ درصد است. ال‌جی تکنولوژی ساخت پنل‌های پی-اولد را که در سری فلکس خود مورد استفاده قرار می‌داد، توسعه‌ی بیشتری داده و در وی ۳۰ از آن استفاده کرده است. استفاده از شاسی فلزی و ترکیب آن با شیشه زیبایی این گوشی را دوچندان کرده است. لبه‌ی فلزی و براق وی ۳۰ بین دو پنل از جنس گوریلا گلس ۵ قرار گرفته تا درخشندگی آن زیر نور بسیار چشمگیر باشد. برخلاف دو نسل پیشین این گوشی خبری از صفحه‌ی نمایش دوم در بالای پنل اصلی برای نمایش اعلانیه‌ها نیست، چراکه نمایشگر اولد ۶ اینچی جایی را برای قرار گرفتن این پنل روی گوشی قرار نداده است. پشت وی ۳۰ نیز برای خوش دست بودن بیشتر دارای خمیدگی در طرفین لبه‌ها است.
استفاده از نمایشگر اولد را نمی‌توان تنها نکته‌ی بارز این گوشی هوشمند خواند. ال‌جی در وی ۳۰ با B&O همکاری کرده تا خروجی صدای وی ۳۰ بسیار باکیفیت‌تر از رقبا و نسل‌های پیشین این گوشی هوشمند باشد.
جان سخت بودن یکی دیگر از ویژگی‌های گوشی‌های هوشمند سری وی ال‌جی است که در این گوشی نیز مورد توجه قرار گرفته است. ال‌وی ۳۰ علاوه بر داشتن گواهی IP68 برای مقاومت در برابر نفوذ آب و گردو غبار، از استاندارد نظامی MIL_STD-810 نیز پشتیبانی می‌کند.
ال‌جی توجه ویژه‌ای را نیز معطوف به دوربین دوگانه وی ۳۰ کرده است. ال‌جی وی ۳۰ از دوربین دوگانه‌ای بهره می‌برد که همچون سایر محصولات ال‌جی شامل یک لنز واید و یک لنز استاندارد است. این گوشی یک سنسور ۱۳ و ۱۶ مگاپیکسلی به ترتیب برای لنز واید و استاندارد استفاده کرده است. اما این تنها تغییر در دوربین دوگانه نیست. ال‌جی از لنزهای شیشه‌ای جدیدی در لنز واید استفاده کرده که به تنهایی ۴ درصد نور بیشتری را به سنسور می‌رساند. دیافراگم لنز واید وی ۳۰ f/1.6 است که رسیدن نور بیشتری به سنسور را نوید می‌دهد، حال آنکه استفاده از لنز شیشه‌ای جدید باعث میشود تا نور بیش از پیش عبور داده شود. با توجه به اینکه در عکاسی با استفاده از لنزهای واید اعوجاج روی می‌دهد، ال‌جی برای این مشکل نیز چاره‌اندیشی کرده و از این‌رو با استفاده از الگوریتم‌های نرم‌افزاری از اعوجاج نیز جلوگیری می‌کند. دوربین استاندارد از وجود سنسور ۱۶ مگاپیکسلی بهره می‌برد. لنز مورد استفاده در این دوربین دارای دیافراگم f/1.9 است که در مقایسه با f/2.4 دوربین استاندارد جی ۶ و وی ۲۰ بسیار بازتر شده است. ال‌جی تغییری در دوربین سلفی ایجاد نکرده و همان سنسور ۵ مگاپیکسلی را با دیافراگم f/2.2 در وی ۳۰ تعبیه کرده تا تجربه‌ی عکاسی مشابهی با جی ۶ و وی ۲۰ را در زمان ثبت تصاویر سلفی در اختیار کاربران قرار دهد.
شاید استفاده از تراشه‌ی اسنپدراگون ۸۲۱ در جی ۶ در نهایت کفه‌ی ترازو را به سمت نخریدن این گوشی برای شماری از کاربران حساس سنگین‌تر کند، اما وی ۳۰ چنین کاستی نخواهد داشت، چراکه با در دست گرفتن این گوشی ۶ اینچی ۱۵۸ گرمی حس داشتن یک گوشی کامل به کاربران القا میشود. وی ۳۰ از تراشه‌ی اسنپدراگون ۸۳۵ بهره می‌برد. ضمنا یک باتری ۳٫۳۰۰ میلی آمپر ساعتی نیز در این گوشی قرار گرفته که می‌توان با استفاده از فناوری شارژ سریع کوالکام بیش از ۵۰ درصد ظرفیت آن را در کمتر از ۳۰ دقیقه شارژ کرد.
باید دید که این گوشی پس از عرضه به بازار می‌تواند به ناکامی‌های ال‌جی پایان دهد یا خیر؟
این شرکت امروز پرظرفیت‌ترین کارت حافظه‌ی میکرو اس‌دی جهان را با ظرفیت ۴۰۰ گیگابایت معرفی کرد. این مقدار یک افزایش معنادار در مقایسه با میکرو اس‌دی ۲۵۶ گیگابایتی معرفی شده در سال گذشته محسوب میشود. این کارت حافظه‌ی جدید ظرفیت بالایی را به گوشی‌های هوشمند، دوربین‌ها یا هر وسیله‌ی دیگری که از کارت حافظه‌ی میکرو اس دی استفاده می‌کند اضافه خواهد کرد. در حال حاضر، ظرفیت استاندارد حافظه‌ی جانبی برای گوشی‌های هوشمند حداکثر تا ۲ ترابایت است؛ در نتیجه این کارت حافظه‌ی ۴۰۰ گیگابایتی با گوشی‌های هوشمندی که اخیرا معرفی شده‌اند نظیرال‌جی وی۳۰ و اکسپریا ایکس‌زد وان کاملا سازگار خواهد بود.
سرعت این کارت حافظه‌ی میکرو اس‌دی تا ۱۰۰ مگابایت بر ثانیه می‌رسد که مقدار کاملا مناسبی برای ضبط ویدئوهای 4K با دوربین گوشی هوشمند محسوب میشود. با وجود این ظرفیت بالا، هنگام عکاسی یا فیلم‌برداری دیگر نگران پر شدن حجم حافظه‌ی خود نخواهید بود. با چنین سرعت بالایی، سن‌دیسک ادعا می‌کند که کاربران می‌توانند در هر دقیقه ۱۲۰۰ عکس روی آن منتقل کنند. این کارت حافظه‌ی جدید از استاندارد A1 نیز پشتیبانی می‌کند؛ بدین مفهوم که در صورت نصب اپلیکیشن‌ها روی این کارت حافظه، قادر خواهد بود تا آنها را سریعتر روی گوشی هوشمند خود اجرا کنید.
سن‌دیسک برای این مدل جدید کارت میکرو اس‌دی خود تا ۱۰ سال گارانتی ارائه می‌دهد و آن را با برچسب قیمت ۲۴۹ دلار به فروش می‌رساند. این مقدار برای چنین قطعه‌ی کوچکی تاحدودی گران به نظر می‌آید؛ اما این قیمت در طول ۶ ماه آینده به شدت کاهش خواهد یافت. این موضوع در مورد کارت‌های حافظه‌ی میکرو اس‌دی ۲۰۰ گیگابایتی و ۲۵۶ گیگابایتی که قبلا عرضه شده‌اند اتفاق افتاده است. برای مثال مدل ۲۵۶ گیگابایتی در زمان عرصه با قیمت ۲۴۹ دلار قابل سفارش بود، اما اکنون بسته به بازارهای مختلف، تنها با پرداخت ۱۰۰ دلار می‌توانید صاحب آن شوید. این کارت حافظه‌ی جدید برای کسانی که به ذخیره‌سازی حجم بالایی از فیلم‌ها و آلبوم‌های موسیقی علاقه‌مند هستند یا امکان استفاده از محتوای ابری را در هر زمان یا مکان ندارند، کاملا ایده‌آل خواهد بود.
اگر پیش از این کاملا باور نداشتیم که گوشی هوشمند ال‌جی وی ۳۰ یک محصول قدرتمند در زمینه‌ی مالتی‌مدیا خواهد بود، با انتشار ویدیوی رسمی جدید این محصول، دیگر جای هیچ شکی نیست که ال‌جی بر ویژگی‌های چندرسانه‌ای گوشی جدید خود تمرکز زیادی داشته است. تقریبا در تک‌تک ثانیه‌های این ویدیو (که طول آن ۹۰ ثانیه است)، شخصی نشان داده شده که در حال کار با دوربین دوگانه‌ی پشتی یا استفاده از ویژگی‌های افزایش کیفیت پخش صوت های-فای گوشی مورد بحث است. هدف کل ویدیو این است که گوشی هوشمند ال‌جی وی ۳۰ می‌تواند ویدیوهایی با کیفیت سینمایی ثبت کند و کیفیت ذخیره‌ی صدای این محصول نیز بسیار بالا است و البته نباید نمایشگر فول‌ویژن پی-اولد این محصول را فراموش کنیم. شایان ذکر است که صفحه‌نمایش یاد شده از نسبت تصویری ۱۸ به ۹ بهره می‌برد و رزولوشن آن ۱۴۴۰ در ۲۸۸۰ پیکسل است.
این دومین ویدیویی است که ال‌جی پس از معرفی رسمی گوشی هوشمند نامبرده، منتشر کرده است. در اولین کلیپ به برخی از ویژگی‌های مربوط به جنبه‌ی طراحی وی ۳۰ اشاره شده که از جمله این قابلیت‌ها می‌توان به طراحی متوازن اشاره کرد. در ویدیو دوم، بیشتر به قابلیت‌های چندرسانه‌ای گوشی هوشمند ال‌جی وی ۳۰ اشاره شده و اینکه شما که کارهایی را می‌توانید با این ویژگی‌ها انجام دهید. شایان ذکر است که نمایشگر پی-اولد به‌کار گرفته شده در گوشی مورد بحث از پلتفرم واقعیت مجازی دی‌دریم گوگل نیز پشتیبانی می‌کند. با این ویدیو، ال‌جی سعی دارد تا انتخاب گوشی‌های دیگر برای کاربران سخت‌تر شود. مسلما کارگردانان کلیپ‌های مورد بحث به دنبال آن هستند تا پیش از انتخاب نهایی کاربران، گوشی هوشمند وی ۳۰ را یک محصول تمام و کمال نشان دهند. اگر از آن دسته کاربرانی هستید که به دوربین دوگانه اهمیت زیادی می‌دهید و از آن برای ثبت تصاویر با کیفیت در شبکه‌های اجتماعی بهره می‌برید، مسلما با توجه به قابلیت‌های چندرسانه‌ای ارائه شده در گوشی ال‌جی وی ۳۰، این محصول می‌تواند برای شما یکی از بهترین انتخاب‌های ممکن باشد. در زیر می‌توانید کلیپ جدید ال‌جی وی ۳۰ را تماشا کنید.
نظر شما در این مورد چیست؟
یک فایل کامپیوتری تنها یک مجموعه‌ی داده‌ای به شمار می‌رود و طوری سازمان‌دهی شده است که برنامه‌ها بتوانند آن را باز کرده و بخوانند. اگر بخش‌هایی از داده‌های فایل از بین رفته یا دچار بی‌نظمی شده باشند، فایل ناخوانا میشود؛ به بیان دیگر خراب یا آسیب‌دیده است.
خرابی به چند طریق رخ می‌دهد. شاید فایل توسط یک نرم‌افزار باگ‌دار ساخته شده که فایل را به شکل نادرستی نوشته است. گاهی اوقات یک برنامه باید فایل را در طول استفاده، باز نگه دارد و اگر برنامه خراب شود، فایل به‌هم می‌ریزد. ویروس‌ها هم می‌توانند عامل خرابی فایل‌ها باشند.
متأسفانه تعمیر یک فایل خراب یا آسیب‌دیده دشوار است. شانس موفقیت به میزان انعطاف فرمت فایل، میزان از دست رفتن یا خرابی داده‌ها و هوشمند بودن نرم‌افزار ریکاوری وابسته است. آیا فایل خراب یا آسیب‌دیده دارید؟ در ادامه چند ابزار را به عنوان راه‌حل معرفی می‌کنیم.
۱. Repair Toolbox
Repair Toolbox یک اپلیکیشن مستقل نیست، بلکه مجموعه‌ای از ۲۲ برنامهی کاربردی تک منظوره است که هر کدام برای تعمیر یک نوع فایل طراحی شده‌اند. در واقع یک شمشیر دو لبه است؛ اگر بخواهید کل برنامه‌های تعمیراتی را نصب کنید، نامناسب است اما اگر یکی یا دو برنامه را بخواهید سودمند است.
برنامه‌ها همگی به یک شیوه عمل می‌کنند؛ برای شکستن فایل به برنامه اشاره می‌کنید، یک نام برای فایل تعمیر‌شده ارائه کنید و روی Repair کلیک کنید. فرمت‌های قابل پشتیبانی عبارتند از: Word، Excel، PowerPoint، Outlook، OneNote، PDF، ZIP، RAR، Illustrator ، Photoshop و ... .
متأسفانه Repair Toolbox کاملا رایگان نیست و نسخه‌های دموی هر برنامه با انواع محدودیت‌ها ارائه می‌شوند. برای مثال، برنامهی دموی PDF تنها صفحه‌ی اول سند را ذخیره می‌کند، در حالی که برنامهی دموی ZIP نشان می‌دهد که فایل قابل تعمیر است یا خیر و سندی را ذخیره نمی‌کند.
۲. Hetman File Repair
Hetman File Repair با وجود نام، یک ابزار تعمیر فایل کلی نیست، بلکه متمرکز بر فایل‌های تصویری خراب است. لازم به ذکر است که این مسئله مشابه بازیابی تصاویر پاک شده یا بازیابی عکس‌ها از یک دستگاه خراب نیست. اگر یک فایل عکس دارید و نمی‌توانید آن را باز کنید، می‌توانید از این ابزار استفاده کنید.
Hetman File Repair قادر به تعمیر فایل‌های خراب JPEG (بدون از بین‌بردن کیفیت تصویر یا داده‌های EXIF)، TIFF (انواع فشرده و غیرفشرده)، و همچنین BMP و PNG است (بدون فشرده‌سازی مجدد داده‌های عکس). حتی دارای یک Wizard است که شما را در مراحل مختلف هدایت می‌کند و کاربرد آن را برای همه راحت می‌سازد.
با این که می‌توانید فایل‌ها را به صورت رایگان اسکن کنید، Hetman File Repair به یک مجوز برای تعمیر و ذخیره‌سازی تصاویر نیاز دارد. نسخه‌ی خانگی این نرم‌افزار برای کاربرد شخصی با قیمت ۲۰ دلار و نسخه‌ی اداری با قیمت ۱۴۰ دلار برای کاربرد تجاری ارائه میشود.
۳. Digital Video Repair
Digital Video Repair یک ابزار رایگان است که قادر به تعمیر فایل‌های خراب MP4، MOV و ویدئوهای AVI است که به Xvid، DivX، MPEG4، 3ivx یا Angel Potion رمزنگاری شده‌اند. با این حال، با یک bundleware برای انجمن تحقیقاتی بازار آنلاین به نام RelevantKnowledge مطرح میشود. این سازمان قابل اعتماد است، پس نگران بدافزار نباشید.
هنگام استفاده از Digital Video Repair یک نکته را در ذهن داشته باشید؛ اگر فایل ویدئویی فریم‌های خود را از دست بدهد، این ابزار نمی‌تواند به روشی سحرآمیز آن فریم‌ها را برگرداند! در عوض فایل را به‌گونه‌ای «تعمیر» می‌کند که حالت پراکنده یا خراب نداشته باشد و باعث قفل شدن ویدئو پلیر شما نشود. همچنین امکان ردیابی در ویدئو را فراهم می‌کند که معمولا در صورت خرابی امکان‌پذیر نیست.
۴. Stellar File Repair Toolkit
Stellar File Repair Toolkit یک مجموعه از چهار برنامه است که هر کدام در تعمیر یک نوع فایل متفاوت مهارت دارند؛ اسناد Word، صفحات گسترده‌ی Excel، ارائه‌های PowerPoint و آرشیوهای ZIP. برای کارمندان اداری این برنامه بهترین ابزار برای کار با فایل‌های خراب است.
وقتی این برنامه را اجرا می‌کنید، می‌توانید کل سیستم خود را برای فایل‌های خراب یا آسیب‌دیده جستجو کنید یا فایل مورد نظر برای تعمیر را تعریف کنید. Stellar File Repair Tooklit تنها در صورتی می‌تواند فایل‌ها را تعمیر کند که دارای رمز عبور باشند. این کار با یک کلیک انجام میشود.
متأسفانه، این نرم‌افزار تجاری است که با یک قیمت افزوده فروخته میشود. می‌توانید نسخه‌ی بدون شارژ آن را دانلود کنید همچنین می‌توانید فایل‌های خراب را اسکن کرده و نمایش دهید. هزینه‌ی قفل‌گشایی عمل تعمیر ۶۹ دلار است (یا می‌توانید هر برنامهی مستقل را به ازای ۳۹ دلار بخرید).
۵. System File Checker
اگر خرابی یا آسیب در فایل سطح سیستم رخ دهد، چه می‌کنید؟ با این که این خطا مانند دهه‌ی قبل متداول نیست، در صورت وجود این خطا، می‌توانید از برنامهی خود ویندوز استفاده کنید: System File Checker.
خوشبختانه، اجرای System File Checker آسان است. Command Prompt را اجرا کرده (با فشردن یک کلید به علاوه‌ی X سپس انتخاب Command Prompt (Admin) در منو)، سپس دستور زیر را تایپ کنید:
sfc /scannow
زمان اسکن کامل بسته به سخت‌افزار کامپیوتر ممکن است ۱۵ تا ۶۰ دقیقه باشد، بنابراین صبور باشید و این کار را انجام دهید.
System File Checker یکی از دستورات مهمی است که هر کاربر ویندوزی باید در مورد آن بداند. این برنامه با تعمیر فایل‌های سیستمی مفقود یا خراب، می‌تواند تعداد زیادی از مشکلات دیگر از جمله نصب خراب Windows 10 و منوی استارت خراب Windows 10 را حل کند.
انتظارات خود را پائین نگه‌دارید
این ابزارها در بهترین حالت می‌توانند مشکلات کوچک را حل کنند. اگر مجموعه‌ی بزرگی از داده‌ها از یک فایل حذف شوند، راهی برای پر کردن این شکاف‌ها وجود ندارد. فکر نکنید برنامه‌های گران‌تر مشکلات بیشتری را حل می‌کنند! قیمت هیچ ربطی به عملکرد برنامه ندارد.
روز عرفه از روزهای پرفضیلتی است که زمینه و بستر مناسب برای بهره‌مندی هرچه بهتر از برکات الهی آماده است، انجام برخی اعمال در این زمان مشخص، موجب نزدیکی سازنده تر به خالق هستی و کسب خیرات دنیوی و اخروی بیشتر است .
شب نهم از شبهای متبرک و شب مناجات با قاضى الحاجات است و توبه در آن شب مقبول و دعا در آن مستجاب است. عبادت در این شب، اجر صد و هفتاد سال عبادت را دارد.روایت شده که حضرت امام زین العابدین علیه السلام شنید در روز عرفه صداى سائلى را که از مردم سؤ ال مى نمود فرمود به او واى بر تو آیا از غیر خدا سؤ ال مى کنى در این روز و حال آنکه امید مى رود در این روز براى بچّه هاى در شکم آنکه فضل خدا شامل آنها شود و سعید شوند و از براى این روز اعمال چند است.
اول غسل
دوّم زیارت امام حسین علیه السلام که مقابل هزار حجّ و هزار عمره و هزار جهاد بلکه بالاتر است و احادیث در کثرت فضیلت زیارت آن حضرت در این روز متواتر است و اگر کسى توفیق یابد که در این روز در تحت قُبّه مقدّسه آن حضرت باشد ثوابش کمتر از کسى که در عرفات باشد نیست بلکه زیاده و مقدّم است و کیفیت زیارت آن حضرت بعد از این در باب زیارات بیاید انشاءالله تعالى
سوّم بعد از نماز عصر پیش از آنکه مشغول به خواندن دعاهاى عرفه شود دو رکعت نماز بجا آورد در زیر آسمان و اعتراف و اقرار کند نزد حق تعالى به گناهان خود تا فایز شود به ثواب عرفات و گناهانش آمرزیده گردد پس مشغول شود به اعمال و ادعیه عرفه که از حُجَج طاهِرِهِ صَلَواتُ اللّهِ عَلَیهِم روایت شده است.
خواندن دعای امام حسین علیه السلام و دعای ام داوددر روز عرفه سفارش شده است.
شیخ کفعمى در مصباح فرموده مستحب است روزه روز عرفه براى کسى که ضعف پیدا نکند از دعا خواندن و مستحب است غسل پیش از زوال و زیارت امام حسین علیه السلام در روز و شب عرفه و چون وقت زوال شد زیر آسمان رَوَد و نماز ظهر و عصر را با رکوع و سجود نیکو به عمل آورد و چون فارغ شود دو رکعت نماز کند در رکعت اوّل بعد از حمد توحید و در دویم بعد از حمد قُل یا اَیهَا الْکافِروُنَ بخواند بعد از آن چهار رکعت نماز گذارد در هر رکعت بعد از حمد توحید پنجاه مرتبه بخواند فقیر گوید که این نماز همان نماز حضرت امیرالمؤ منین علیه السلام است که در اعمال روز جمعه گذشت .
ذکر صلوات از حضرت امام صادق علیه السلام
پس بگو اَللّهُمَّ اِنّى اَسْئَلُک یا مَنْ هُوَ اَقْرَبُ اِلَىَّ مِنْ حَبْلِ الْوَریدِ یا
خدایا از تو خواهم اى کسى که او نزدیکتر است به من از رگ گردن اى
مَنْ یحوُلُ بَینَ الْمَرْءِ وَقَلْبِهِ یا مَنْ هُوَ بِالْمَنْظَرِ الاَْعْلى وَبِالاُْفُقِ
که حائل شود میان انسان و دلش اى که او در دیدگاه اعلى است و در افق
الْمُبینِ یا مَنْ هُوَ الرَّحْمنُ عَلَى الْعَرْشِ اسْتَوى یا مَنْ لَیسَ کمِثْلِهِ
آشکارى است اى که او بخشاینده است و بر عرش استیلا دارد اى که نیست مانندش
شَىْءٌ وَهُوَ السَّمیعُ الْبَصیرُ اَسْئَلُک اَنْ تُصَلِّىَ عَلى مُحَمَّدٍ وَ الِ مُحَمَّدٍ
چیزى و او شنوا و بینا است از تو خواهم که درود فرستى بر محمد و آل محمد
و بخواه حاجت خود را که برآورده خواهد شد انشاءالله تعالى پس بخوان این صَلَوات را که از حضرت صادق علیه السلام منقول است که هر که بخواهد مسرور کند محمّد و آل محمّد را در صَلَوات بر ایشان بگوید:
اَللّهُمَّ یا اَجْوَدَ مَنْ اَعْطى وَیا خَیرَ
خدایا اى بخشنده ترین عطابخشان و اى بهترین
مَنْ سُئِلَ وَیا اَرْحَمَ مَنِ اسْتُرْحِمَ اَللّهُمَّ صَلِّ عَلى مُحَمَّدٍ وَآلِهِ فِى
درخواست شدگان و اى مهربانترین کسى که از او مهربانى جویند خدایا درود فرست بر محمد و آلش در
الاَْوَّلینَ وَصَلِّ عَلى مُحَمَّدٍ وَآلِهِ فِى الاَّْخِرینَ وَصَلِّ عَلى مُحَمَّدٍ
زمره پیشینیان و درود فرست بر محمد و آلش در زمره پسینیان و درود فرست بر محمد
وَآلِهِ فِى الْمَلاَءِ الاْعْلى وَصَلِّ عَلى مُحَمَّدٍ وَآلِهِ فِى الْمُرْسَلینَ
و آلش در ساکنین عالم بالا و درود فرست بر محمد و آلش در زمره مرسلین
اَللّهُمَّ اَعْطِ مُحَمَّداً وَآلَهُ الْوَسیلَةَ وَالْفَضیلَةَ وَالشَّرَفَ وَالرِّفْعَةَ
خدایا عطا کن به محمد و آلش مقام وسیله و فضیلت و شرف و رفعت
وَالدَّرَجَةَ الْکبیرَةَ اَللّهُمَّ اِنّى آمَنْتُ بِمُحَمَّدٍ صَلَّى اللّهُ عَلَیهِ وَآلِهِ
و درجه بلند خدایا من ایمان آوردم به محمد صلى الله علیه و آله
وَلَمْ اَرَهُ فَلا تَحْرِمْنى فِى الْقِیمَةِ رُؤْیتَهُ وَارْزُقْنى صُحْبَتَهُ وَتَوَفَّنى
با اینکه او را ندیده ام پس در روز قیامت از دیدارش محرومم مفرما و مصاحبت و همنشینى او را روزیم فرما
عَلى مِلَّتِهِ وَاسْقِنى مِنْ حَوْضِهِ مَشْرَباً رَوِیاً سآئِغاً هَنَّیئاً لا اَظْمَاءُ
و بر کیش او بمیرانم و بنوشانم از حوض او (حوض کوثر) نوشاندنى سیراب و جانبخش و گوارا که
بَعْدَهُ اَبَداً اِنَّک عَلى کلِّشَىْءٍ قَدیرٌ اَللّهُمَّ اِنّى آمَنْتُ بِمُحَمَّدٍ صَلَّى
پس از آن هرگز تشنه نشوم که براستى تو بر هرچیز توانایى خدایا من ایمان آورده ام به محمد صلى
اللّهُ عَلَیهِ وَآلِهِ وَلَمْ اَرَهُ فَعَرَِّفْنى فِى الْجِنانِ وَجْهَهُ اَللّهُمَّ بَلِّغْ مُحَمَّداً
الله علیه وآله و او را ندیده ام پس در بهشت رویش را به من نشان ده خدایا برسان به محمد
صَلَّى اللّهُ عَلَیهِ وَآلِهِ مِنّى تَحِیةً کثیرَةً وَسَلاماً
صلى الله علیه و آله از جانب من تحیتى بسیار و سلامى
در آخر روز عرفه این دعا خوانده شود :
یا رَبِّ اِنَّ ذُنُوبى لا تَضُرُّکَ وَاِنَّ مَغْفِرَتَکَ لى لا تَنْقُصُکَ فَاَعْطِنى ما لا
پروردگارا همانا گناهان من زیانى به تو نزند و محققاً آمرزش تو از من نقصانى به تو نرساند پس عطا کن به من
یَنْقُصُکَ وَاغْفِرْ لى ما لایَضُرُّکَ و ایضا بخوان : اَللّهُمَّ لا تَحْرِمْنى خَیْرَ ما
آنچه را نقصانت نرساند و بیامرز برایم آنچه را زیانت نزند خدایا محرومم مکن از آن خیرى که
عِنْدَکَ لِشَرِّ ما عِنْدى فَاِنْ اَنْتَ لَمْ تَرْحَمْنى بِتَعَبى وَ نَصَبى فَلا
نزد تو است بخاطر آن شرى که در پیش من است اگر تو به رنج و خستگیم رحم نمى کنى پس
تَحْرِمْنى اَجْرَ الْمُصابِ عَلى مُصیبَتِهِ
محرومم مدار از پاداش مصیبت دیده اى بر مصیبتش .
بیشتر افراد در هنگام خرید، به افت قیمت خودرو فکر نمی‌کنند و معمولا پس از چند سال با یک خودرو از مد افتاده روبرو می‌شوند. برای جلوگیری از این اتفاق ۳ روش وجود دارد.
روش اول خرید خودرویی که است که در طول زمان بر ارزش آن افزوده شود، در واقع خرید یک خودرو کلاسیک یا سوپراسپرت تولید محدود. برای این کار باید به دنبال یک مدل سالم با کارکرد پایین باشید. مسلماً خرید چنین خودرویی علاوه بر هزینه سنگین، برای زندگی روزمره کار مناسبی نیست و پس از چند ماه، خیلی بیشتر از مبلغ خرید خودرو، باید صرف تعمیر آن کنید؛ پس بنظر می‌رسد این روش کارساز نیست.
روش دوم، خرید نقدی است که نگرانی‌های اقساط باقی مانده را در هنگام فروش خودرو ازبین می‌برد. البته هیچوقت به اندازه‌ی مبلغ خرید، پول شما باز نمی‌گردد پس باز هم کمی ضرر خواهید کرد. ولی حداقل در مقایسه با شرایط اقساطی، مبلغی بیشتر از قیمت واقعی خودرو نمی‌پردازید.
میانگین قیمت یک خودرو در بازار جهانی، معمولا حدود ۳۳ هزار و ۵۶۰ دلار است که بیشتر مردم همیشه حساب بانکی با موجودی این مبلغ را ندارند. پس با این شرایط روش سوم باقی می‌ماند: لیزینگ.
لیزینگ یکی از کلماتی که است که به محض گفتن آن در معامله، باید منتظر تمام شدن مکالمه بود. مثلا:
فروشنده: بسیار خب، نظرتان در مورد لــیـ...
مشتری: نه متشکرم، اصلا حرفش را هم نزنید.
حتی قبل از از اینکه فروشنده کلمه لیزینگ را بگوید جواب منفی مشتری شنیده میشود. مهمترین دلیل ترس افراد از لیزینگ، اتفاقات سال‌های گذشته بود با تعطیل شدن شرکت‌های لیزینگ و بهره بالا، اتفاق افتاد. دلیل دیگر اطلاعات ناکافی افراد در مورد لیزینگ است. لیزینگ چگونه است؟
ابتد باید روش کار قراردادهای مالی و اقساطی را توضیح دهیم. در این قراردادها، به قیمت خودرو مالیات اضافه میشود و سپس مبلغی به عنوان پیش پرداخت منظور میشود. در مرحله بعد دستورالعمل‌ها و مدت زمان اقساط مشخص میشود. این روز‌ها بیشتر مردم قراردادهای ۱۲ تا ۳۶ ماهه را ترجیح می‌دهند. قسط هر ماه بر اساس قیمت کامل خودرو تقسیم بر تعداد اقساط ضربدر نرخ بهره، به دست می‌آید.
لیزینگ کمی متفاوت است. در لیزینگ بهای کامل خودرو را پرداخت نمی‌کنید بلکه سهمی که از آن استفاده می‌کنید را می‌پردازید. برای محاسبه سهم، شرکت‌های خودروسازی با محاسبات ریاضی و داده‌های موجود در سیستم خود، قیمت خودرو را پس از ۳ سال استهلاک به دست می‌آورند که به آن ارزش پس‌ماند می‌گویند. مبلغی که خریدار می‌پردازد شامل: قیمت خودرو منهای ارزش پس‌ماند منهای پیش پرداخت به اضافه مالیات، است.
لیزینگ در بازار جهانی اینگونه محاسبه میشود: فرض می‌کنیم قیمت یک خودرو ۳۰ هزار دلار است. پس از ۳ سال استهلاک، قیمت خودرو ۴۵ تا ۶۰ درصد افت می‌کند. در واقع پس از ۳ سال تقریباً نصف ارزش خودرو از دست می‌رود و قیمت لیزینگ حدود ۱۵ هزار دلار محاسبه میشود. برای محاسبه مبلغ هر قسط، ۱۵ هزار دلار را بر تعداد اقساط (۳ سال، ۳۶ ماه) تقسیم کرده و در عامل بها می‌کنیم. در بازار امریکا، عامل بها حدود ۰.۰۰۰۱۵ است. برای تبدیل عامل بها به نرخ بهره این عدد را در ۲.۴۰۰ ضرب می‌کنیم که ۰.۳۶ درصد را به دست می‌دهد. درست است که از صفر درصد بیشتر است ولی از ۱ درصدی که در شرایط اقساط معمولی وجود دارد، خیلی کمتر است. البته چندین مورد دیگر در لیزینگ وجود دارد مانند مبلغ مالکیت و مبلغ اجاره، ولی این مبالغ فقط چند صد دلار هستند. با این وجود باید مالیات هم در لیزینگ بپردازید که با قسط هر ماه پرداخت میشود. مثلا یک خودرو با قیمت ۳۰ هزار دلار با قسط ماهیانه ۲۶۹ دلار با محاسبه مالیات آن، قسط آن چیزی حدود ۳۰۰ دلار در ماه خواهد شد. پس به مدت ۳ سال با پرداخت ماهیانه ۳۰۰ دلار صاحب خودروی صفر شده‌اید.
در پایان مدت زمان لیزینگ با ۳ انتخاب روبرو می‌شوید. می‌توانید خودرو را با توجه به آپشن‌ها و قیمت کلی ذکر شده در قرار داد لیزینگ، خریداری کنید تا سند به نام شما ثبت شود. گزینه دیگر تعویض با یک خودرو جدید است که در ایران قابل انجام نیست. لیزینگ خودرو مانند اجاره آپارتمان است. افت قیمت آپارتمان‌ها و خودروها در مقایسه با خانه‌های ویلایی، خیلی سریعتر است و هر کارشناس مالی به شما توصیه خواهد کرد که در چیزی که افت قیمت سریع دارد، سرمایه‌گذاری نکنید.
اما اولین اعتراضی که افراد به لیزینگ دارند این است که نمی‌خواهند خودرو اجاره کنند، بلکه خواستار مالکیت خودرو هستند. این مورد قابل درک است چرا که حس مالکیت یکی از قوی‌ترین عوامل انگیزه دهنده است. ولی باید بلند مدت فکر کنیم. اگر خودرو را با شرایط تحویل بگیرید، حتی پس ۶ سال قسط دادن هم واقعا مالک آن هستید؟ فقط کافی است که چند ماه قسط پرداخت نشود تا متوجه شوید که مالک اصلی خودرو بانک است. تا وقتی که مبلغ کامل خودرو پرداخت نشود، مالکیت با خریدار نخواهد بود. ولی واقعا چند درصد از مردم یک خودرو را به مدت ۶ یا ۷ یا ۸ سال یا حتی بیشتر استفاده می‌کنند؟ اکثر مردم پس از ۴ یا ۵ سال خودرو خود را با مدل جدیدتر تعویض می‌کنند. در حقیقت، مردم کشورهای جهان اول، مثل امریکا، هیچوقت مالک خودرو نیستند و در واقع خودرو را اجاره کرده‌اند. معمولا هم نرخ بهره بیشتری پرداخت می‌کنند و هنگام تعویض خودرو، هنوز تعداد زیادی از اقساط باقی مانده است.
از نکات مثبت لیزینگ در بازار جهانی، این است که هر ۲ تا ۳ سال یک خودروی مدل جدید در اختیار دارید (که البته همیشه هم شامل ضمانت است) و مبلغ کمی برای آن پرداخت کرده‌اید، نرخ بهره بسیار پایین می‌پردازید و البته بیمه GAP را هم فراموش نکنید. اگر تصادف کردید و خودرو کاملاً از بین رفت نباید نگران باشید چرا که شرکت لیزینگ همه‌ی مبالغ را پرداخت می‌کند. بهتر از همه این است که اصلا نگران افت قیمت خودرو خود نیستید.
البته لیزینگ چند محدودیت هم دارد. اول از همه محدودیت کارکرد است. معمولا بین ۱۶ تا ۱۹ هزار کیلومتر در هر سال محدودیت مسافت دارید که اگر مسافت بیش از این مقدار طی کنید در پایان مدت لیزینگ، به ازای هر کیلومتر چند سنت باید بپردازید. البته برخی شرکت‌های خودروسازی حداکثر تا ۱۶۰ هزار کیلومتر در سال را هم منظور می‌کنند که در زمان عقد قرارداد می‌توانید درخواست کنید. دوم باید اعتبار بانکی خوبی داشته باشید و در آخر اینکه نمی‌توانید خودرو را شخصی سازی کنید و هر تغییراتی در آن انجام دهید.
امروزه تمام افرادی که در بازار خودرو مشغول به کار هستند از روش لیزینگ استفاده می‌کنند. افرادی که هنوز بصورت سنتی خرید و فروش می‌کنند خیلی خیلی کمتر هستند.
راه دیگری که برای فرار از افت قیمت خودرو وجود دارد و شاید بهترین راه باشد، خرید خودرو دست دوم است.
.: Weblog Themes By Pichak :.