تبادل لینک هوشمند پس از تأیید رونمایی رسمی از دو محصول دپارتمان تیونینگ و ریسینگ TRD تویوتا (Toyota Racing Development) در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس ۲۰۱۸، امروز این دو مدل معرفی شدند. شاید کمتر کسی نسخه‌ی ۳۰۰ اسب بخار تویوتا کمری و آوالون را پیش‌بینی می‌کرد، اما متخصصین TDR به‌سراغ دو سدان محبوب تویوتا رفته‌اند.
کمری و آوالون TRD که در نمایشگاه لس‌آنجس به نمایش عمومی گذشته می‌شوند، باهدف پاسخ به تقاضای طرفداران سدان‌های قدرتمند و اسپرت تولید خواهند شد. این دو سدان ژاپنی به لطف سیستم تعلیق بهینه‌سازی شده با کمک‌فنرهای کوتاه‌تر، کاهش ارتفاع تا ۱۵ میلی‌متر و سیستم تعلیق اسپرت، نشان TRD را دریافت کرده‌اند.
علاوه بر تغییرات در فنربندی، کمری و آوالون تویوتا TRD به ترمزهای قوی‌تر با دیسک‌های ۱۲.۹ اینچ (جلو) و کالیپرهای دو پیستونی هم مجهز شده‌اند. نسخه‌های استاندارد تیپ XSE این دو سدان دیسک ترمز ۱۲ اینچ و کالیپر تک پیستونی دارند. تغییرات مشترک دیگر بین کمری و آوالون، کیت بدنه‌ی آیرودینامیک با اسپلیتر جلو، رکاب‌ها، اسپویلر عقب، دیفیوزر عقب جدید و نشان TDR است.
مهندسان TRD برای کمری رینگ‌های ۱۹ اینچ سیاه‌رنگ ۱.۴ کیلوگرمی (سبک‌تر از نمونه ۱۹ اینچ کمری XSE) با تایرهای تابستانی بریجستون، تیونینگ سخت‌تر تعلیق ۴۴ درصد جلو و ۶۷ درصد عقب، جلوپنجره‌ی سیاه‌رنگ، اگزوز کت‌بک (catback)، ترکیب دو رنگ بدنه، صندلی‌های اسپرت SofTex با دوخت قرمز رنگ، کمربند ایمنی قرمز رنگ، زیرپایی‌های TRD و غربیلک چرمی فرمان با دوخت قرمز رنگ درنظر گرفته‌اند.
در مقابل آوالون TRD کمی متمدن‌تر است؛ رینگ‌های ۱۹ اینچ سیاه‌رنگ ۲ کیلوگرمی (سبک‌تر آوالون XSE)، صندلی‌های اسپرت SofTex با تزئین میکروفیبر و دوخت قرمز رنگ و نشان TRD در پشت‌سری‌ها، زیرپایی‌ها و دسته دنده از ویژگی‌ها متفاوت این سدان است. هر دو مدل از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳.۵ لیتری با قدرت ۳۰۱ اسب بخار و جعبه‌دنده‌ی ۸ سرعته‌ی اتوماتیک با حالت رانندگی اسپرت و پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان استفاده می‌کنند.
پس از رونمایی کامل در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس، تویوتا کمری و آوالون TRD به‌عنوان مدل ۲۰۲۰ اواخر سال ۲۰۱۹ عرضه خواهند شد. احتمال تولید نسخه‌ی TRD از نسل جدید تویوتا کورولا سدان هم وجود دارد.
.: Weblog Themes By Pichak :.