رشد ۶/۴ بازار فناوری اطلاعات و ارتباطات در سال گذشته، آماری بود که بارها ازسوی مسئولان وزارت ارتباطات و مدیران سازمان نظام صنفی رایانه‌ای کشور به رسانه‌ها اعلام شد. آماری که نشان می‌داد تحریم‌های اقتصادی و شرایط دشواری که در یکی دو سال اخیر در بخش‌های گوناگون شاهد بودیم، ضربه‌ی زیادی به صنعت ICT وارد نکرده است؛ در‌حالی‌که برخی صنایع داخلی با چالش‌های گسترده‌ای رو‌به‌رو هستند. درواقع همین آمارها و امیدی که در فضای استارتاپی شکل‌گرفته حول فناوری اطلاعات دیده می‌شد، نوید تولد بازاری پررونق را در کشور می‌داد. بسیاری از کارشناسان داخلی، فضای فناوری اطلاعات را نهالی روبه‌رشد می‌دانند که می‌تواند به درختی تنومند و پرمیوه برای اقتصاد ایران تبدیل شود؛ درختی که ریشه‌ها و ساقه‌های آن، برای ادامه‌ی حیات، بیش از همه‌چیز به اتصال جهانی اینترنت نیاز دارد.

اتصال زیرساخت شبکه‌ی اطلاعات ایران به شبکه‌ی جهانی اینترنت از روز شنبه ۲۶ آبان قطع شد. با گذشت زمان، فعالان فضای آنلاین که امیدوار به مقطعی بودن شرایط بودند، بیش‌از‌پیش نگران شدند، چون خبری هم از بهبود شرایط یا زمان مشخصی برای اتصال مجدد وجود نداشت. البته قطعی اینترنت این بار با سنوات گذشته تفاوت‌هایی داشت و تعدادی از وب‌سایت‌ها و سرویس‌های داخلی، از روزهای اول در دسترس کاربران بودند. درواقع تمامی وب‌سایت‌های مجهز به سرور داخلی، هنوز آنلاین بودند؛ اما بسیاری از کاربران، از وضعیت آن‌ها اطلاع نداشتند.

نیروهای فنی در کسب‌وکارهای متعدد، تمام تلاش خود را به‌کار گرفتند تا وب‌سایت و اپلیکیشن خود را در اختیار کاربران قرار دهند. وب‌سایت‌ها به‌مرور پیامک‌هایی را مبنی بر آنلاین بودن و ادامه‌ی ارائه‌ی خدمات یا فروش محصولات، به مشتریان ارسال کردند، اما کاهش تعداد کاربران و فروش، سرنوشت حتمی بسیاری از آن‌ها بود.

در روزهای قطعی اینترنت، فروشگاه‌های آنلاین متعدد، حتی با وجود قرار داشتن سرورها در ایران و در دسترس بودن، کاهش شدید ترافیک را به‌خاطر عدم دسترسی کاربران به موتورهای جست‌وجوی بین‌المللی تجربه کردند. به‌علاوه اطلاع‌رسانی از طریق پیامک نیز فایده‌ای به‌همراه نداشت، چون کاربران تمایل زیادی به خرید اینترنتی نداشتند و حتی اعتماد آن‌ها نیز نسبت به خرید آنلاین کاهش پیدا کرده بود. زومیت برای تخمین کلی خسارت واردشده به کسب‌وکارهای آنلاین، مصاحبه‌ای را با تعدادی از فعالان و مسئولان مرتبط انجام داد که در ادامه، بخش‌هایی از آن‌ها را می‌خوانید.

رضا الفت نسب، عضو هیأت‌مدیره‌ی کسب‌وکارهای مجازی است که در روزهای گذشته، آمارهایی از خسارت به نقل از او به رسانه‌ها راه یافته بود. او در مصاحبه با زومیت با تکذیب آمارهای منتشر شده گفت که نمی‌‌توان تخمین دقیقی از چالش‌ها و خسارت‌های وارده به کسب‌وکارها داشت. الفت نسب در ادامه‌ی صحبت‌های خود به مشکل بزرگ بی‌اعتمادی ایجادشده در فضای کسب‌وکار آنلاین اشاره کرد. از نظر او اکنون سرمایه‌گذارهایی که زمانی به کسب‌وکارهای مبتنی بر فناوری اطلاعات امید داشتند، با ترس و نگرانی به این صنعت نگاه می‌کنند.

عضو اتحادیه‌ی کسب‌وکارهای مجازی در ادامه‌ی صحبت‌های خود از نبود سازمان متولی ثابت برای کسب‌وکارهای اینترنتی به‌عنوان چالشی بزرگ یاد کرد. از نظر او فعالان برای رفع مشکلات خود و همچنین دریافت دستورالعمل‌ها و قوانین، در بلاتکلیفی به‌سر می‌برند و به‌نوعی برخورد سلیقه‌ای هنوز با کسب‌وکار آن‌ها وجود دارد. به‌علاوه زیرساخت داخلی مناسب هم در اختیار فعالان قرار نداشته و آن‌چه که به‌نام شبکه‌ی ملی اطلاعات معرفی شد، ظاهرا توانایی پاسخگویی به نیاز کاربران را در شرایط مشابه روزهای گذشته، ندارد.

بلاتکلیفی درباره‌ی زمان وصل شدن اینترنت جهانی و عدم اطلاع‌رسانی دقیق نسبت به زمان و چگونگی اجرای آن، از چالش‌هایی بود که کسب‌وکارهای متعدد به آن اشاره کردند. مقداد زنگی، مؤسس و مدیرعامل فروشگاه آنلاین مقداد آی‌تی با اشاره به کاهش نزدیک به ۸۰ درصدی فروش، نبود سازوکارهای جایگزین کاربردی را به‌عنوان چالش اصلی مطرح کرد. وب‌سایت او از همان روزهای ابتدایی در دسترس کاربران بود، اما بسیاری از آن‌ها اعتماد خود را نسبت به خرید آنلاین از دست داده بودند. زنگی که در زمان قطع بودن اینترنت، سهم عمده‌ای از فروش خود را با روش‌های سنتی همچون تلفن و فروش حضوری کسب می‌کرد، از افزایش هزینه‌های شرکتش در کنار کاهش فروش خبر داد.

وب‌سایت‌هایی که در سرورهای خارج از ایران قرار داشتند، تا چند روز اول چالش‌های بسیاری را تجربه کردند و به‌نوعی کاهش فروش ۱۰۰ درصدی داشتند. البته با برخی راهکارهای فنی، دسترسی به آن‌ها نیز برای کاربران ممکن شد، اما اتصال به شبکه‌های بانکی و سیستم‌‌های پرداخت، هنوز با اختلال روبه‌رو بود. به‌همین دلیل فروش آنلاین به‌‌معنای واقعی برای بسیاری از کسب‌وکارها غیرممکن شد و استفاده از روش‌های سنتی مانند پرداخت کارت به کارت هم با بی‌اعتمادی مشتریان عادی روبه‌رو بود. حسینی از دیجی‌دو در گفت‌وگو با زومیت به همین مشکل اشاره کرد که فروش آن‌ها را در روزهای قطعی اینترنت، به همکاران محدود کرده بود.

همان‌طور که در مطالب قبل هم اشاره شد، بازاریابی دیجیتال و جذب مشتری از طریق موتورهای جست‌وجو و شبکه‌های اجتماعی، در تمامی کسب‌وکارهای مدرن، نقش حیاتی دارد. قطع شدن اتصال به اینترنت، به‌معنای از دست دادن این کانال برای کسب‌وکارهای ایرانی حوزه‌ی فناوری اطلاعات بود. خراسانی از می‌ایران، کاهش ۹۰ درصدی فروش را به‌عنوان آماری از خسارت روزهای گذشته‌ی خود بیان کرد. او اعتقاد دارد هزینه‌های انجام‌شده در شرکتش برای جذب مشتری از طریق موتور جست‌وجو، با رخدادهای اخیر به‌نوعی بی‌فایده شده‌اند.

تقریبا تمامی کسب‌وکارهای آنلاین، از سرویس‌های بین‌المللی همچون گوگل برای تحلیل وضعیت بازدید و جذب کاربران استفاده می‌کنند. گوگل آنالایتیکس امروز یکی از ابزارهای اولیه‌ی هر وب‌سایتی محسوب می‌شود که آمارهای کاربردی متعددی را برای پیشبرد سیاست‌های تبلیغاتی و جذب مشتری در اختیار مدیران قرار می‌دهد. با قطع دسترسی مدیران به این سرویس، آمار دقیق کاربران در بسیاری از آن‌ها در دست نبود. به‌علاوه گوگل نیز با مشاهده‌ی کاهش شدید ترافیک در وب‌سایت‌ها و همچنین عدم دریافت اطلاعات صحیح از تعداد کاربران کنونی، احتمالا تغییراتی را در رتبه‌بندی آن‌ها لحاظ می‌کند.

شبکه‌های اجتماعی، علاوه بر کانال‌های جذب مشتری برای کسب‌وکارهای متعدد، به‌عنوان تنها ابزار درآمدزایی بسیاری از کسب‌وکارهای کوچک خانگی شناخته می‌شوند. الفت‌نسب در ادامه‌ی مصاحبه‌ی خود، از قطع شدن دسترسی این کسب‌وکارها به شبکه‌های اجتماعی اظهار تأسف کرد که شاید در ادامه با کاهش هرچه بیشتر آمار اشتغال، بینجامد. درواقع افرادی که روزی به امید راه‌اندازی کسب‌وکار مستقل، به فضای آنلاین روی آورده بودند، با پیش آمدن شرایط قطعی، برای ادامه‌ی فعالیت دچار تردید هستند.

برخی وب‌سایت‌های داخلی در زمان قطع بودن اینترنت جهانی، شاهد افزایش بازدید کاربران نیز بودند. طبق گفته‌ی محب‌علی، مدیر روابط عمومی شیپور، عدم کاهش بازدید و حتی افزایش آن در چنین شرایطی برای وب‌سایت‌های طبقه‌بندی آگهی رخدادی قابل پیش‌بینی بود. البته آن‌ها هم از کاهش حدود ۵۰ درصدی آگهی‌های ثبتی لطمه خورده‌اند و مشکلات مشابه با دیگر سرویس‌ها همچون قطع شدن شبکه‌های اجتماعی و روایط عمومی نیز بر عملکردشان تأثیرگذار بوده است.

سرویس‌های بین‌المللی علاوه بر ارتباط و بازاریابی، نقش توسعه‌ی فنی را نیز برای کسب‌وکارهای متعدد آنلاین بازی می‌کنند. از میان آن‌ها می‌توان به سرویس‌های گیت‌هاب و گیت‌لب اشاره کرد که با وجود چالش‌های متعدد، به‌هرحال نقش پررنگی را در هماهنگی توسعه‌دهنده‌های ایرانی بازی می‌کنند. مرتضوی، مسئول فنی آل دیجیتال با اشاره به تأثیر قطعی اینترنت بر کاهش فروش این وب‌سایت، عدم توانایی در انجام وظایف توسعه‌ای فنی را از چالش‌های مهم در روزهای اخیر بیان کرد.

زومیت برای تخمین نسبی خسارت واردشده به صنعت فناوری اطلاعات، علاوه بر موارد بالا با تعداد زیادی از فعالان صنعت تماس داشت تا آماری درصدی برای کاهش فروش و تراکنش‌های جمع‌آوری شود. آمار درصدی، بازه‌ای گسترده از نزدیک به ۱۰۰ درصد (حداقل تا چند روز اول برای شرکت‌هایی که از سرورهای خارجی استفاده می‌کردند) تا ۵۰ درصد را پوشش می‌داد. به‌صورت میانگین می‌توان خسارت ۷۰ درصدی کاهش فروش و درآمد را برای کسب‌وکارهای فعال در صنعت فناوری اطلاعات و ارتباطات، در هفته‌ی گذشته متصور شود.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات ایران، محمدجواد آذری جهرمی در آخرین اظهارنظر خود (۲۸ آبان ۱۳۹۸) با اشاره به رشد ۱۰۰ درصدی بازار فناوری اطلاعات ایران در ۶ سال گذشته، حجم بازار را در سال ۹۷، ۴۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرده بود. 

کسی نمی‌تواند تخمین دقیقی از خسارت وارد شده به حوزه‌ی فناوری کشور به دلیل قطع دسترسی به اینترنت بزند، اما وب‌سایت معتبر Netblocks تخمین می‌زند که ۷ روز بدون اینترنت حدودا ۴۲۸ میلیون دلار به اقتصاد کشور خسارت وارد کرده است.

درنهایت قطعی چندروزه‌ی اینترنت ایران به‌خاطر دلایل امنیتی، نکات قابل‌توجهی را در حوزه‌ی فناوری اطلاعات نمایان کرد. شاید باتوجه به رخدادهای پیش‌آمده بتوان ادعا کرد که شبکه‌ی زیرساخت اطلاعات نمی‌تواند پاسخگوی نیاز کاربران و کسب‌وکارهای دنیای فناوری باشد، موضوعی که آذری جهرمی، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات کشور نیز در مقاطع مختلف به آن اشاره کرده است. 

به‌هرحال دنیای فناوری را می‌توان مصداق بارز دهکده‌ی جهانی دانست که پیشرفت هریک از اعضای آن، نیازمند ارتباط صحیح و دائمی با اعضای دیگر است. شاید بتوان چالش‌های پیش آمده برای کسب‌وکارها را به‌عنوان درسی برای تصمیمات آینده‌ کشور دانست. بدون شک خسارت وارد شده به مردم و فعالان کسب و کارهای مختلف کشور به‌راحتی جبران نخواهد شد. هیچ‌چیز بدتر از آن نیست که پیشنهاد قطع اینترنت در آینده همچنان مطرح می‌شود و فضای اقتصادی کشور را برای سرمایه‌گذارن و کارآفرینان، ناامن‌ می‌کنند. زمان زیادی را صرف صحبت کردن با فعالان کسب و کارهای مختلف و جمع‌آوری اطلاعات کردیم همگی در یک مورد اتفاق نظر داشتند که قطعی اینترنت به کسب‌و‌کار آن‌ها خسارت جدی وارد کرده که شاید حتی تا چندین روز پس از وصل شدن اتصال اینترنت جهانی هم رفع نشود.

هیوندای در جریان نمایشگاه لس‌آنجلس در سال ۲۰۱۹ از شاسی‌بلند مفهومی پلاگین هیبرید ویژن T به‌عنوان هفتمین خودروی طراحی شده توسط مرکز طراحی هیوندای رونمایی کرد. این مدل مفهومی پیش نمایشی از نسل آینده‌ی هیوندای با زبان طراحی جهانی «لذت اسپرت بودن» است. نمای جانبی عضلانی در این خودرو، که شباهت زیادی به کراس‌اورهای کوچک دارد، در کنار جلو پنجره‌ی مشبک بزرگ که از سوناتای جدید به عاریت گرفته شده، ظاهری جذاب به مدل مفهومی مذکور بخشیده است.

ایده‌های طراحی ویژن T در حقیقت نسخه‌ی به‌بلوغ‌رسیده‌ی سوناتای جدید است که اوج شباهت آن را می‌توان در جلوپنجره‌ی بزرگ آن جست‌وجو کرد. جلو پنجره‌ی ویژن T از شبکه‌های متحرکی تشکیل شده است که هنگام حرکت براساس طرحی برنامه‌ریزی شده باز یا بسته می‌شوند تا جریان ورودی هوا را کنترل کنند. مشابه کیا فیوچران (Futuron)، هیوندای ویژن T نیز به چراغ‌های جلوی مخفی مجهز است که پله‌پله و باتوجه به نیاز روشنایی روشن می‌شوند. براساس اعلام این شرکت، چراغ‌های ویژن T نشان‌دهنده‌ی نسل آینده‌ی نوآوری‌های طراحی هیوندای است که احتمالا در مدل‌های آتی این خودروساز شاهد به‌کارگیری آن‌ها خواهیم بود.

سانگ‌یاپ لی، معاون ارشد شرکت و مدیر مرکز طراحی جهانی هیوندای، در اظهارنظری گفته است:

ما به‌دنبال راه‌حل‌های خلاقانه در طراحی هستیم و می‌خواهیم با استفاده از زبان طراحی «لذت اسپرت بودن» ارزش احساسات را به تجربه‌ی استفاده از محصولاتمان بیافزاییم.

مدل مفهومی رونمایی شده به رنگ سبز مات است. طول این مدل ۴.۶۱ متر، عرض آن ۲.۰۱ متر و فاصله‌ی دو محورش ۲.۸ متر است. ویژن T یک خودروی پلاگین هیبرید است، بنابراین یک درگاه شارژ در سمت سرنشین خودرو تعبیه شده است. هنگام شارژ خودرو چراغ‌های آبی تعبیه شده زیر درگاه به رنگ آبی روشن می‌شوند و می‌توانند میزان شارژ را نشان دهند. تاکنون جزئیات فنی از پیشرانه‌ی این خودرو منتشر نشده است.

360p / 720p

روسیه به‌تازگی قانونی را تصویب کرده که به‌موجب آن فروش دستگاه‌های هوشمندی که نرم‌افزارهای روسی به‌طور پیش‌فرض روی آن‌ها نصب نشده در این کشور ممنوع می‌شود.

به گزارش BBC، این قانون از ژوئیه سال ۲۰۲۰ لازم‌الاجرا خواهد بود و تلفن‌های هوشمند، رایانه‌ها و تلویزیون‌های هوشمند را شامل می‌شود. موافقان قانون مذکور معتقدند که این قانون جدید به ارتقای فناوری در روسیه و افزایش استفاده از نرم‌افزارهای بومی کمک بسیاری می‌کند.

تصویب این قانون کاربران را از استفاده‌ی نرم‌افزارهای خارجی منع نمی‌کند بلکه کاربران می‌توانند در کنار نرم‌افزارهای روسی از دیگر اپلیکیشن‌ها نیز بهره ببرند. تصویب این قانون در روسیه به‌معنای فروش دستگاه‌های هوشمند بدون نرم‌افزارهای خارجی نیست بلکه قرار است جایگزین روسی این نرم‌افزارها در کنار نسخه‌های اصلی به‌صورت اجباری نصب شود.

اولگ نیکلایف، یکی از نویسندگان و موافقان این لایحه می‌گوید: «وقتی دستگاه‌های الکترونیکی را خریداری می‌کنیم، آن‌ها به‌صورت پیش‌فرض برنامه‌ها و نرم‌افزارهای غربی را در خود دارند که از قبل روی آن‌ها نصب شده است. طبیعتا هر کاربر با دیدن این اپلیکیشن‌ها که به‌صورت پیش‌فرض روی دستگاه هوشمندش نصب شده تصور می‌کند که هیچ جایگزین داخلی برای این نرم‌افزارها وجود ندارد؛ بنابراین اگر ما هم به‌صورت پیش‌فرض در کشورمان برخی از این نرم‌افزارهای جایگزین روسی را پیش از فروش روی دستگاه‌های هوشمند نصب کنیم، به هم‌وطنانمان حق انتخاب می‌دهیم که از نرم‌افزار خارجی استفاده کنند یا از نرم‌افزار بومی و ساخت کشور خودشان.»

اما همه در روسیه موافق این قانون نیستند و تصویب این قانون با مخالفت‌های بسیاری نیز روبه‌رو شده است؛ فروشندگان و تولیدکنندگان گجت‌های هوشمند در روسیه از منتقدان این قانون هستند؛ آن‌ها معتقدند كه نصب نرم‌افزارهای روسی روی برخی دستگاه‌ها غیرممكن است و قانون جدید به قیمت خارج‌شدن بسیاری از شرکت‌های بین‌المللی از بازار دستگاه‌های الکترونیک روسیه تمام می‌شود.

اما مخالفان دیگر این قانون نیز مدعی هستند که قانون جدید تصویب شده در روسیه ممکن است زمینه‌ی جاسوسی از کاربران به‌وسیله‌ی نرم‌افزارهای روسی را فراهم کند.

با تمام این تفاسیر، دولت هنوز فهرستی از دستگاه‌های هوشمندی که باید از این قانون تبعیت کنند را منتشر نکرده اما باتوجه به اینکه قانون جدید تلفن‌های هوشمند و رایانه‌ها را پوشش می‌دهد، به‌احتمال‌زیاد اپل، گوگل، سامسونگ، HTC و سازندگان مشهور کامپیوتر و لپ‌تاپ یعنی دل و لنوو از جمله قربانیان قانون جدید خواهند بود.

قرار است نرم‌افزارهایی که به‌صورت پیش نصب در این گجت‌ها نصب شود نیز توسط دولت اعلام شود تا این قانون جدید تا ژوئیه‌ ۲۰۲۰ در روسیه به اجرا درآید.

معمولا وقتی نسخه‌ای روباز یا کانورتیبل از یک خودروی کوپه رونمایی می‌شود، همه می‌گویند که این همان خودروی کوپه فقط بدون سقف، با وزن اضافه و سرعت کمتر است اما لکسوس اقدامی متفاوت را برای نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس تدارک دیده است. این خودروساز ژاپنی از نسخه‌ی روباز لکسوس LC 500 رونمایی کرده است ولی مهندسی قابل توجهی در ساخت این خودرو به کار رفته تا چیزی از نسخه‌ی کوپه‌ی خود کم نداشته باشد. خودرویی که در تصاویر می‌بینید به رنگ آبی و با تودوزی زیبای سفید آبی به نمایش گذاشته شده است. چنین ترکیب رنگی تنها به ۱۰۰ نسخه‌ی نخست تولیدی این خودرو محدود خواهد شد.

لکسوس در این خودرو با اعمال تغییراتی در پلتفرم و اسکلت توانسته مقاومت شاسی را افزایش دهد. نحوه‌ی نصب سیستم تعلیق عقب نیز متعاقب این تغییرات دستخوش تغییر شده است. به دلیل استفاده از سیستم تعلیق جدید که از جنس آلومینیوم ریخته‌گری شده تحت فشار ساخته شده، شاهد کاهش وزن در عقب خودرو هستیم. لکسوس از کمک‌فنرهای خاصی هم در این مدل استفاده کرده که با وضعیت جدید شاسی همخوانی بهتری دارند. وزن خودرو در محور جلو نیز کاهش پیدا کرده و این اقدامات در کل منجر شده که مدل کانورتیبل لکسوس LC 500 کمتر از ۱۰۰ کیلوگرم از مدل کوپه سنگین‌تر باشد.

سقف پارچه‌ای جدید لکسوس LC 500 کانورتیبل از چهار لایه تشکیل شده که به‌گفته‌ی لکسوس مقاومت بالایی در برابر چروک شدن و ترک خوردن دارد. لکسوس همچنین از عایق‌بندی بسیار خوب کابین این مدل خبر داده و گفته شده که از سیستم هوشمند حذف صداهای اضافی نیز در کابین استفاده شده است. کابین لکسوس LC 500 کانورتیبل چه در حالت باز بودن سقف و چه با بسته بودن سقف بسیار بی‌صدا است. سقف این مدل در عرض ۱۵ ثانیه باز می‌شود و برای بسته‌شدن نیز به ۱۶ ثانیه زمان نیاز دارد. تغییرات ظاهری مدل کانورتیبل LC 500 شامل افزایش ارتفاع بالچه‌ی صندوق عقب و پهن شدن، جایگیری چراغ ترمز سوم روی در صندوق عقب، شکل جدید دریچه هوای جانبی و قرار گرفتن یک بادگیر پشت صندلی‌ها است.

همانند خودروهای روباز مرسدس بنز و بی‌ام‌و، در لکسوس نیز برای سرنشینان جلویی سیستم گرم‌کننده‌ی گردن برای مواقعی که سقف باز باشد تعبیه شده است. این سیستم سفارشی به‌صورت یکپارچه با سیستم تهویه‌ی مطبوع خودرو، گرم‌کن صندلی‌‌ها و فرمان کار می‌کنند. لکسوس LC 500 در صورتی که احساس کند هوای سرد به دستان راننده برخورد می‌کند به‌صورت خودکار هوای گرم را به سمت فرمان می‌فرستد. این قابلیت خودکار در تئوری خیلی جالب به‌نظر می‌رسد اما ایراد کار اینجا است که کل سیستم تهویه، گرم‌کن صندلی‌ها و فرمان باید از طریق صفحه‌ی لمسی تنظیم شوند. خبر خوب این است که لکسوس سیستم صفحه‌ی لمسی خود را برای سال ۲۰۲۱ به اندروید اتو، اپل کارپلی و آمازون الکسا مجهز کرده است. مشتریان می‌توانند در این خودرو رنگ‌های مشکی، قرمز و کاراملی را برای سقف انتخاب کنند. رنگ آبی سقف که در تصاویر می‌بینید تنها محدود به نسخه‌های Inspiration Series است. برای بدنه نیز رنگ‌های جدیدی قابل سفارش هستند.

در بخش فنی لکسوس LC 500 کانورتیبل شاهد استفاده از همان پیشرانه‌ی ۵ لیتری V8 تنفس طبیعی مدل کوپه هستیم که می‌تواند ۴۷۱ اسب‌بخار قدرت و ۵۳۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. انتقال نیروی پیشرانه به چرخ‌های عقب با استفاده از جعبه‌دنده‌ی ده سرعته‌ی خودکار انجام می‌شود. لکسوس نسخه‌ی هیبریدی LC 500h را در نسخه‌ی روباز تولید نخواهد کرد چون وزن مدل هیبریدی خیلی بالا خواهد بود و مشکلاتی نیز در خصوص تقسیم وزن خودرو، جاگیری سقف بازشونده و محل نصب باتری پیش می‌آید. گرچه تولید نسخه‌ی هیبریدی غیرممکن نیست ولی نیازمند تغییراتی اساسی است چون حجم صندوق عقب نیز در حد چشمگیری کاهش پیدا خواهد کرد و همین حالا نیز صندوق این مدل تنها ۱۳۳ لیتر حجم دارد. لکسوس LC 500 کانورتیبل مدل ۲۰۲۱ از تابستان آینده وارد بازار خواهد شد.

عزم فولکس‌واگن برای توسعه و تولید خودروهای برقی بسیار جدی است. بزرگ‌ترین خودروساز اروپا تلاش می‌کند تا محصولات تمام‌الکتریکی خود را در گروهی موسوم به ID عرضه کند و البته با سرعت تنوع بخشد. حدود یک ماه قبل، اولین مدل از این سری با نام ID.3 رونمایی شد که خودرویی هاچبک در کلاس بدنه‌ی گلف بود. کراس‌اور برقی فولکس‌واگن با نام ID.۴ هم مراحل نهایی پیش‌تولید را می‌گذرد و احتمالا کم‌تر از یک ماه دیگر عرضه خواهد شد. با این اوصاف، مدل مفهومی ID اسپیس ویژن (ID. SPACE VIZZION) که به‌تازگی در نمایشگاه لس‌انجلس رونمایی شده است نیز مقدمه‌ای بر عرضه‌ی یک استیشن واگن در سال ۲۰۲۲ خواهد بود.

طراحی اسپیس ویژن،چشم‌نواز و آینده‌نگر اما وفادار به ID.3 است. چراغ‌های اسپرت با جلوپنجره‌ی باریک، زبان طراحی فولکس‌واگن برای خودروهای برقی این شرکت است. اسپیس ویژن مشابه تویوتا پریوس، ضریب درگ ۰.۲۴ دارد تا فناوری عالی خودروساز آلمانی در مبحث آیرودینامیک و صرفه‌جویی مصرف انرژی را یادآور شود. به لطف فضای خالی در کاپوت جلو، هوای وارد شده از جلو پنجره به سمت شیشه و سقف هدایت می‌شود. حفره‌های موجود در سپر هم، نقش مهم در بهبود آیرودینامیک دارند.

نمی‌توان اطمینان داشت نسخه‌ی نهایی سپیس ویژن برای تولید انبوه، ضریب درگ ۰.۲۴ را تکرار کند؛ چراکه‌ مطمئنا سپر جلو و کاپوت تغییر خواهد کرد و چرخ‌های کوچک‌تر یا ریل باربند به اسپیس ویژن اضافه خواهند شد. مدل مفهومی از شیشه‌ی سیاه‌رنگ در بخش زیادی از بدنه استفاده می‌کند که قابل نصب در مدل‌های تولید انبوه نیست.

فضای داخلی اسپیس ویژن فراتر از انتظار و بسیار لوکس طراحی شده است. داشبورد، ساده و فاقد کلیدهای معمول، با نمایشگر ۱۵.۶ لمسی در وسط ارائه می‌شود. یک پنل دیجیتال عریض هم در مقابل راننده قرار دارد تا اطلاعات فنی را نشان دهد. مشابه این شرایط روی فرمان با کلیدهای لمسی دیجیتال نیز دیده می‌شود. تقریبا تمام سطح داشبورد، صندلی‌ها، فرمان و پوشش داخل درها از مواد نرم پارچه‌ای با ترکیب رنگ خاکستری و قهوه‌ای روشن تشکیل شده است تا فضایی مدرن و رویایی از یک خودروی آینده‌نگر تشکیل شود.

توانایی‌های فنی اعلام شده برای اسپیس ویژن، منطقی و نزدیک به واقعیت به‌نظر می‌رسد. باتری‌هایی به ظرفیت ۸۲ کیلووات ساعت در کف بدنه نصب شده‌اند و شعاع حرکتی ۴۸۰ کیلومتر با یک شارژ فراهم می‌کنند. این محصول فعلا از یک موتور نصب شده در عقب با قدرت ۲۷۵ اسب‌بخار بهره می‌برد؛ اما احتمالا با تجهیزشدن به موتور دوم در جلو به‌صورت نسخه‌ی دو دیفرانسیل نیز تولید شود و نهایت قدرتی در حدود ۳۵۵ اسب‌بخار تولید کند. اسپیس ویژن حدود ۵ ثانیه بعد از شروع حرکت به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت می‌رسد و نهایت سرعت محدود شده به ۱۸۰ کیلومتربرساعت خواهد داشت.

نیسان سنترا (Nissan Sentra) اولین‌بار در سال ۱۹۸۲ در بازار آمریکا رونمایی شد و از آن زمان به مدت ۳۷ سال در بازار آمریکا حضور دارد. در این مدت نیسان موفق به فروش بیش از ۶ میلیون دستگاه از مدل سنترا شده که آن را تبدیل به یکی از موفق‌ترین محصولات نیسان می‌کند. اما بازار همیشه تغییر می‌کند و تکامل می‌یابد، برای همین نیسان تصمیم گرفته درون و بیرون سنترا را برای سال ۲۰۲۰ متحول کند. 

از نظر ظاهری، سنترا جدید به ماکسیما و آلتیما و البته به نیسان روگ (ایکس تریل) و نیسان کیکس هم شباهت‌هایی دارد. چراغ‌های LED، جلو پنجره‌ی V شکل و طراحی شناور سقف همه نشان‌دهنده‌ی زبان طراحی نیسان هستند. در صورت سفارش تیپ SR، اسپویلر عقب، آینه‌های جانبی مشکی رنگ، رینگ‌های بزرگ ۱۸ اینچی و جلو پنجره‌ی مشکی رنگ نیز روی خودرو سوار می‌شود. خریداران نیسان سنترا می‌توانند برای خودروی خود ۸ رنگ مختلف را انتخاب کنند. زیر پوسته‌ی نیسان سنترای جدید پلتفرمی کاملا جدید وجود دارد که ارتفاع آن نسبت به قبل کم‌تر و عرض آن نیز بیشتر است به‌گفته‌ی نیسان طراحی جدید بدنه، درها و شیشه‌ها کابینی ساکت‌تر را برای سرنشینان فراهم می‌کند. 

زیر کاپوت نیسان سنترا ۲۰۲۰ پیشرانه‌ی ۲ لیتری ۴ سیلندر وجود دارد که جایگزین پیشرانه‌ی ۱.۸ لیتری شده است. این پیشرانه‌ی جدید ۱۴۹ اسب‌بخار قدرت و ۱۹۷ نیوتن‌متر گشتاور دارد. قدرت و گشتاور سنترا جدید در قیاس با نسل قبلی به ترتیب ۲۰ و ۱۶ درصد بهبود پیدا کرده است. پیشرانه‌ی ۴ سیلندر جدید به یک جعبه‌دنده‌ی ضریب متغیر از نوع Xtronic متصل شده است. براساس اعلام نیسان، مدل جدید سنترا بهترین مصرف سوخت را نیز دارد ولی هنوز اعداد مصرف سوخت آن به‌طور رسمی منتشر نشده‌اند.

با رفتن درون کابین نیسان سنترا ۲۰۲۰ کابین آن را شبیه به دیگر محصولات نیسان خواهید دید و کیفیت مواد به کار رفته نیز به وضوح بالاتر از قبل است. از مشخصات کابین باید به طراحی جدید داشبورد، دوخت با رنگ متضاد و تزیینات کرومی اشاره کرد. برای این خودرو حتی تودوزی چرمی و صندلی‌های Zero Gravity نیسان نیز قابل سفارش هستند. 

یک نمایشگر ۷ اینچی لمسی روی داشبورد دیده می‌شود که اتصال بلوتوث هم دارد. درون نشان‌دهنده‌های پشت فرمان،  نمایشگر ۴.۳ اینچی دیجیتال تعبیه شده است که به‌صورت استاندارد در تمامی مدل‌ها وجود دارد. در تیپ SV نمایشگر مرکزی بزرگ‌تر ۸ اینچی به‌همراه اپل کارپلی و اندروید اتو نیز وجود دارد. پکیج ایمنی نیسان با نام Safety shield 360 به‌صورت استاندارد در سنترا ۲۰۲۰ موجود است. این پکیج شامل سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم تشخیص عابر پیاده، هشدار نقطه کور، هشدار وجود خودرو در عقب، رادار بین خطوط، نور بالای هوشمند و ترمز خودکار دنده عقب می‌شود. 

نیسان سنترا ۲۰۲۰ در سه تیپ S، SV و SR به بازار خواهد آمد. مدل پایه‌ی S دارای رینگ‌های ۱۶ اینچی، ورود و استارت بدون کلید است. تیپ SV نیز به رینگ‌های ۱۶ اینچی با تایرهای چهار فصل 205/60 R16، نمایشگر ۸ اینچی، تهویه‌ی دوگانه، کروز کنترل با قابلیت توقف خودرو، اندرویداتو و اپل کارپلی به مشتریان عرضه می‌شود. در تیپ SR رینگ ۱۸ اینچی با تایرهای 215/45 R18، جلوپنجره‌ی تیره، چراغ‌های LED، چراغ‌های روشنایی در روز، تودوزی اسپرت و رنگ بدنه‌ی قرمز اسپرت یافت می‌شود. نیسان هنوز قیمت مدل ۲۰۲۰ سنترا را اعلام نکرده است؛ این خودرو اوایل سال ۲۰۲۰ وارد بازار خواهد شد.

ادوبی مدت‌ها پیش اعلام کرده بود که در حال ساخت نسخه‌‌ی ویژه‌ای از فتوشاپ (Adobe Photoshop) برای آیپدهای اپل است؛ پس از مدت‌ها انتظار، به‌دنبال برگزاری کنفرانس ادوبی مکس ۲۰۱۹، این نسخه سرانجام به‌صورت عمومی منتشر شد. در ابتدا گفته شده بود فتوشاپ آیپد قرار است «نسخه‌ی واقعی» فتوشاپ باشد؛ این موضوع باعث شد برخی کاربران به‌اشتباه متصور شوند که نسخه‌ی آیپد هنگام انتشار به تمامی ویژگی‌های نسخه‌ی دسکتاپ مجهز خواهد شد. با این‌حال ادوبی خبر مذکور را رد کرد و گفت فتوشاپ آیپد به‌مرور زمان قابلیت‌هایی جدید دریافت می‌کند و کامل‌تر از قبل می‌شود. در ضمن این نسخه از اپلیکیشن محبوب ادوبی شامل برخی ویژگی‌های انحصاری نیز خواهد بود که به‌طور ویژه با قابلیت‌های نمایشگرهای لمسی سازگار شده‌اند. 

ادوبی با بهره‌گیری از تخصص مهندسین خود توانسته است نسخه‌ای از فتوشاپ را توسعه دهد که به‌طور کامل با قابلیت‌های لمسی سازگاری دارد و می‌توان کارهای متعددی را با آن روی تصاویر انجام داد. این شرکت گفته، در نسخه‌ی اول فتوشاپ آیپد سعی کرده است قابلیت‌های مهم‌تر را جای دهد تا امکان استفاده از این اپلیکیشن برای همه فراهم باشد و حتی کسانی هم که پیش‌تر سابقه‌ی کار با فتوشاپ را ندارند، بتوانند حداقل به‌شکلی اولیه با آن آشنایی پیدا کنند. از طریق قابلیت‌های موردبحث می‌توان تغییراتی خاص روی تصاویر اعمال کرد، اما این قابلیت‌ها هنوز کامل نیستند. 

کاربر می‌تواند از طریق نسخه‌ی آیپد فتوشاپ، فایل‌های PSD خود را در هر زمان و هر مکان به‌سادگی باز کند و آن‌ها را از طریق ابزارهای مختلف بهبود بخشد؛ به‌لطف قابل‌حمل بودن تبلت‌ها، این امکان به‌خوبی برای کاربران فراهم شده است. نسخه‌ی آیپد فتوشاپ همچون نسخه‌ی دسکتاپ از فایل‌های PSD بسیار حجیم با چندین لایه نیز پشتیبانی می‌کند و از این حیث مشکلی برای آن پیش نمی‌آید. یکی دیگر از موضوعات مهم این است که روی هر دستگاهی از فتوشاپ استفاده کنید، فایل‌های PSD شما روی سرورهای ادوبی ذخیره می‌شود و می‌توانید بعدا کارتان را از طریق دستگاهی دیگر ادامه دهید. هدف ادوبی از طراحی چنین سیستمی این است که تجربه‌ای لذت‌بخش به کاربر منتقل شود و همه‌چیز به‌شکلی یکپارچه صورت پذیرد.

ادوبی تا پیش از انتشار نسخه‌ی نهایی فتوشاپ آیپد، آن را به‌مدت چندین ماه در اختیار کاربرانی خاص به‌صورت محدود قرار داد تا نظر آن‌ها را درمورد نسخه‌ی جدید از فتوشاپ بسنجد. این شرکت همواره سعی کرده است تا اپلیکیشن‌هایش را در راستای بازخوردهای به‌دست‌رسیده کاربران بهبود بخشد و فتوشاپ آیپد نیز از این قاعده مستثنی نیست. ادوبی می‌گوید همواره در پی آن است تا با بهره‌گیری از نظرات کاربرانش، فتوشاپ آیپد را روزبه‌روز بهبود دهد و قابلیت‌هایی جدید به آن اضافه کند.

ادوبی در ماه اکتبر گذشته، سرانجام از انتشار رسمی فتوشاپ آیپد خبر داد؛ نسخه‌ی اولیه‌ی فتوشاپ آیپد برخی از ابزارهای کاربردی شناخته‌شده را دارد و از این‌رو برای کاربران معمولی، اپلیکیشنی کاربردی به‌شمار می‌آید. با این‌حال نبود شماری از ابزارهای مهم باعث شده است تا افراد زیادی سراغ نسخه‌ی آیپد نروند. در واقع همانطور که اعلام کردیم، برای بهره‌مندی از تمامی ویژگی‌های فتوشاپ در تبلت‌های اپل باید مدتی صبر کنید تا ادوبی آن‌ها را به اپلیکیشن خود اضافه کند. افرادی که تجربه‌ی کار با فتوشاپ آیپد را دارند، می‌گویند ابزارهای ماسک‌گذاری و روتوش عملکردی در حد و اندازه‌ی نسخه‌ی دسکتاپ ندارند. گفته می‌شود، ادوبی قصد دارد نسخه‌ی مستقلی از اپلیکیشنش را با قیمت ماهانه‌ی ۱۰ دلار در دسترس قرار دهد. در حال حاضر ارزان‌ترین راه برای دریافت فتوشاپ آیپد، تهیه‌ی پلن ویژه‌ی ادوبی با نام Photography به قیمت ۱۰ دلار است که شامل اپلیکیشن‌های دیگری هم می‌شود.

ادوبی به‌تازگی در اطلاعیه‌ای، نقشه‌ی راه فتوشاپ آیپد را مشخص کرده است تا به ما نشان دهد برخی از مهم‌ترین ویژگی‌های موردانتظار قرار است دقیقا در چه زمانی برای این اپلیکیشن در دسترس قرار گیرند تا کارایی آن بالاتر رود و بتوان از طریق فتوشاپ، تغییرات بیشتری روی تصاویر به‌شکلی حرفه‌ای‌تر اعمال کرد. ادوبی می‌گوید به‌زودی کاربران خواهند توانست با استفاده از نسخه‌ی رایگان Creative Cloud در بین ۱٬۳۰۰ فونت مختلف به جست‌و‌جو بپردازند و آن‌ها را نصب کنند؛ در واقع در نسخه‌ی iPadOS فتوشاپ، امکان دسترسی به تمامی فونت‌ها برای کاربران فراهم می‌شود. 

بر اساس اعلام رسمی تا پایان سال ۲۰۱۹، ابزار جالب «انتخاب سوژه» (Select Subject) به نسخه‌ی آیپد فتوشاپ اضافه خواهد شد؛ این قابلیت به‌تازگی در نسخه‌ی دسکتاپ نیز گنجانده شده است و با استفاده از توانایی‌های هوش مصنوعی می‌تواند سوژه‌ی اصلی موجود در تصاویر را حدس بزند و آن را انتخاب کند. ادوبی نسخه‌ی اولیه‌ی این قابلیت را در جریان برگزاری کنفرانس مکس ۲۰۱۹ به کاربرانش نشان داد و توانست توجه آن‌ها را جلب کند. براساس ادعای ادوبی، هیچ‌یک از اپلیکیشن‌های دیگر آیپد به چنین قابلیت قدرتمندی برای شناسایی سوژه‌ها در تصاویر مجهز نشده‌اند و فتوشاپ از این حیث اپلیکیشنی کاملا منحصربه‌فرد به‌شمار می‌آید.

افزون بر این موضوع، ادوبی قصد دارد تا پیش از پایان سال جاری میلادی بهبودهای خاصی را در پشت پرده روی سرورهایش در فضای ابری اعمال کند تا اسناد مختلف به‌شکل سریع‌تری نسبت‌به قبل دانلود و آپلود شوند. یکی از ویژگی‌های مهم فتوشاپ این است که امکان به‌اشتراک‌گذاری فایل‌های آن در بین نسخه‌ی آیپد و دسکتاپ از طریق قابلیت Cloud Documents وجود دارد. در واقع ادوبی توانسته است سیستم جدیدی را در اسناد ابری‌اش پیاده‌سازی کند که به لطف آن همه‌چیز با سرعت بالاتری انجام خواهد گرفت. ادوبی می‌گوید بهبودهای موردبحث در ماه دسامبر به‌مرور در کل سیستم اعمال خواهند شد.

در نیمه‌ی نخست سال ۲۰۲۰ شاهد اضافه‌شدن قابلیت «تصحیح لبه‌» (Refine Edge) به فتوشاپ آیپد خواهیم بود. Refine Edge یکی از کاربردی‌ترین و مهم‌ترین قابلیت‌هایی است که طبق ادعای کاربران نبود آن در فتوشاپ آیپد به‌شدت حس می‌شود. بدون قابلیت موردبحث، تقریبا امکان ندارد بتوانید لبه‌های سوژه‌های موجود در تصاویر را با دقت بالا انتخاب کنید، بدون اینکه مجبور شوید به‌صورت دستی و در فرآیندی خسته‌کننده به ویرایش برخی پیکسل‌ها بپردازید.

 Refine Edge برای هر اپلیکیشنی نظیر فتوشاپ که به‌طور ویژه برای ویرایش تصاویر ساخته شده است، ابزاری ضروری به‌شمار می‌آید. افزون بر این‌ها، فتوشاپ آیپد در نیمه‌ی نخست سال آینده‌ی میلادی میزبان قابلیت Curves نیز خواهد شد و کاربران از طریق آن خواهند توانست رنگ‌ها را به‌شکلی حرفه‌ای تعدیل کنند. بخش Levels فتوشاپ آیپد نیز قرار است بهبودهایی به خود ببیند و تنظیماتی اضافه نظیر گستره‌های رنگی به آن اضافه شود. ادوبی فتوشاپ میزبان برخی بهبودهای دیگر نیز در این زمینه‌ها خواهد بود که جزئيات آن بعدا اعلام خواهد شد.

یکی از قابلیت‌هایی که در نیمه‌ی نخست سال ۲۰۲۰ به فتوشاپ آیپد اضافه می‌شود، امکان چرخاندن بوم طراحی است؛ به‌لطف قابلیت‌های لمسی آیپد، انجام این کار به‌شکلی دقیق و لذت‌بخش صورت خواهد پذیرفت. فتوشاپ همچنین در همین بازه‌ی زمانی میزبان برخی قابلیت‌های ویژه برای قلم لمسی آیپد یعنی اپل پنسل (Apple Pencil) خواهد بود. نسخه‌ی آیپد فتوشاپ همچنین برخی بهبودها به‌خود خواهد دید تا از طریق آن بتوان به‌شکلی راحت‌تر با تصاویر خام کار کرد. با این‌حال فراموش نکنید، همچنان برای کار روی چنین تصاویری لازم خواهد بود تا آن‌ها ابتدا در لایت‌روم (Adobe Lightroom) پردازش شوند.

هشتم آذر امسال جمعه‌ی سیاه (Black Friday) آغاز خواهد شد و شرکت‌های مختلف در این روز محصولات و سرویس‌هایشان را با تخفیفی بسیار عالی در دسترس مشتریان قرار می‌دهند. ادوبی اعلام کرده است که برای بلک فرایدی ۲۰۱۹ برنامه‌هایی ویژه در سر دارد. این شرکت پلن‌های سرویس Creative Cloud را با قیمتی پایین‌تر از حالت معمول به‌فروش می‌رساند تا کاربران بتوانند با پرداخت هزینه‌ای کمتر به اپلیکیشن‌های مختلف ادوبی دسترسی پیدا کنند. بنابراین اگر به استفاده از نسخه‌ی آیپد فتوشاپ علاقه‌مند هستید، بهتر است زودتر دست‌به‌کار شوید.

درحالی‌که هنوز ماه‌ها تا رونمایی از گلکسی اس ۱۱ سامسونگ زمان باقی مانده‌ است، افشاگران این حوزه با انتشار اولین رندرهای کامپیوتری، کاربران را از آنچه ممکن است در آینده شاهد باشند مطلع کردند. اولین و غیرمنتظره‌ترین ویژگی گوشی هوشمند سامسونگ، نحوه‌ی چینش سنسورهای دوربین در پشت گوشی است. همانند آنچه هم‌اکنون در گلکسی M30s دیده می‌شود، ظاهرا تعداد زیادی از سنسورهای یادشده در قابی مستطیلی‌شکل در پشت گوشی جا خوش خواهند کرد. کره‌ای‌ها موقعیت دوربین سلفی را در پرچم‌دار جدید خود تغییر داده و همانند گلکسی نوت ۱۰ به مرکز قسمت فوقانی صفحه‌ی نمایش منتقل کرده‌اند.

انتظار می‌رود گلکسی اس ۱۱ سامسونگ نمایشگری ۶٫۷ اینچی داشته و در همین حال برادر کوچک‌تر آن یعنی گلکسی اس 11e، از صفحه‌ی نمایش ۶٫۴ اینچی برخوردار باشد. پیش‌بینی می‌شود قطر پنل نمایش گلکسی اس ۱۱ پلاس نیز ۶٫۹ اینچ باشد. همچنین از شایعات این‌گونه برمی‌آید که هر سه گوشی نسخه‌ی مجهز به فناوری 5G بوده و حتی ویژگی مذکور در نسخه‌ی پلاس، به‌عنوان استاندارد تعریف‌شده باشد.

چینش مستطیلی‌شکل در تلفن هوشمند جدید سامسونگ، ۴ یا ۵ حسگر را در خود جای خواهد داد. البته منابع افشاکننده‌ی این مشخصات همچون حساب کاربری OnLeaks و رسانه‌های فعال دیگر در این حوزه، از هم‌اکنون حدس‌ و‌ گمان در رابطه با نوع دوربین‌های به‌کار رفته در گلکسی اس ۱۱ را شروع کرده‌اند. براساس همین حدسیات، دوربین اصلی دستگاه یادشده دارای حسگر ۱۰۸ مگاپیکسلی بود و یک ماژول پریسکوپ نیز با توانایی بزرگ‌نمایی ۵ برابر، جلوه‌بخشِ پنل پشتی دستگاه خواهد بود.

نوع نمایشگر به‌کاررفته در هر سه گوشی Dynamic AMOLED بوده و از استاندارد +HDR10 پشتیبانی می‌کند. رزولوشن نسخه‌های معمولی و پلاس ۱۸۰۰ در ۳۲۰۰ پیکسل بوده و نسبت تصویر ۱۶:۹ را خواهند داشت. رزولوشن نسخه‌ی 11e برابر با Full HD خواهد بود. از قرار معلوم نرخ نوسازی در تمامی نسخه‌ها ۱۲۰ هرتز است. از طرف دیگر پردازنده‌ی به‌کاررفته در خانواده‌ی جدید گلکسی برای بازارهای چین و آمریکا اسنپدراگون ۸۶۵ بوده و در سایر بازارها اگزینوس ۹۹۰ خواهد بود.

گزارش جدید شرکت Canalys آمار جدیدی از فروش گوشی‌های هوشمند در سرتاسر جهان نشان می‌دهد و تمرکز اصلی آن روی آمار بازار اروپا است. طبق گزارش منتشرشده، سامسونگ با سهم ۳۰/۴ درصدی در فصل سوم سال جاری میلادی، بیشترین فروش را به خود اختصاص داد. کره‌ای‌ها درمقایسه‌با مدت مشابه سال گذشته و فروش ۱۴/۸ میلیون دستگاهی، رشد ۲۶ درصدی تجربه کردند.

هواوی با وجود فشارهای ناشی از تحریم‌های آمریکا، فروش خود را درمقایسه‌با فصل گذشته افزایش داد. غول چینی صنعت مخابرات ۱۱/۶ میلیون دستگاه گوشی هوشمند فروخت که درمقایسه‌با آمار ۸/۵ میلیون دستگاهی فصل دوم، رشد چشمگیری محسوب می‌شود. آن‌ها موفق شدند پس از سامسونگ، جایگاه دوم خود را در بازار اروپا با ۲۳/۹ درصد حفظ کنند.

اپل با فروش ۹/۸ میلیون دستگاه گوشی هوشمند در بازار اروپا، رتبه‌ی سوم را در فصل سوم سال ۲۰۱۹ به‌خود اختصاص داد. البته فروش آن‌ها درمقایسه‌با فصل مشابه سال گذشته، ۴ درصد کاهش یافته است. در این بازار، شیائومی در رتبه‌ی چهارم قرار گرفت و موفق شد در فصل گذشته ۵/۵ میلیون دستگاه بفروشد. آمار مذکور نشان‌دهنده‌ی رشد ۷۳ درصدی بازیگر آینده‌دار چینی درمقایسه‌با سال گذشته است که سهم آن‌ها را در بازار اروپا به ۱۰/۵ درصد رساند. درواقع، شیائومی در سال گذشته تمرکز زیادی روی افزایش نفوذ به بازار اروپا کرد که نتیجه‌ی آن را در افزایش سهم بازار دید.

جایگاه پنجم آمار فروش گوشی‌های هوشمند در بازار اروپا، در تصاحب HMD Global قرار دارد. آن‌ها با فروش ۰/۹ میلیون دستگاه گوشی هوشمند در فصل سوم ۲۰۱۹، سهم بازار ۱/۸ درصدی داشتند. ناگفته نماند فروش این شرکت درمقایسه‌با فصل مشابه سال گذشته، ۲۱ درصدی کاهش یافته است. HMD Global در فصل سوم سال ۲۰۱۸، در بازار اروپا ۱/۲ میلیون دستگاه گوشی هوشمند فروخته بود و ۲/۴ درصد از سهم بازار را ازآنِ خود کرده بود.

مو جیا، تحلیلگر Canalys، درباره‌ی آمار اخیر می‌گوید:

اروپا موقعیت جذابی محسوب می‌شود و به‌‌دلیل اعتدال کانال‌های توزیع، توجه بسیاری از تولیدکنندگان چینی را به خود جلب می‌کند. اپراتورها و کانال‌های بازتوزیع (گوشی‌های هوشمند آنلاک‌شده)، به‌ترتیب ۴۷ و ۵۰ درصد از استراتژی ورود به بازار شرکت‌ها را تشکیل می‌دهند. چنین امکاناتی ظرفیت مقیاس‌دهی و حاشیه‌ی سود بیشتری برای محصولات متوسط تا پرچم‌دار شرکت‌ها فراهم می‌کند.

جیا می‌گوید فروش گوشی‌های به‌صورت آنلاک یا تحت قرارداد با اپراتورها، به‌صورت مساوی بازار اروپا را تقسیم کرده‌اند. چنین رویکردی برخلاف بازار آمریکا است که سهم عمده‌ی فروش آن به فروش تحت قرارداد با اپراتور اختصاص دارد.

هواوی در ماه‌ها و سال گذشته، وضعیت مناسبی نداشت و فروش آن‌ها خسارت‌های متعددی متحمل شد. دراین‌میان، دیگر شرکت‌های چینی تلاش می‌کنند سهم بازار هواوی را تصاحب کنند. در آینده‌ی نزدیک، اپراتورهای گوناگون با توسعه‌ی بخش فناوری 5G در اروپا، این فرصت را دراختیار تولیدکنندگان قرار می‌دهد تا با عقد قرارداد با آن‌ها، گوشی‌های هوشمند 5G خود را بفروشند. قطعا در سال آینده‌ی میلادی شاهد گوشی‌های هوشمند 5G میان‌رده‌ی بیشتری در بازار خواهیم بود. درنهایت، موفقیت هر تولیدکننده به استراتژی‌های متعدد بازاریابی، همکاری، قیمت و بسیاری از عوامل دیگر وابسته است.

سرویس جی‌سوئیت یکی از بهترین راهکارهای all-in-one برای محیط‌های کاری است. براساس آخرین اخبار، ابزارهای جدیدی ازجمله یکپارچه‌سازی با گوگل اسیستنت به جی‌سوئیت اضافه شده است. ابزارهای جدید در Google Docs شامل بررسی گرامر متن مبتنی‌بر هوش مصنوعی و تصحیح خودکار املای کلمات است. گوگل اسیستنت می‌تواند برنامه‌های تقویم کاربران جی‌سوئیت را برای آن‌ها مرور کند و کاربران نیز می‌توانند رویدادهای مهم تقویم را با کمک دستیار هوشمند گوگل مدیریت کنند.

گوگل اعلام کرد جی‌سوئیت با کیت سخت‌افزار Asus Hangouts Meet نیز یکپارچه‌سازی شده است. بدین‌ترتیب، کاربران می‌توانند با استفاده از گوگل اسیستنت برای همکاران خود پیام ارسال و تماس‌های کنفرانسی برقرار کنند. گوگل امیدوار است ویژگی‌های اضافه‌شده به جی‌سوئیت بتواند به صاحبان مشاغل و کارمندان آن‌ها کمک کند تا مسئولیت‌های کاری خود را بهتر مدیریت کنند.

در نظر داشته باشید که در‌حال‌حاضر فقط نسخه‌ی بتای آزمایشی جی‌سوئیت یکپارچه‌سازی‌شده با گوگل اسیستنت دراختیار کاربران قرار دارد و هنوز مشخص نیست چه زمانی نسخه‌ی پایدار این سرویس به‌همراه گوگل اسیستنت دردسترس کاربران قرار خواهد گرفت.